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Beitrag von F1Fan. » Do Jun 22, 2017 5:44 pm

Hallo im offiziellen Aserbaidschan-Livethread! Bild


Nach dem Kanada-Überseetrip gastiert die Formel 1 als letzte Station vor Österreichs Heim-GP am ersten Sommerwochenende zum zweiten Mal in den Straßen von Baku. Nachdem das Rennen am Kaspischen Meer zur vorjährigen Premiere als 'Grand Prix von Europa' ausgetragen wurde, fährt die Königsklasse beim achten Saisonrennen 2017 offiziell unter der Flagge Aserbaidschans. Parallel zu Baku läuft im Nachbarstaat Russland ebenso der Fußball-'Confed-Cup'.

Nächste Runde im Titelduell Vettel-Hamilton

Im heurigen Weltmeister-Duell zwischen Saisonüberraschung Ferrari und Titelverteidiger Mercedes verkürzte Vizechampion Lewis Hamilton durch den Montreal-Erfolg zu WM-Leader und Monaco-Sieger Sebastian Vettel mit 129:141 seinen Rückstand auf 12 Punkte. Im Ping-Pong-Spiel des Konstrukteur-Bewerbs nahmen die Silberpfeile den Roten (222:214) wieder die Führung ab. In einem unspektakulären Premierenrennen 2016 gewann Mercedes mit Weltmeister und Polesetter Nico Rosberg vor Sebastian Vettel und Force-India-Pilot Sergio Perez. Hamilton holte nach einem Qualifying-Unfall von P10 lediglich P5. Hinter dem Favoritenduo rangieren weiterhin die Teamkollegen Valtteri Bottas und Kimi Raikkönen (93/73) vor den Red-Bull-Piloten Danny Ricciardo und Max Verstappen. Die Österreicher setzen nach dem doch ausgebliebenen Renault-Motorenupdate nun auf Entwicklungen von Spritpartner 'Mobil'. Im Mittelfeld führt weiterhin das in Topform befindliche Force India deutlich vor Toro Rosso, Williams, Renault und Haas. Im Kellerduell mit Sauber ist Schlusslicht McLaren noch immer punktelos. Pirelli liefert nach Baku die drei mittleren Reifenmischungen Medium, Soft und Supersoft. In der Rennpause veröffentlichte die FIA mit 21 Saisonrennen die Rückkehr von Deutschland (Hockenheim) und Frankreich (Le Castelet statt Magny Cours) in den F1-Kalender 2018. Bei den '24 Stunden von Le Mans' feierte Porsche nach langer Toyota-Führung am 'Circuit de la Sarthe' den Sieghattrick beim WEC-Langstreckenklassiker.

Landes- und Streckenvorstellung

Aserbaidschan liegt mit Hauptstadt Baku direkt am Kaspischen Meer (größter See der Welt) im Europäischen Kaukasus-Grenzgebiet zu Asien und zählt mit 9,5 Millionen etwas mehr Einwohner als Österreich. Die 1991 von der Sowjetunion abgespaltene Präsidialrepublik bezieht ihren Reichtum durch Erdöl, steht mit der Menschenrechtslage und Zensierungen in der internationalen Kritik und grenzt ua. an "Mutterland" Russland, Georgien, die Türkei, den Iran und Erzfeind Armenien. Die westliche 'Bergkarabach'-Region erklärte sich in einem bewaffneten Grenzkonflikt nach dem Sowjet-Zerfall für unanhängig. Neben Aserbaidschans zahlreichen internationalen Sport-Sponsorings war Baku vor der letztjährigen F1-Premiere als Gastgeber des Eurovision Song Contest 2012 bereits auf der Weltbühne. Der 'Baku City-Circuit' ist mit rund 6,003 Kilometern (51 Runden) eine der längsten Strecken des Jahres und liegt direkt am Kaspischen Meer von Aserbaidschans Hauptstadt. Entgegen den Uhrzeigersinn führend, schlängelt sich der Stadtkurs des Deutschen Königsklassen-Streckenbauers Dok. Hermann Tielke durch Bakus historische Altstadt und Sehenswürdigkeiten wie der Engstelle beim 'Jungfrauenturm', dem Regierungssitz sowie der Uferpromenade. Durch die zwei Plusstunden Zeitunterschied nach Baku beginnt das Freitagstraining um 11:00 bzw. 15:00 Uhr. Auch das Qualifying und Rennen starten um drei.


