| Porsche Supercup Spa-Francorchamps | (19) |
| ALMS: Detroit | (62) |
| FIA-GT in Bukarest | (26) |
| ALMS: Mosport | (125) |
| Porsche Supercup Valencia | (43) |
| Weitere Fotos |
(1)
Eigene Webseite?
Kostenlose News-Schlagzeilen und Fotos für Ihre Webseite! Jetzt blitzschnell an Ihr Layout anpassen und installieren!Zur Konfiguration
Forum
Zum Forum
Motorsport-Marktplatz
Rennransporter für 2 Rennfahrzeuge. 7+1 Listaschränke, kleiner Werkstattabteil. Tür auf der Linken seite. Dhollandia Ladebordwand. Staufächer und Schubladen unterhalb der Ladefläche. Notstromaggregat. Auflieger war 2006 & 2007 in der DTM im Einsatz. Preis €45.000 zzgl. MwSt.
Aktueller Preis: 53.550,00 EUR Zum Marktplatz
Motorsport-News in Ihr E-Mail-Fach!
Abonnieren Sie jetzt den kostenlosen täglichen und/oder wöchentlichen Motorsport-Newsletter von Motorsport-Total.com!Jetzt Newsletter abonnieren
LMS: Peugeot dominiert ersten Testtag
Peugeot holte mit dem 908 HDi in beiden Freien Trainings die Bestzeit vor Audi - Van Merksteijn fährt mit dem Porsche in die LMP1-Phalanx
(Motorsport-Total.com) - Das erste Kräftemessen in der Le-Mans-Series LMS hat Peugeot für sich entschieden, wenn auch nur im Freien Training. In beiden Trainingssessions zum LMS-Saisonauftakt in Barcelona konnten sich die Franzosen gegen ihre Dieselkonkurrenz von Audi durchsetzen. Die Titelverteidiger Stéphane Sarrazin und Pedro Lamy holten in beiden Trainingseinheiten die Bestzeit mit 1:33.250 Minuten. Am Nachmittag konnten ihre Markenkollegen Nicolas Minassian und Marc Gene im Schwesterauto mit einer Zeit von 1:33.414 Minuten
noch vorfahren auf Rang zwei.
Audi musste sich beim ersten LMS-Auftritt bisher noch mit den Plätzen hinter Peugeot begnügen. Die Routiniers Dindo Capello und Allan McNish holten mit dem R10 TDI die drittschnellste Zeit von 1:33.679 Minuten. Auf genau 1:34.000 Minuten brachten es die beiden Audi-Jungstars Alexandre Prémat und Mike Rockenfeller. Das bedeutete für das Duo Rang vier in der Tagesabrechnung.
Tunen Sie Ihren Browser mit der Toolbar von Motorsport-Total.com!
"Tunen" Sie Ihren Web-Browser mit der Toolbar von Motorsport-Total.com. Die neuesten Schlagzeilen, die Wettervorhersage für Ihren Wunschort uvm. - kostenlos für Internet Explorer und Firefox.
Jetzt Toolbar installieren!
Das Van-Merksteijn-Team holte die Bestzeit in der LMP2-Klasse und konnte auch in die Phalanx der LMP1-Boliden eindringen. Die Niederländer waren mit dem Porsche RS Spyder nur acht Tausendstelsekunden langsamer als Rockenfeller und Prémat und schneller als das beste Benziner-Fahrzeug der LMP1. Das war der Courage-Oreca von Olivier Panis und Nicolas Lapierre. Die beiden Franzosen reihten sich mit 1:34.774 Minuten auf Gesamtrang sechs ein.
Stefan Mücke kam mit seinem Teamkollegen Jan Charouz im Lola-Astin-Martin auf Gesamtrang acht und Rang sieben in der LMP1.
In der GT1 hatte das Spartak-Team mit dem Fahrerduo Rusinov/Kox und dem Lamborghini Murcielago die Nase vorn. Spartak holte am Vormittag die Tagesbestzeit der Klasse mit 1:46.000 Minuten. Die schnellste Zeit in der GT2-Klasse ging in beiden Trainingssessions an Bell/Bruni im Virgo-Ferrari.
Die Top 10 im Überblick, kombiniert:
01. Lamy/Sarrazin - Peugeot 908 - 1:33.250 Minuten
02. Gene/Minassian - Peugeot 908 - 1:33.414
03. Capello /McNish - Audi R10 TDI - 1:33.679
04. Prémat/Rockenfeller - Audi R10 TDI - 1:34.000
05. Van Merksteijn/Verstappen - Porsche RS Spyder - 1:34.008 (LMP2)
06. Panis/Lapierre - Courage-Oreca - 1:34.774
07. Primat/Tinseau - Pescarolo Judd - 1:35.844
08. Mücke/Charouz - Lola Aston Martin - 1:35.976
09. Campbell-Walter/Hall/Ortiz - Creation CA07 1:36.203
10. Barazi/Vergers - Zytek 07S - 1:36.367 (LMP2)
