Laut, lauter Formel1 - Die db TopTen

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GoaSunrise
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Beitrag von GoaSunrise » Mo Sep 25, 2006 9:14 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Original erstellt von Komakino:
<strong> Ich war 1997 beim GP in Monaco. Das mit Abstand lauteste Auto war der Jordan-Peugeot. Der Sound die Gerade zum Casino hoch war infernalisch.
cheers
K. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Vor allem die Fehlzündungen machten den Sound geradezu geil... Bild

Minardi
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Beitrag von Minardi » Mo Sep 25, 2006 11:51 pm

Ich habe nich darauf geachtet, welcher der lauteste is...interessant fand ich, daß alle Fahrzeuge, alle und auch jede Runde immer am selben Punkt hochgeschaltet haben... Bild ...wie ein Metrum...als wäre ein unsichtbarer Punkt auf der Strecke eingezeichnet...

Die Porsches von Porsche-Supercup davor fand ich schon höllisch laut...die sind auch gefahren, wie die letzten Henker....bei der Spitzkehre sind die ersten beiden Führenden gleichmal ins Kiesbett abgetaucht, kolossal verbremst....im Hauptfeld hat es auch gekracht...wie die letzten Henker...waren wohl alles Kolumbianer... Bild

GoaSunrise
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Beitrag von GoaSunrise » Di Sep 26, 2006 12:04 am

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Original erstellt von Minardi:
<strong> Die Porsches von Porsche-Supercup davor fand ich schon höllisch laut...</strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Ääähm.. wirklich?

Nord B
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Beitrag von Nord B » Di Sep 26, 2006 12:05 am

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Original erstellt von GoaSunrise:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Original erstellt von Ölspur:
<strong> Vielleicht sollte man mal einen monegassischen Grand Prix besuchen, so lange es ihn noch gibt...es berichteten user in älteren Fäden schon über ein unvergleichliches Feeling, das vom in den Straßenschluchten widerhallenden Motorenlärm ausgeht... </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Bild

Ob es das mit den V8s noch is, werde ich vermutlich erst näxtes Jahr feststellen können... Bild

Auf jeden Fall fiel mir in Monza auf, dass man nun mit den - wesentlich leiseren V8s - nun locker an der Curva Grande stehen kann, ohne dass einem das Trommelfell deutlich den Mittelfinger zeigt Bild

(An die Kinder hier: Bitte nicht nachmachen! Bild ) </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Mir kam es auch dieses Jahr in Hockenheim etwas leiser vor, kann aber auch daran liegen, weil ich in der Anbremszone zur Spitzkehre stand. Ohrenstöpsel brauchte ich dieses Jahr jedenfalls keine. Aber hängt wohl auch wirklich mit der Stelle zusammen......

Ein Formel 1 Start, das ist ein Highlight für die Ohren Bild .

Minardi
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Beitrag von Minardi » Di Sep 26, 2006 12:33 am

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv"> Ääähm.. wirklich? </font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Schon taub Bild

GoaSunrise
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Beitrag von GoaSunrise » Di Sep 26, 2006 3:45 am

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Original erstellt von Minardi:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv"> Ääähm.. wirklich? </font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Schon taub Bild

Nord B
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Beitrag von Nord B » Di Sep 26, 2006 8:19 am

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Original erstellt von GoaSunrise:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Original erstellt von Minardi:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv"> Ääähm.. wirklich? </font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Schon taub Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Also ich finde die Porsche ehrlich gesagt auch sehr leise.........

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Beitrag von Tyrrell P34 » Di Sep 26, 2006 9:26 am

Das schlimmste, was die dB angeht, aber gleichzeitig das schönste soll der Matra V 12 von Ligier gewesen sein. Der hatte einen Sound, der einem durch Mark und Bein ging, wie eine elektronisch verstärkte Kreissäge.

Zu den Turbos:Ich war in der Turbo-Ära bei drei Grand Prixs. Ihr Sound war eine Mischung aus Brummen, Klingeln und Pfeifen (von der Turbine). Die Reihen-Vierer waren eher "fad",außer wenn sie "geschossen" haben, Bild aber die V-6 und V-8 (Alfa) hatten schon einen ganz ordentlichen Sound. Mir hat dieser Sound mit den vielen Untertönen aber besser gefallen als die heutigen Sauger, wo sich wegen der perfekten Elektronik außer Gebrüll nicht mehr viel abspielt.
Später waren besonders die V-12 von Ferrari und Lamborghini hervorzuheben.