Streckendaten und Karte:


Name Baku City Circuit
Länge 6.006 Meter
Runden 51
Distanz 306.306km

Streckenplan


Zeitplan:


Freitag, 23. Juni:

01. Freies Training 11:00 - 12:30 Uhr LIVE sky

02. Freies Training 15:00 - 16:30 Uhr LIVE sky, ORF eins, N-TV


Samstag, 24. Juni:

03. Freies Training 12:00 - 13:00 Uhr LIVE sky, Relive RTL

Qualifying 15:00 Uhr LIVE sky, RTL, ORF eins, SRF zwei


Sonntag, 25. Juni:

Rennen 15:00 Uhr LIVE sky, RTL, ORF eins, SRF zwei


Wetter:


Während Europa momentan unter einer Hitzewelle schwitzt, verspricht der Baku-Wetterbericht
mit blitzblauem Sommerwetter von 27 Grad am Wochenende perfekte Bedingungen.

----------------------------------

Danke für eure zahlreichen positiven Feedbacks! Bild
Auf ein spannenderes Baku-Wochenende als im Vorjahr! F1Fan

<small>[ 22.06.2017, 17:58: Beitrag editiert von: F1Fan. ]</small>

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RS Spyder
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Beitrag von RS Spyder » Do Jun 22, 2017 5:48 pm

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Dann möge das SCHICKSAL in Baku seinen Lauf nehmen. VET FTW. Bild


Schumi Bild (Einfach nur so!)

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shuyuan
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Beitrag von shuyuan » Do Jun 22, 2017 5:49 pm

danke F1 Fan Bild Bild

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Jan
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Beitrag von Jan » Do Jun 22, 2017 6:04 pm

Super F1Fan Bild

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Beitrag von Schumi_Fan_1990 » Do Jun 22, 2017 6:06 pm

Ich schließe mich dem an.

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Beitrag von danseys » Do Jun 22, 2017 6:48 pm

Yesss! So gehört das! Bild Bild

Wo kommen wir denn sonst hin mit einem Zwergerls-Aufstand? Wäre ja fast als wenn ALO plötzlich bei AMG führe, weil er Toto&Harry dort ausgekauft hat... Bild

Daddy
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Beitrag von Daddy » Do Jun 22, 2017 6:58 pm

Ich schließe mich dem an.

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Beitrag von shuyuan » Do Jun 22, 2017 9:20 pm

soooo, jemand schon aktuell im Thema und hat Tipps bezüglich Performance der Spitzenreiter ?

Ich tippe auf Mercedes vor Ferrari, wobei ich nicht sicher bin ob Hamilton ankommt Bild

Bottas hatte zuletzt den Geschwindigkeitsrekord auf der strecke mit etwa 378 km/h auf der 2,2 km geraden.
Irgendwie denk ich dass Bottas auf dieser Strecke Hollywood nicht unterlegen sein wird.

Und dank der Monsterbenzen mit ihrem sehr haltbaren Package sehe ich die als favorit.

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Beitrag von Jan » Do Jun 22, 2017 9:25 pm

Die sind doch noch keinen Meter gefahren, nu warte doch erstmal Morgen ab, dann haben wir sicher aussagefähige Tendenzen, jetzt ist es doch nur Kaffeesatzleserei. Bild

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Beitrag von shuyuan » Do Jun 22, 2017 9:39 pm

wie du vielleicht aus früheren tagen von mir weisst, gebe ich auch allzugern meine gedanken preis bevor ein meter gefahren wurde...
Klingt erstmal spannend für mich wer dazu eine Meinung hat bevor was passiert.

klar ist das auch Kristallkugel, aber dafür sind wir doch hier ..
ich meine der begrenzte Horizont ,der seeadler und Kumpels können ja im Märchenfaden weiterspielen..also den 1B Livethread


(Danuselli,nicht aufregen.. ist nur spass) Bild

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Beitrag von Jan » Do Jun 22, 2017 9:46 pm

Natürlich solltest Du aber schon Recht haben mit Deiner Prognose, wenn hier wieder Power gebraucht wird, wie in Montreal, führt der Weg nur über Mercedes.

