Max Biaggi (r.) und Troy Bayliss sind 2008 Markenkollegen

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© FGSPORT

(Motorsport-Total.com) - Kaum jemand konnte damit rechnen, dass Max Biaggi bereits bei den Tests auf Phillip Island nach wenigen Runden die Zeiten von Xerox-Ducati-Werkspilot Michel Fabrizio fahren würde. Biaggi selbst war nach seinen Ritten auf der Ducati 1098 mit Pirelli-Standardreifen des Jahres 2007 nicht minder überrascht. "Der Motor der Ducati dreht nicht wahnsinnig hoch, bietet aber eine unheimliche Beschleunigung!"

Biaggi gerät beinahe ins Schwärmen. "Das gesamte Fahrwerk wirkt überhaupt nicht nervös, trotz der beiden Zylinder. Man kann das Gas sehr früh aufdrehen, das heißt natürlich, wenn man sich einmal daran gewöhnt hat. Ich hatte mir jedenfalls eine deutlich brutalere Motorcharakteristik erwartet. Es ist für mich dennoch eine Herausforderung, aber gleichzeitig eine angenehme Überraschung."

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Auch die Fahreigenschaften der neuen Ducati 1098 haben den erfahrenen Römer überzeugt. "Die 1098 lässt sich sehr gut fahren. Das Chassis ist nicht schlecht. Für meinen Geschmack knickt das Heck beim Beschleunigen am Kurvenausgang etwas zu stark ein, aber das ist ein Problem, an dem wir bereits gearbeitet haben, und es versucht, über die Hinterraddämpfung zu steuern."

Andere Bereiche haben Biaggi und seine Sterilgarda-Ducati-Crew vorerst ausgeklammert. "An der Elektronik haben wir bislang keine Änderungen vorgenommen." Biaggi wird mit seinem Teamkollegen Ruben Xaus von 14. bis 16. Januar dank dem Entgegenkommen seines Ex-Teams Alstare Suzuki erneut auf Phillip Island testen, da die Belgier die Piste ursprünglich exklusiv gemietet hatten.