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Hybrid-Toyota schreibt Motorsportgeschichte
Toyota erreichte mit einem speziell vorbereiteten Supra HV-R mit Hybridantrieb den ersten Sieg beim 24 Stundenrennen im japanischen Tokashi
(Motorsport-Total.com) - Zum ersten Mal in der gesamten Motorsport-Historie hat ein Fahrzeug mit Hybridantrieb ein Langstrecken-Rennen gewonnen. Der historische Erfolg gelang dem japanischen Toyota-Team von SARD, die beim Tokashi 24-Stundenrennen mit einem speziell entwickelten Toyota Supra HV-R aus der japanischen Super-GT-Serie angetreten waren.
Zwar war der Supra das einzige GT-Auto im Starterfeld, doch der SARD-Toyota lag über die gesamte Renndistanz hinweg in Führung und absolvierte in den 24 Stunden insgesamt 616 Runden - 19 mehr als der Zweitplatzierte. Basis des Hybrid-Supras war ein ehemaliges GT-Auto mit 480 PS aus 4,5 Litern und acht Zylindern.
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Dazu wurden insgesamt drei Elektromotoren (zwei an der Vorderachse und einer an der Hinterachse) eingebaut, die ihre Kräfte über ein wirkungsvolles Energie-Regenerationssystem aus den unzähligen Bremsvorgängen zur Verfügung gestellt bekam. So entstand eine bemerkenswerte Kombination aus jeder Menge Leistung bei gleichzeitig erheblicher Wirtschaftlichkeit, die sich vor allem in der bei Langstreckenrennen so entscheidenden Anzahl von Tankstopps niederschlug.
Toyota ist in Sachen Hybridtechnologie an der Weltspitze zu finden und es stellt sich die Frage, in wie weit die Japaner ihre beginnenden Erfolge im Rennsport dazu benutzen werden, dieses Feld weiter auszuschlachten. Denn der Konzern war bereits im vergangenen Jahr mit einem Lexus GS 450h beim Tokashi-24-Stunden-Rennen angetreten und belegte damals mit der Hybrid-Limousine noch den 17. Platz.
Der diesjährige Erfolg des Supras kann durchaus als ein Meilenstein angesehen werden, der zudem verdeutlicht, mit welchem Entwicklungstempo die Japaner gewillt sind, ihre Technologie einer breiten Öffentlichkeit zu präsentieren. Es ist bekannt, dass Toyota beabsichtigt, ihren Modellanteil für Hybridfahrzeuge bis 2010 verdoppeln zu wollen.
Nach dem erfolgreichen Härtetest besteht nur die Frage, auf welchem Weg die Japaner ihr Hybrid-Fahrzeug einer größeren Öffentlichkeit präsentieren wollen und dafür gibt es im Langstreckensport eigentlich nur ein geeignetes Event - die 24 Stunden von Le Mans.
