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| Die Cup-Piloten hoffen in Oschersleben an Pfingsten auf besseres Wetter |
 Zoom | © F3V |  |
(Motorsport-Total.com) - Der Formel-3-Cup ist in aller Munde. Schon jetzt spricht man von einem hervorragenden Jahrgang, den die schnellste deutsche Formel-Rennserie in der Saison 2008 aufweist. Vor zwei Wochen feierte die aufstrebende Rennserie einen Saisonstart nach Maß. Schnelle Rookies, exotische Fahrer, starke Mädels und abgeklärte Etablierte garantieren eine hochinteressante Mischung - auch am kommenden Wochenende in Oschersleben.Die Magdeburger Börde, genauer gesagt die Motorsportarena Oschersleben, ist Austragungsort für die Läufe drei und vier zum Formel-3-Cup 2008. Die Erwartungen an alle Beteiligten sind hoch, zumal die Formel 3 am Pfingst-Wochenende die schnellste Rennserie auf der ostdeutschen Rennstrecke sein wird. Je kurvenreicher und enger der Kurs, um so mehr sind die schnellen Monoposti in ihrem Element - ein Erlebnis für die Piloten, das sie kaum erwarten können.
Zwei von ihnen haben eine Menge gutzumachen, der Österreicher Philipp Eng und der Kolumbianer Sebastian Saavedra. Beide sicherten sich beim Saisonauftakt je eine Pole-Position und einen zweiten Startplatz und beide lieferten dann einen miserablen Start und eine anschließend beeindruckende Aufholjagd. Ähnliches passierte auch dem Belgier Laurens Vanthoor: "Da haben wir im Winter jede Menge Starts geübt und dann geht es doch in die Hose, wenn es ernst wird. Es ist eben etwas anderes, alleine zu simulieren, oder im Umfeld von rund 30 anderen Monoposti zu stehen." Als Tabellenführer reist Matteo Chinosi an. Der Italiener konnte in Hockenheim mit einem Sieg und einem zweiten Platz überzeugen und damit seinem Ombra Team das bislang beste Ergebnis im deutschen Formel-Sport bescheren. "Es war ein gigantisches Wochenende. Wir haben immer an den Formel-3-Cup geglaubt. Er ist für unser Team zur neuen Heimat geworden und auch international bekannt", urteilt Ombra Teamchef Massimo Polini. Die Rennen drei und vier am 10. und 11. Mai werden alles anderes als einfach. Die Strecke in Oschersleben gilt als sehr anspruchsvoll und Material mordend. Wer richtig schnell sein will, muss sein Fahrzeug hart rannehmen und über die Curbs räubern. Erschwerend kommt hinzu, dass es nur sehr wenige Überholmöglichkeiten gibt. Die einzig gute Chance, seinen Gegner aus dem Windschatten zu überrumpeln, bietet sich am Ende der Start- und Zielgeraden. Und genau hierauf spekulieren die Piloten. Es wird also eng in Oschersleben.
  
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