Wie es im Moment aussieht weiß ich nicht (war seit Zeltweg 2002 bei keinem GP), aber man sollte seine Ohren auf jeden Fall verstöpseln, sonst "klingelts" auch - unter Umständen wochenlang! Bild

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Beitrag von MSCF1PS206 » Di Sep 26, 2006 9:50 am

Der Start muss wohl das Beste (lauteste) sein!

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Beitrag von MSCF1PS206 » Di Sep 26, 2006 2:32 pm

Den Schaltknall bekommt man im TV gar nicht mit...
... ja stimmt, das ist sehr schade!

ClintEast
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Beitrag von ClintEast » Di Sep 26, 2006 9:12 pm

ich sag nur 1985, zeltweg, minardi - die fehlzündungen sind bis heute ungeschlagen. ok, 1989 in monza kurz vor der parabolica - da merkte ich den heli 10 meter über mir erst als einen schatten warf Bild

Markus_M
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Beitrag von Markus_M » Di Sep 26, 2006 10:11 pm

Wie war das denn 2001 mit den McLaren? Die haben doch das total schräge Motorengeräusch von sich gegeben, was sich vom normalem Motorengeräusch deutlich abhob. Ein Arbeitskollege sagte damals: "Die hören sich an, wie ein UFO." Bild

Hat sich das vor Ort (auf der Tribüne) noch schräger angehört?

Manuel
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Beitrag von Manuel » Mi Sep 27, 2006 1:49 am

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Original erstellt von Markus_M:
<strong> Wie war das denn 2001 mit den McLaren? Die haben doch das total schräge Motorengeräusch von sich gegeben, was sich vom normalem Motorengeräusch deutlich abhob. Ein Arbeitskollege sagte damals: "Die hören sich an, wie ein UFO." Bild

Hat sich das vor Ort (auf der Tribüne) noch schräger angehört? </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Damals wurde ja spekuliert, dass Mercedes eine desmodromische Ventilsteuerung einsetzt, wodurch sich die veränderte Geräuschekulisse erklären ließe... naja, letztenendes war's dann doch nichts revolutionäres.

Was genau, für dieses seltsame Geräusch verantwortlich war, weiß ich auch nicht.

Gruß
Manuel

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Beitrag von Tyrrell P34 » Mi Sep 27, 2006 9:41 am

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Original erstellt von Manuel:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Original erstellt von Markus_M:
<strong> Wie war das denn 2001 mit den McLaren? Die haben doch das total schräge Motorengeräusch von sich gegeben, was sich vom normalem Motorengeräusch deutlich abhob. Ein Arbeitskollege sagte damals: "Die hören sich an, wie ein UFO." Bild

Hat sich das vor Ort (auf der Tribüne) noch schräger angehört? </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Damals wurde ja spekuliert, dass Mercedes eine desmodromische Ventilsteuerung einsetzt, wodurch sich die veränderte Geräuschekulisse erklären ließe... naja, letztenendes war's dann doch nichts revolutionäres.

Was genau, für dieses seltsame Geräusch verantwortlich war, weiß ich auch nicht.

Gruß
Manuel </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Ich glaube, dass ein Grund dafür war, dass Mercedes die Auspuffmündungen zu einem Stück zusammengeschweißt hat. Dadurch soll dieses schrille Geräusch entstanden sein. Sicher bin ich aber nicht.

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Beitrag von Tyrrell P34 » Mi Sep 27, 2006 1:20 pm

Pans: Ich beneide dich um deine Erfahrungen! Bild

Lustig waren auch die Brabham-BMW. Nicht nur die Fehlzündungen, sondern auch die Turbofeuer waren gigantisch. Da war auch gleich was fürs Auge dabei. Bild

Markus_M
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Beitrag von Markus_M » Mi Sep 27, 2006 4:41 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Original erstellt von Tyrrell P34:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Original erstellt von Manuel:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Original erstellt von Markus_M:
<strong> Wie war das denn 2001 mit den McLaren? Die haben doch das total schräge Motorengeräusch von sich gegeben, was sich vom normalem Motorengeräusch deutlich abhob. Ein Arbeitskollege sagte damals: "Die hören sich an, wie ein UFO." Bild

Hat sich das vor Ort (auf der Tribüne) noch schräger angehört? </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Damals wurde ja spekuliert, dass Mercedes eine desmodromische Ventilsteuerung einsetzt, wodurch sich die veränderte Geräuschekulisse erklären ließe... naja, letztenendes war's dann doch nichts revolutionäres.

Was genau, für dieses seltsame Geräusch verantwortlich war, weiß ich auch nicht.

