Marcel Fässler holt mit seiner Corvette die Regen-Pole in Silverstone

 

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(Motorsport-Total.com) - Was sich bereits im Pre-Qualifying zaghaft angedeutet hatte, wurde im Qualifying zum ersten Saisonlauf der FIA-GT-Serie zur Gewissheit: die Corvettes von Phoenix und dem SRT-Team geben in Silverstone das Tempo vor. Die Pole-Position für das Auftaktrennen sicherte Marcel Fässler mit einer ganz starken Leistung im britischen Abendregen in 1:55.220 Minuten knapp eine Zehntelsekunde vor seinem Markenkollegen Christophe Bouchut (2./1:55.303 Minuten).

Der Schweizer Ex-DTM-Pilot und sein Landsmann Jean-Denis Deletraz sowie Bouchut und sein Teamkollege Xavier Maassen werden also das Feld in das erste Saisonrennen führen. Bei immer stärker werdendem Regen hatten viele der spät startenden GT1-Fahrzeuge erhebliche Probleme, überhaupt die Zeiten der GT2-Session zu knacken. So konnte sich der Saleen S7R aus der G2 als einziges Auto seiner Klasse qualifizieren und auf einem sagenhaften dritten Gesamtrang behaupten.

Erst auf dem vierten Platz reihte sich Karl Wendlinger mit dem ersten der beiden Aston Martin DBR9 von Jetalliance ein. Der Österreicher verwies mit seiner schnellsten Rundenzeit von 1:55.525 Minuten die Phoenix Corvette von Mike Hezemans und Fabrizio Gollin (1:55.734 Minuten) auf Rang fünf. Wendlingers Markenkollege und Teamboss Lukas Lichtner-Hoyer (1:56.877 Minuten) stellte den zweiten DBR9 auf Startplatz neun.

Und Maserati? Alle MC12 entpuppten sich als kaum zu bändigen auf der regennassen Piste in Silverstone. Das Vitaphone-Team betrieb mit Miguel Ramos und Alexandre Negrão (8./1:56.647 Minuten) noch Schadensbegrenzung, während Teamchef Michael Bartels gemeinsam mit seinem erfahrenen Partner Andrea Bertolini (2:00.005 Minuten) abgeschlagen auf Platz 15 landete und morgen somit im Rennen viel Arbeit vor sich hat.

Der typisch britische Regen sorgte für eine kuriose Ausgangssituation für die GT2-Teams, denn die CR-Scuderia-Piloten Andrew Kirkaldy und Rob Bell (1:56.632 Minuten) stellten ihren Ferrari F430 auf Gesamtrang sieben und ließen damit die Klassenkonkurrenten zum größten Teil weit hinter sich. Stark trumpften Emanuel Collard und Richard Westbrook (10./1:57.662 Minuten) im Prospeed-Porsche auf, da auch diese beiden recht früh auf die Bahn gegangen waren.

Die Startaufstellung in der Übersicht:

01. GT1 Fässler/Deletraz (Corvette C6R) - 1:55.220 Minuten
02. GT1 Bouchut/Maassen (Corvette C6R) - 1:55.303
03. G2 Konopka/Konrad/Edwards (Saleen S7R) - 1:55.459
04. GT1 Wendlinger/Sharp (Aston Martin DBR9) - 1:55.525
05. GT1 Hezemans/Gollin (Corvette C6R) - 1:55.734
06. GT1 Peter/Simonsen (Aston Martin DBR9) - 1:55.934
07. GT2 Kirkaldy/Bell (Ferrari F430 GT2) - 1:56.632
08. GT1 Ramos/Negrão (Maserati MC12) - 1:56.647
09. GT1 Lichtner-Hoyer/Müller (Aston Martin DBR9) - 1:56.877
10. GT2 Collard/Westbrook (Porsche 997 GT3 RSR) - 1:57.662
11. GT2 Vilander/Bruni (Ferrari F430 GT2) - 1:58.718
12. GT2 Malucelli/Ruberti (Ferrari F430 GT2) - 1:58.951
13. GT2 Biagi/Montanari (Ferrari F430 GT2) - 1:59.145
14. GT1 Kox/Rusonov (Lamborghini Murcielago) - 1:59.592
15. GT1 Bertolini/Bartels (Maserati MC12) - 2:00.005
16. GT2 Forsten/Palttala (Porsche 997 GT3 RSR) - 2:00.457
17. GT2 Ashburn/Williams (Porsche 997 GT3 RSR) - 2:00.779
18. GT1 Vosse/Franchi (Saleen S7R) - 2:00.790
19. GT2 Russo/Perez Companc (Ferrari F430 GT2) - 2:02.001
20. GT2 Babini/Davies (Ferrari F430 GT2) - 2:02.088
21. GT1 Menten/Piccini (Saleen S7R) - 2:04.352
22. GT1 Tuero/Mazzacane (Ferrari 550 Maranello) - 2:05.641
23. GT2 Niarchos/Mullen (Ferrari F430 GT2) - 2:06.481
24. GT1 Kutemann/Aucott (Maserati MC12) - 2:06.683
25. GT1 Talkanitsa/Kaufmann (Corvette C5R) - 2:07.084
26. GT1 Kumpen/Longin (Saleen S7R) - 2:07.304
27. GT2 Camathias/Rigon (Ferrari F430 GT2) - 2:07.824
28. GT2 Moser/Del Monte (Ferrari F430 GT2) - 2:10.052