Motorrad-News in Ihr E-Mail-Fach!
Abonnieren Sie jetzt den kostenlosen täglichen und/oder wöchentlichen Motorrad-Newsletter von Motorsport-Total.com!Jetzt Newsletter abonnieren
Heidolf absolut am Limit: Platz 18
Dirk Heidolf sicherte sich in Valencia den 18. Startplatz für das letzte 250er-Rennen der Saison - Abstand zu den Werksfahrern recht groß
(Motorsport-Total.com) - Die beiden Kiefer-Fahrer Dirk Heidolf und Alex Baldolini gehen morgen von den Plätzen 18 und 20 in das letzte Rennen der Saison 2007. Es wird mit Sicherheit kein einfaches Rennen auf der schwierigen Strecke von Valencia werden. Beide Fahrer hatten das Wochenende über keine größeren Probleme und hoffen auf einen guten Rennverlauf aus diesen Startpositionen.
"Es geht halt einfach nicht schneller, so krass sich das auch anhört", meinte Heidolf. "Meine Jungs haben wieder das Bestmögliche in unseren Productionracer eingebaut und das Motorrad geht perfekt, aber ich stehe jetzt einfach an der Zeit an. Wenn ich morgen im Rennen die Rundenzeiten aus dem Training fahren kann, denke ich, sind wir gut dabei. Aber für die Startaufstellung reicht dies einfach nicht. Ich hatte eigentlich gedacht, dass ein Platz zwischen 14 und 16 möglich sein würde, aber es hatte nicht gereicht."

Lassen Sie sich kostenlos direkt nach Veröffentlichung jede Motorrad-Schlagzeile automatisch dezent über Ihrer Uhrzeit einblenden - verpassen Sie dadurch keine News mehr! Hört sich kompliziert an, ist aber ganz einfach: Auch für Laien blitzschnell installiert und sofort einsatzbereit!
Jetzt kostenlos downloaden - keine Registrierung notwendig!
Jürgen Lingg vom Kiefer-Team fügte an: "Das ist das Trainingsergebnis, welches ich in etwa schon erwartet hatte. Valencia ist sehr schwierig und es kostet viel Überwindung in den zwei schnellen Passagen am Gas zu bleiben, was aber sicher mit das Entscheidende an dieser Strecke ist. Die Motorräder funktionierten von Anfang an, da war es gut, dass wir hier im Frühjahr schon zum Testen hier waren. Für das Rennen sind sicher ein paar Punkte möglich, wenn auch die Kluft zwischen Werks- und Productionbikes riesig ist."










