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Porsche 996 GT3 Cup Stand 04/05Bj. 2002, Neuaufbau 2004 auf Rohkarosse, Historie: Meister Auto Carrera Cup England in 2004 mit Richard Westbrook, danach nur noch Hobbyfahrten, ab Juli 2008 VLN Rennen - schnellste Runde 8.55 Min, Technikstand 2004/2005, Motor/Getriebe revidiert, viele Fahrwerks- und Achsteile Neu, Motec - Datenaufzeichnung, Fichtel & Sachs Cup Fahrwerk, DMSB - Wagenpaß, 2 Satz BBS Felgen neu poliert und farblich gepulvert, auf Wunsch mit großem Teilepaket gegen Aufpreis: Bilstein - Nordschleifenfahrwerk (Neu), Ersatzgetriebe, sowie weitere 996 Cup Teile, Fahrzeugfarbe: carraraweiß, sonst mit Foliendekor beklebt, Fahrzeug befindet sich optisch und technisch im Topzustand ohne jeglichen Reparaturstau, Verkauf ab Parkferme letzter VLN Lauf 2008, oder Vermietung mit Vollservice für VLN 2009, Infos: 0172 610 2202 oder www.CarCollection.de
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Schwieriger Auftakt für Grubmüller in Croft
Walter Grubmüller kam am ersten Trainingstag der Britischen Formel 3 in Croft nicht in die Top 10 - Bestzeiten für Perez und Abay
(Motorsport-Total.com) - In Croft begann heute bei mäßigen Wetterbedingungen das nächste Rennwochenende der Britischen Formel 3. Für den Österreicher Walter Grubmüller verliefen die beiden Sessions eher ernüchternd: Am Vormittag wurde er 17., im Regen am Nachmittag landete er auf dem zwölften Platz.
Schnellster war T-Sport-Pilot Sergio Perez in 1:12.525 Minuten, gefolgt von Marcus Ericsson (Fortec) und Brendon Hartley (Carlin). Grubmüller fehlte im Trockenen allerdings weniger als eine Sekunde auf die Spitze.
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Die zweite Session verkam dann zur Rutschpartie, die sogar unterbrochen werden musste. Am besten kam mit diesen Bedingungen Sam Abay (Carlin) zurecht, der seine Konkurrenten um mehr als eine Sekunde abhängte.
1. Freies Training (Top 10):
01. Sergio Perez (T-Sport - D/H) - 1:12.525 Minuten - 20 Runden
02. Marcus Ericsson (Fortec - D/M) - 1:12.542 - 25
03. Brendon Hartley (Carlin - D/M) - 1:12.624 - 25
04. Sam Abay (Carlin - D/M) - 1:12.711 - 29
05. Nick Tandy (JTR - M/M) - 1:12.743 - 20
06. John Martin (Räikkönen/Robertson - D/M) - 1:12.779 - 21
07. Jaime Alguersuari (Carlin - D/M) - 1:12.823 - 29
08. Sebastian Hohenthal (Fortec - D/M) - 1:12.911 - 26
09. Michael Devaney (Ultimate - M/M) - 1:12.936 - 14
10. Alistair Jackson (Räikkönen/Robertson - D/M) - 1:13.054 - 23
17. Walter Grubmüller (Hitech - D/M) - 1:13.386 - 24
2. Freies Training (Top 10):
01. Sam Abay (Carlin - D/M) - 1:24.226 Minuten - 18 Runden
02. Oliver Turvey (Carlin - D/M) + 1,141 - 26
03. Marcus Ericsson (Fortec - D/M) + 1,216 - 24
04. Jaime Alguersuari (Carlin - D/M) + 1,268 - 25
05. Sebastian Hohenthal (Fortec - D/M) + 1,282 - 23
06. Atte Mustonen (Räikkönen/Robertson - D/M) + 1,666 - 18
07. Jay Bridger (Fluid - D/H) + 1,862 - 21
08. Nick Tandy (JTR - M/M) + 1,901 - 18
09. Oliver Oakes (Eurotek - D/M) + 1,940 - 20
10. John Martin (Räikkönen/Robertson - D/M) + 2,139 - 11
12. Walter Grubmüller (Hitech - D/M) + 2,205 - 22
Legende:
D/M: Dallara-Mercedes
D/H: Dallara-Honda
M/M: Mygale-Mercedes