Dieses Jahr darf das Team ja auch sagen, welchen Knopf Lewis drücken darf. Bild

Die Große Frage ist, wie kann Ferrari da mithalten, und darauf bin ich auch sehr gespannt.

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Beitrag von shuyuan » Do Jun 22, 2017 9:54 pm

Hamilton macht sich selbst den druck hier gut auszusehen. Nagt an seinem Ego, letztes mal hier so jämmerlich versagt zu haben.
Zudem ist seine langjährige on/off beziehung in der stadt.
Nicht dass er noch zum nichtpartygänger wird...
Im Kopf ist der mit sich noch nicht im reinen. verkraftet niederlagen sehr schlecht.

Bottas wirkt auf mich wie der bulldozer, der ohne an seinem teammate zu denken voranstürmt...im nacken wahrscheinich mit der angstbremse lotto/lauda...(fahrt euch nicht ins auto)
aber was kann er schon verlieren ausser sein cockpit.
aber sein marktwert ist definitiv gestiegen...
und das weiss er auch.

Bottas ist in meinen augen hungriger als Hamilton....das macht sie im moment sehr gleichwertig.
Um davon abzulenken ,erzählt Lewis sehr oft und gerne vom kampf gegen vettel.
als obs keine anderen gegner gäbe.
und alleine das find eich hochnäsig.
Soll er sich mal nicht täuschen...

<small>[ 22.06.2017, 22:01: Beitrag editiert von: shuyuan ]</small>

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Beitrag von shuyuan » Do Jun 22, 2017 10:00 pm

zu dem ersten verfolger Ferrari muss man im auge behalten dass sie schon mehr teile getauscht haben als mercedes.

Was im verlaufe der saison noch für grid strafen und somit zu nachteilen führen wird.

Wenn alles passt ist ferrari vorn, wenn nicht cruist mercedes zum sieg.
also irgend ein merc3edesmotor.
Perez ist hier sehr stark z.b.
Ocon kennt die strecke noch nicht..bin gespannt wie die neuen abschneiden werden.

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Beitrag von HorizonF1 » Do Jun 22, 2017 10:32 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von shuyuan:
<strong> zu dem ersten verfolger Ferrari muss man im auge behalten dass sie schon mehr teile getauscht haben als mercedes.

Was im verlaufe der saison noch für grid strafen und somit zu nachteilen führen wird.

Wenn alles passt ist ferrari vorn, wenn nicht cruist mercedes zum sieg.
also irgend ein merc3edesmotor.
Perez ist hier sehr stark z.b.
Ocon kennt die strecke noch nicht..bin gespannt wie die neuen abschneiden werden. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Danke für die Info, Herr Ferrari-Ingenieur!

Ferrari selbst ließ allerdings verlauten, dass man keine Gridstrafen bekommen wird, weil alle Vettel-Teile noch einsetzbar sind.

Wer hat recht? Ferrari oder Herr Dr. Dr. Shuyuan? Bild

Außerdem ist Hamilton immer noch zwei Siege hinter Vettel, der ja ohne Unfall immer mind. Zweiter wird.

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Beitrag von shuyuan » Do Jun 22, 2017 11:53 pm

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von HorizonF1:
<strong> *blah....... </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">. mur ad halb dnu derfnehcräM ned ni hcod heG Bild

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Beitrag von Jan » Fr Jun 23, 2017 12:38 am

Bild Bild

lulesi
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Beitrag von lulesi » Fr Jun 23, 2017 7:09 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von HorizonF1:
<strong>

Ferrari selbst ließ allerdings verlauten, dass man keine Gridstrafen bekommen wird, weil alle Vettel-Teile noch einsetzbar sind.

</strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Nein das hat Ferrari nicht gesagt.
Wie kommst Du denn auf dieses dünne Brett?

Ferrari hat lediglich gesagt dass die Bauteile nicht alle defekt sind und teilweise noch an der Rotation teilnehmen können.

Ob sie mit den Teilen einer Gridstrafe entgehen werden, weiss nicht einmal Ferrari, da sie nicht in die Zukunft schauen können.

