rondomedia bringt die 18 Wheels of Steel-Gold-Edition

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© SCS Software

(MST/Speedmaniacs.de) - Zu 18 Wheels of Steel braucht man eigentlich nicht mehr viel sagen. Kaum ein sich für Trucks begeisternder Gamer, der die Reihe von SCS Software, nicht kennt und liebt. Ende Januar 2009 bringt der Mönchengladbacher Publisher rondomedia nun die 18 Wheels of Steel Gold-Edition mit gleich vier Titeln der Serie im Bundle - und das zum sagenhaften Verkaufspreis von nur 19,99 Euro.

Vom einsamen Trucker bis an die Konzernspitze

Die 18 Wheels of Steel Gold-Edition enthält die Titel 18 Wheels of Steel - ACROSS AMERICA, 18 Wheels of Steel - PEDAL to the METAL, 18 Wheels of Steel - HAULIN' und 18 Wheels of Steel - CONVOY.

Allen Titeln gemein sind nicht nur gigantische Trucks, sondern auch das oftmals schon wahr gewordene Märchen vom Tellerwäscher, der zum Millionär wird. Zumindest virtuell ist dieser Weg hier möglich, vorausgesetzt der Spieler verfügt nicht nur über Fahrgeschick, sondern weiß auch seine Management-Fähigkeiten effektiv einzusetzen. Motivierte wie erfahrene Mitarbeiter müssen eingestellt und die richtigen Trucks zum Warentransport gekauft werden. Dann müssen natürlich noch die lukrativsten Aufträge her - von so manch anderen lässt man besser die Finger, sonst ist man schneller aus aus dem Geschäft, als einem lieb sein kann. Das Business ist hart - und nicht immer fair.

Logistik wird groß geschrieben

Bei sämtlichen Touren durch die verschiedenen Städte in Amerika, Kanada und Mexiko muss vor allem logistisch alles perfekt abgestimmt sein, damit die jeweilige Fracht pünktlich und unbeschädigt am Zielort ankommt. Auch hier stellt sich immer wieder die Frage: Welcher Fahrer ist geeignet für welchen Truck und welche Fracht? Es macht durchaus einen Unterschied, ob man Vieh, Autos, Wohnmobile, Holz, Milch, Benzin, Stahl oder Gefahrengüter transportiert.

On the road again!

Ist man mit seinem Truck endlich unterwegs, sieht man sich häufig noch mit ganz anderen Problemen konfrontiert. Staubige Landstraßen erfordern fahrerisches Können, je nach Fracht muss man besonders vorsichtig sein und was zunächst einmal wie Fernfahrer-Flair pur klingt, bedeutet jede Menge harte Arbeit. Das Streckennetz ist gigantisch und hält einige Überraschungen parat. Nicht jede Straße ist im wünschenswerten Zustand, sodass manchmal auch unwägbares Gelände passiert werden muss.

Wechselnde Wetterbedingungen oder eine Panne halten den Truckfahrer ebenfalls auf Trab. Da muss auch schon mal selbst Hand angelegt werden, denn die nächste Truck-Werkstatt ist mit Sicherheit nicht immer gleich um die Ecke. Letztlich gilt: Nur wer seinen Betrieb fest im Griff hat und den richtigen Instinkt für das Trucker-Business mit all seinen Chancen und Tücken mitbringt, der wird am Ende als Boss seines eigenen Transport-Konzerns die Fäden erfolgreich in der Hand halten.