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Asian Le-Mans-Series: Nur 23 Autos am Start
Die Asian Le-Mans-Series hat 2009 nicht den gewünschten Erfolg: Nur ein Schauplatz mit zwei Rennen und 23 Fahrzeugen - BMW mit einem Auto am Start
(Motorsport-Total.com) - Der ACO hat große Pläne und möchte die Sportwagenszene in den kommenden Jahren weltweit präsentieren. Einen ersten Schritt hat man bereits im vergangenen Jahr mit dem Debüt der Asian Le-Mans-Series unternommen. Die Wiederholung in diesem Jahr ist aber eher ein Reinfall: Den Shanghai-Event musste man aufgrund der wirtschaftlichen Situation ganz streichen. Nun besteht die "Serie" nur noch aus dem Auftritt in Okayama mit zwei Rennen über je drei Stunden.
Ganze 23 Teams haben sich für die Asian Le-Mans-Series eingeschrieben - eine herbe Enttäuschung. Der ACO hatte verkündet, dass man mit mindestens 30 Autos rechne, Anfang April rühmte man sich damit, dass schon 24 Fahrzeuge sicher seien, etwas später waren es sogar angeblich 31. Nun wird man in Japan am 31. Oktober und 1. November gerade einmal acht LMP1-Autos, drei LMP2-Boliden, sowie vier GT1-Wagen und acht kleine GT-Fahrzeuge erleben können.
Aston Martin schickt wenigstens einen aktuellen LMP1-Werkswagen nach Asien, die beiden Kolles-Audi werden vertreten sein und ein Auto von Oreca. Aufgefüllt wird das Feld der großen Prototypen durch zwei Pescarolo-Judd, die vom Sponsor SORA ins Rennen geschickt werden, einem Courage der Tokai University und dem neuen Lola-Judd von Paul Drayson, der sein LMP1-Abenteuer demnächst beim "Petit Le Mans" beginnen wird.
In der LMP2 nutzen OAK und Ibanez die Transportkostenhilfe des ACO, um sich in Asien zeigen zu können. Dazu kommt ein Porsche RS Spyder vom japanischen Navi Team GOH. In der GT1 stehte der Larbre-Saleen im Wettbewerb mit zwei japanischen Lamborghini und einem Aston Martin. In der GT2-Klasse wird es allerdings interessant: BMW schickt einen neuen M3 GT2 nach Okayama, der sich unter anderem gegen drei Porsche und zwei Ferrari durchsetzen soll.
