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Bj. 2002, Neuaufbau 2004 auf Rohkarosse, Historie: Meister Auto Carrera Cup England in 2004 mit Richard Westbrook, danach nur noch Hobbyfahrten, ab Juli 2008 VLN Rennen - schnellste Runde 8.55 Min, Technikstand 2004/2005, Motor/Getriebe revidiert, viele Fahrwerks- und Achsteile Neu, Motec - Datenaufzeichnung, Fichtel & Sachs Cup Fahrwerk, DMSB - Wagenpaß, 2 Satz BBS Felgen neu poliert und farblich gepulvert, auf Wunsch mit großem Teilepaket gegen Aufpreis: Bilstein - Nordschleifenfahrwerk (Neu), Ersatzgetriebe, sowie weitere 996 Cup Teile, Fahrzeugfarbe: carraraweiß, sonst mit Foliendekor beklebt, Fahrzeug befindet sich optisch und technisch im Topzustand ohne jeglichen Reparaturstau, Verkauf ab Parkferme letzter VLN Lauf 2008, oder Vermietung mit Vollservice für VLN 2009, Infos: 0172 610 2202 oder www.CarCollection.de
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Priaulx und Muller mit gleichem Ballast in Brünn
Die Handicap-Gewichte in der WTCC wurden nach dem Rennwochenende in Pau wieder neu verteilt - Jörg Müller mit 20 Extrakilogramm an Bord
(Motorsport-Total.com) - Titelverteidiger Andy Priaulx und Yvan Muller gehen im tschechischen Brünn mit der gleichen Zusatzlast in die Rennen der Tourenwagen-Weltmeisterschaft. Sowohl der BMW Pilot als auch der SEAT-Fahrer müssen am kommenden Wochenende 58 Kilogramm mehr Gewicht um die Kurven der Strecke wuchten, während Tabellenleader Gabriele Tarquini mit 55 Kilogramm auch ordentlich bedient ist.
Die drei Ballast-Spitzenreiter der WTCC kommen in Brünn also recht nahe an die Obergrenze von 70 Kilogramm heran. Chevrolet-Speerspitze Nicola Larini ist mit 39 Kilogramm unterwegs, der Deutsche Jörg Müller hat 20 zusätzliche Kilogramm mit an Bord.
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Zusatzballast in Brünn:
58 kg - Andy Priaulx (BMW), Yvan Muller (SEAT)
55 kg - Gabriele Tarquini (SEAT)
47 kg - Rickard Rydell (SEAT)
46 kg - Augusto Farfus (BMW)
39 kg - Nicola Larini (Chevrolet)
37 kg - Robert Huff (Chevrolet)
30 kg - Jordi Géne (SEAT), Alexander Lvov (Honda), Andrey Smetsky (Honda), Michal Matejovský (SEAT)
20 kg - Jörg Müller (BMW)
14 kg - Alain Menu (Chevrolet)
12 kg - Tiago Monteiro (SEAT)
10 kg - Tom Coronel (SEAT)
9 kg - Felix Porteiro (BMW)
1 kg - James Thompson (Honda), Olivier Thielemans (BMW)
