Klingmann stellt seinen Lambo auf die Pole Position
Die Lamborghini Blancpain Super Trofeo rast an diesem Wochenende auch über den Norisring - Perfekter Start für das Lamborghini München Team Holzer
(Motorsport-Total.com) - Die neue Lamborghini Blancpain Super Trofeo feiert an diesem Wochenende ihr Deutschland-Debüt. Nach den Auftaktrennen im italienischen Adria gastiert die Markenserie an diesem Wochenende im "fränkischen Monaco", nämlich im Rahmenprogramm der DTM auf dem Norisring. Nach der heutigen Qualifikation stehen am morgigen Samstag und am Sonntag noch drei 40-minütige Rennen an.
Für das Lamborghini München Team Holzer ist der Norisring das Heimspiel - und es gelang der perfekte Auftakt in das Rennwochenende. Jens Klingmann sicherte sich die Pole Position. Das Beeindruckende daran: Der junge Deutsche gibt sein Debüt in der Super Trofeo und saß noch nie zuvor in einem Lamborghini Gallardo LP 560-4. Vier Minuten vor dem Ende der Session setzte er sich an die Spitze des Klassements.
"Das Holzer-Team hat mir ein gutes Auto hingestellt. Heute Morgen im Training war ich Zweiter, ich bin sehr zufrieden damit, wie es gelaufen ist", sagte Klingmann. "Wir haben in den letzten zehn Minuten richtig Gas gegeben, und es hat geklappt. Ich hatte allerdings auch ein bisschen Glück, denn in die letzten drei Runden wurden unter Gelb gefahren, deshalb konnten die anderen ihre Zeiten nicht mehr verbessern."
Den Qualifying-Erfolg für das Münchner Team komplettierten Maximilian Götz und Achim Winter, die sich den anderen Lamborghini des Teams teilen. Sie machten am Ende der Qualifikation noch einen Sprung von Rang zehn vor auf Platz vier. Götz springt an diesem Wochenende für Stammfahrer Uwe Alzen ein, der wegen einer Terminüberschneidung nicht nach Nürnberg kommen konnte. Klingmann fährt alleine in seinem Lamborghini.
Neben Klingmann steht der Lamborghini des Bonaldi-Teams in der ersten Reihe. Er wird von den beiden Italienern Eugenio Amos und Davide Amaduzzi pilotiert. Platz drei ging an das Duo Fabio Babini und Claudio Rossetto von Petri Corse. Götz/Winter sind Vierte, auf Rang fünf qualifizierte sich der Chef von Blancpain, Mark Hayek, der bei Reiter Engineering selbst ins Lenkrad greift. Er startet zusammen mit dem Niederländer Peter Kox. Damit kämpfen im morgigen ersten Rennen drei befreundete Fahrerpaarungen um die Plätze auf dem Siegerpodest.
"Am Norisring konnten wir das fortsetzen, was uns schon in Adria gelungen ist: Wir haben gezeigt, dass das richtige Rennformat ist und dass die Teams auf gleichen Niveau fahren", sagte Lamborghini-Markendirektor Manfred Fitzgerald. "Es ist das erste Rennwochenende von Jens Klingmann. Dass er auf der Pole steht, ist ein Beweis dafür, wie gut unser Super-Trofeo-Rennwagen zu fahren ist." Der Gallardo LP 560-4 zeigt sich sehr seriennah und Lamborghini tritt damit den Beweis an, dass seine Straßenfahrzeuge eigentlich schon fast Rennwagen sind.
Die Lamborghini Blancpain Super Trofeo passt perfekt zum Ruf des Norisrings als "fränkisches Monaco" - schließlich kommt mit ihr noch mehr edles Flair an den Dutzendteich, auch wenn der erste Blick auf die Lamborghini-Hospitality die Besucher doch etwas verwundert. Militärzelte und Tarnnetze erinnern eher an einen Kriegeinsatz als an die Rennstrecke. Doch innen erwartet die Besucher ein sehr exklusives Ambiente. Sogar ein eigener Uhrmacher von Blancpain ist vor Ort und weist die Gäste in die Kunst, edle Uhren zu bauen, ein. Die filigrane Feinarbeit führt er über einen Plasmabildschirm aus.
Die Verbindung zum Militär erschließt sich vor dem Zelt: Dort steht der beeindruckende Lamborghini Reventon, für dessen Entwurf sich die Italiener einen Kampfjet zum Vorbild genommen haben.
Ergebnis Qualifikation Norisring:
01. Klingmann (Lamborghini München Team Holzer) - 51.535 Sekunden
02. Amos/Amaduzzi (Bonaldi Racing) - 51.778
03. Babini/Rossetto (Petri Corse) - 51.794
04. Götz/Winter (Lamborghini München Team Holzer9 - 52.046
05. Hayek/Kox (Reiter Engineering) + 52.057
06. Bellini (Bonaldi Racing) + 52.095
07. Frei/Cochet (Autovitesse) + 52.160
08. Janis (Lamborghini Racing Eastern Europe) + 52.195
09. von Thurn und Taxis (Automobili Lamborghini S.p.A) + 52.229
10. Bassetti/Venica (Petri Corse) + 52.358
11. Leimer/Leimer (Autovitesse) + 52.790
12. Charouz/Scheublein (Lamborghini Racing Eastern Europe) + 53.172
13. Sanna/Stuck (Automobili Lamborghini S.p.A) + 53.296
14. Dijkstra/van de Zwaan (Schoolmaster) + 53.546
