Andy Priaulx ist enttäuscht, hat seinen Siegeswillen aber nicht verloren

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(Motorsport-Total.com) - Liebe Leser von 'Motorsport-Total.com',

Ich würde lügen, wenn ich sagen würde, dass ich nach dem heutigen Tag nicht enttäuscht bin. Ich wäre in der Qualifikation gern Sechster oder Achter geworden und hatte absolut das Gefühl, dass das drin gewesen wäre. Aber leider habe ich in meiner schnellsten Runde einen großen Fehler gemacht. Es ist oben auf dem San Francisco Hill passiert und ich hatte Glück, nicht in die Mauer zu krachen, aber es war ein ziemlicher Schreckmoment und hat mich viel Zeit gekostet.

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Es lief das ganze Wochenende schon nicht so gut für mich, aber da bin ich nicht der Einzige. Der einzige BMW Pilot in den Top 9 ist Augusto Farfus. Er hat hier bisher einen tollen Job gemacht und man kann seine Leistung mit der vergleichen, die ich im vergangenen Jahr gezeigt habe. Aber trotzdem ist die Pole Position noch weit entfernt. Ich glaube, dass er zwei schwere Rennen haben wird, auch wenn er auf Startplatz vier steht.

Ich habe mir für das erste Rennen vorgenommen, mich bis auf Platz acht zu verbessern. Bei einem fliegenden Start kann sehr viel passieren, das haben wir ja die ganze Saison über gesehen. Gefährlich ist es, wenn man zwischen den Plätzen sechs und acht auf dem Grid steht, und das betrifft mich ja nicht.

Vielleicht sollte ich mich beim Start ein bisschen zurückhalten, erst einmal abwarten, was passiert und dann Gas geben. Eines weiß ich sicher: Für Yvan Muller wird es an der Spitze alles andere als gemütlich werden, für mich war es das auch nie. Ich hatte auch noch nie ein einfaches WM-Finale, deshalb glaube ich nicht, dass jetzt schon alles vorüber sein soll. Vor allem nicht, weil wir im zweiten Rennen eine umgedrehte Startaufstellung haben.

Oben auf dem Berg und in den Straßenabschnitten habe ich das ganze Wochenende über zu den schnellsten Fahrern gehört, aber das hat nichts zu bedeuten, wenn man die Zeit in den letzten beiden Sektoren wieder verliert. Wenn es um den puren Speed geht, kann ich nicht viel tun. Das überrascht mich nicht, da ich nach Monza wusste, dass wir nicht schnell genug sein werden und Macau ist Monza recht ähnlich. Ich hasse es, wenn ich nicht in der Lage bin, um die Pole mitzukämpfen - das ist ein schreckliches Gefühl.

Meine Aufgabe ist es nun, mit dem Team zusammen am Auto zu arbeiten. Ich werde versuchen, die Abstimmung zu verbessern und etwas Grip zu finden. Ich werde bis zum Ende kämpfen und sehen, was passiert. Morgen ist ein neuer Tag.

Ihr