Alle Fachleute und Beobachter sehen das deutlich kritischer und rechnen fest damit.

Wir werden sehen was passiert.

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Beitrag von HorizonF1 » Fr Jun 23, 2017 9:10 am

Ich komme auf dieses dünne Brett, weil es Herr Vettel und Herr Fraboni gesagt haben!

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">"Anfang der Saison war das natürlich nicht der Plan, aber ich glaube, wir können die anderen beiden Turbolader noch benutzen", meint Sebastian Vettel. Der WM-Führende gibt sich gelassen: "Wir haben mit Sicherheit unsere Gründe dafür, aber so wie ich das verstanden habe, ist es kein Problem."

Ferrari Motoren-Ingenieur Luigi Fraboni konkretisiert diese Gründe: "Wir haben in den ersten Rennen ein paar kleine Probleme festgestellt. Die Wechsel am Motor und den Turboladern sind nur, um vorsichtig zu sein. Denn wir befinden uns in einem strategisch wichtigen Teil der Saison und wollen momentan keinen Fehler machen."</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Quelle

Hier noch präziser für Dünnbrettbohrer.

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Beitrag von HorizonF1 » Fr Jun 23, 2017 9:19 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von shuyuan:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von HorizonF1:
<strong> *blah....... </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">. mur ad halb dnu derfnehcräM ned ni hcod heG Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Geheimsprache unter den zwei Doktoren? Bild

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Beitrag von donington93 » Fr Jun 23, 2017 10:06 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von shuyuan:
<strong> Hamilton macht sich selbst den druck hier gut auszusehen. Nagt an seinem Ego, letztes mal hier so jämmerlich versagt zu haben. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Niemand kam an ihn ran. Die ganzen Trainings waren die nächstschnellsten knapp 3, knapp 4 oder knapp sieben Zehntel weg von ihm. Im Qualifying war er zu schnell (und wollte dennoch schneller). War er nicht bereits beim ersten oder zweiten Sektor um vier oder fünf Zehntel voraus? Wie auch immer: im Rennen funktionierte dann auch die Karre nicht richtig und das war's.

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Beitrag von Gutmensch » Fr Jun 23, 2017 11:12 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von HorizonF1:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von shuyuan:
<strong> </font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von HorizonF1:
<strong> *blah....... </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">. mur ad halb dnu derfnehcräM ned ni hcod heG Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Geheimsprache unter den zwei Doktoren? Bild </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Wohl nur eine Troll-Allergie!

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Beitrag von HorizonF1 » Fr Jun 23, 2017 11:40 am

Gegen Allergien gibt's bestimmt was von Ratiopharm. Gegen Intelligenzaversion sicher auch.


Kehren wir doch lieber zum Thema zurück: Hamilton war in Baku 2016 bis zum Quali eine Macht. Eine falsche Richtung bei der Abstimmung und ein Auto, das im Rennen machte, was es will, verhinderten den Sieg. Mit einer erneuten Glanzleistung wird er die Ferrari vielleict bezwingen können. Bild
Das Rennen wird allerdings sehr wahrscheinlich reichlich langweilig (kein Regen, schlechte Überholmöglichkeiten, wenig Stopps).

Minardi
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Beitrag von Minardi » Fr Jun 23, 2017 11:49 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von HorizonF1:
<strong> Eine falsche Richtung bei der Abstimmung und ein Auto, das im Rennen machte, was es will, verhinderten den Sieg. </strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Verstehe ich vollkommen. Vielleicht sollte Hamilton mal so fahren, dass das Auto macht, was er will und nicht was das Auto will. Bild

Kommt 2017 ja verdammt häufig bei ihm vor, dass er nur Passagier seines eigenen Autos ist, während Bottas zeigt, was man mit dem Material machen könnte. Bild

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Beitrag von donington93 » Fr Jun 23, 2017 11:51 am

Ja, tut er. Eine statt vier Poles. Einen statt drei Siege.

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Beitrag von Excalibur » Fr Jun 23, 2017 11:51 am

</font><blockquote><font size="1" face="Arial,sans-seriv">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Original erstellt von donington93:
<strong> Niemand kam an ihn ran.</strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Arial,sans-seriv">Frag mal die Mauer. Bild

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