Gruß
Manuel </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Ich glaube, dass ein Grund dafür war, dass Mercedes die Auspuffmündungen zu einem Stück zusammengeschweißt hat. Dadurch soll dieses schrille Geräusch entstanden sein. Sicher bin ich aber nicht. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Hab irgenwo mal gelesen, daß McLaren wg. aerodynamischer Vorteile die Auspuffrohrführung verändert haben und so das "UFO" entstand.

<small>[ 27.09.2006, 16:48: Beitrag editiert von: Markus_M ]</small>

Moselbiker
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Beitrag von Moselbiker » Mi Sep 27, 2006 5:02 pm

Fahrt mal zu den Nitrolympics nach Hockenheim!! Bild Gegen so einen Top Fuel Dragster hat ein F1 Auto einen Elektro Motor! Da geht wirklich nichts ohne Ohrstöpsel!!
Wobei ich sagen muss das ich bei der F1 noch nie das Verlangen nach einem Gehörschutz hatte!

pans
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Beitrag von pans » Mi Sep 27, 2006 5:09 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Original erstellt von Tyrrell P34:
<strong> Pans: Ich beneide dich um deine Erfahrungen! Bild

Lustig waren auch die Brabham-BMW. Nicht nur die Fehlzündungen, sondern auch die Turbofeuer waren gigantisch. Da war auch gleich was fürs Auge dabei. Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Bin froh die Jahre erlebt zu haben! Bild
Apropos Turbofeuer und BMW...Derek Warwick rollte mal bei Tests an meinem Posten aus. Es war brutal heiß und ich hatte den Overall nicht ganz an (also Oberkörper frei). Der er der Einzige auf der Strecke war, habe ich ihn am Heck angeschoben (dachte jetzt lenkt er auf die Wiese bis der Abschleppwagen kommt). Da legt er plötzlich den Gang ein und startet den Turbo mit mir am Heck...die Turboflamme... Bild Seitdem ging ich auch bei den Tests nie mehr "oben ohne" auf die Piste! Bild

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Beitrag von TT » Mi Sep 27, 2006 5:15 pm

Bild Bild Bild

ich kann nicht mehr... Bild

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Beitrag von TT » Mi Sep 27, 2006 5:18 pm

ich empfand 2001 in Ungarn die Minardi am lautesten. Evtl lag das aber auch an den häufigeren fehlzündungen...

'99 am Nürburgring kamen mir die Jordan am lautesten vor.

Btw: Gerhard Berger schwärmte in "Zielgerade" von dem Turbo-Sound der 80er. In einer passage sprach er vom "donnernden" Piquet im BMW Turbo. ...

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Beitrag von Nord B » Mi Sep 27, 2006 5:23 pm

@ pans: Bild Bild Bild

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Beitrag von Markus_M » Mi Sep 27, 2006 6:30 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Original erstellt von Nord B:
<strong> @ pans: Bild Bild Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">dito Bild

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Beitrag von pans » Do Sep 28, 2006 12:34 am

Ich werde nie vergessen, wie ich Ende 1982 als Streckenposten in Hockenheim anfing. Mein erster Posten war damals kurz vor Einfahrt Motodrom (da wo Wochen vorher Pironi einschlug...man sah das noch im Seitenstreifen auf dem Gras), also noch im Vollgasteil - mein erster F1 Grand Prix also 1993. Am Freitag morgen hatte ich zur Verwunderung der anderen Erfahreneren als Einziger keine Ohrenpropfen (oder wie man die Dinger nennt) eingeführt. Ich dachte das brauchst Du nicht...machst ja Musik und das geht schon. Als die ersten Autos in der Installation Lap an mir vorbei kamen ging das ja noch. Aber als der erste Pulk mit über 320 Km/h an mir vorbei flog und selbst die Leitplanke vibrierte (die Waldgerade war ja geradezu wie ein Tunnel), dauerte es keine 15 Minuten und ich drehte mir meine eigenen Ohropax aus Tempo Taschentüchern! Bild
Dieses Jahr beim Grand Prix allerdings, saß ich auf der Südtribüne (recht weit oben und relativ weit weg im Gegensatz zu damals mit vielleicht 5 Metern bis zur Piste) und es war für mich auch mit freien Ohren erträglich...allerdings kann es ja auch sein, daß der Rock`n Roll der letzten Jahre dafür sorgte, daß ich das schmerzfreier bin!? Bild

Irre war aber auch mein Monaco Weekend 1999...die Straßenschluchten haben auch was...das war das Inferno schlechthin! Bild

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Beitrag von MSCF1PS206 » Do Sep 28, 2006 8:34 am

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Original erstellt von Markus_M:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">Original erstellt von Nord B:
<strong> @ pans: Bild Bild Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">dito Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana,Helvetica,Arial,sans-seriv">ebenfalls, dito Bild Bild Bild

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