Peugeot lehnt Favoritenrolle ab
Obwohl Peugeot in Le Mans einen Doppelsieg holte, wollen die Franzosen beim Petit Le Mans nicht die Favoriten sein - zwei 908 FAP HDi in Road Atlanta
(Motorsport-Total.com) - Mit dem Doppelsieg beim diesjährigen 24-Stundenrennen von Le Mans begann bei Peugeot schon im Juni 2009 die Vorbereitung auf die Le-Mans-Ausgabe 2010. Neben umfangreichen Feierlichkeiten und zahlreichen Präsentationen des Siegerautos fand Ende August im italienischen Mugello eine ausgiebige Testfahrt statt, der nun beim Petit Le Mans in Road Atlanta der erste Ernstfall im Hinblick auf den Juni 2010 folgt.
"Road Atlanta ist mit seinen zehn Stunden Rennzeit das längste Langstreckenrennen nach Le Mans und Sebring", weiß Peugeot-Sportdirektor Olivier Quesnel. "Deshalb ist es eine nützliche Übung für das ganze Team. Das erste Ziel ist es dabei, unser Langstreckenwissen in vielen Schlüsselbereichen wie Strategie, Verkehr, Zuverlässigkeit, oder dem Wettbewerb anzureichern."
Vor allem auf Letzteres wird Peugeot in Road Atlanta Wert legen, schließlich landeten Stéphane Sarrazin, Nicolas Minassian und Christian Klien 2008 im einzigen 908 nur um winzige 4.512 Sekunden hinter dem Sieger-Audi. "Viele Safety-Car-Phasen und der Speed-Unterschied zwischen den unterschiedlichen Autos können dir viel Kopfweh bereiten - oder dein Rennen in einen wahren Alptraum verwandeln."
Insofern sehen sich die amtierenden Le-Mans-Sieger auch nicht in der Favoritenrolle. "Dieses Rennen wurde in den vergangenen neun Jahren von Audi dominiert. Aber wir sollten auch andere Rivalen nicht übersehen", so Quesnel mit einem Seitenblick auf das schnelle Acura-Duo von Gil de Ferran und Highcroft Racing.
Die beiden 908 mit den Startnummern sieben und acht werden beim Petit-Le-Mans übrigens in der aerodynamischen Konfiguration der 1.000 Kilometer von Spa-Francorchamps antreten. Im Freien Training werden die Diesel-Motoren aus dem Freien Training von Le Mans eingebaut sein.
Im Cockpit baut Peugeot auf das Stichwort Erfahrung: Sowohl Pedro Lamy und Nicolas Minassian im 908 mit der Startnummer sieben, als auch Franck Montagny und Stéphane Sarrazin im Schwesterauto mit der Acht kennen ihren Diesel bestens. Bereits am Mittwoch findet das erste Freie Training statt. Die Qualifikation steht am Freitagabend auf dem Programm, der Rennstart ist am Samstag um 17:15 Uhr MESZ.
