Die BTCC geht im Umweltschutz einen Schritt weiter: Das CO2 wird begrenzt

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© BTCC

(Motorsport-Total.com) - Umweltschutz ist im Motorsport immer weiter auf dem Vormarsch. Den nächsten Schritt leitet nun die Britische Tourenwagenmeisterschaft BTCC ein. Als erste Rennserie der Welt will sie den CO2-Ausstoß ihrer Boliden begrenzen. 2008 beginnt gemeinsam mit Motorenherstellern und Teams ein Forschungs- und Entwicklungsprogramm, ab 2009 müssen dann alle Autos Abgastests unterzogen werden.

Die CO2-Emmission jedes einzelnen eingesetzten Motors muss dann unter festgelegten Grenzwerten bleiben. Und diese Grenzwerte sollen nicht höher sein als beim Serienfahrzeug - auch wenn es sich im Rennwagen handelt. Ein Fernziel ist sogar, die Entwicklung so weit voranzutreiben, dass Rennmotoren irgendwann weniger CO2 ausstoßen als ihre Gegenstücke der Serienproduktion.

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"Sowohl die Motorindustrie als auch die Regierung wollen den Schadstoffausstoß von Autos reduzieren. Wir haben die Verantwortung und die Möglichkeit, das ebenfalls zu tun", sagte BTCC-Serienchef Alan Gow. "Unser neues Schadstoffreglement wird auch zeigen, wie effektiv Motorsport-Technologie sein kann - dann man den Schadstoffausstoß begrenzen und regulieren kann, ohne dabei einen Verlust in Sachen Performance hinnehmen zu müssen. Damit werden die Bedürfnisse von Herstellern und Sponsoren befriedigt, die möchten, dass alles, in das sie involviert sind, so umweltfreundlich wie möglich ist."

Die BTCC habe natürlich auch einfach auf Bio-Kraftstoffe umsteigen können, ergänzte Gow. "Aber es ist ein deutlicheres Bekenntnis, wenn wir mit dem Treibstoff, den wir normalerweise benutzen, genauso wenig oder noch weniger Schadstoffe ausstoßen wir die Serienfahrzeuge", erklärte er. "Vor allem, weil Biokraftstoffe für die Öffentlichkeit bisher nur schwer zu beziehen sind und in unserem Alltag auch nicht genutzt werden."

"Wir könnten auch eine Organisation dafür bezahlen, dass sie als Ausgleich für unseren Carbon-Verbrauch ein paar Bäume pflanzt, aber damit kann man weder das Problem an seiner Wurzel beheben noch die Technologie voranbringen", fuhr Gow fort. Die BTCC hat sich schon öfter als Vorreiter in Sachen Umweltschutz hervorgetan. 1992 verpflichtete sie als eine der ersten Rennserien weltweit zum Einsatz von Katalysatoren und bleifreiem Benzin. Danach wurde das Reglement so geändert, dass LPG- oder Biokraftstoff-betriebene Motoren konkurrenzfähig sind.

"So weit ich weiß, gibt es keine andere große Meisterschaft auf der Welt, die ihren Schadstoffausstoß begrenzt", sagte Gow. "Die Teams in der BTCC haben unsere Pläne mit Begeisterung unterstützt und freuen sich auf die Herausforderung. Ich habe keinen Zweifel, dass andere Meisterschaften in Großbritannien und auf der ganzen Welt unserem Beispiel möglicherweise folgen werden - deshalb bin ich sehr stolz auf unsere Initiative."