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Kein iSport-Gratiscockpit für Zuber
Andreas Zuber hat angeblich Gratisangebote für 2008 vorliegen, doch nicht bei iSport - Team will Fahrer bis Ende November festlegen
(Motorsport-Total.com) - Die austro-arabische GP2-Hoffnung Andreas Zuber arbeitet derzeit hinter den Kulissen an ihrem ersten Formel-1-Test, doch aller Wahrscheinlichkeit nach steht 2008 ein weiteres Jahr in der GP2 bevor. Zuber behauptet, Angebote von drei Teams vorliegen zu haben, die ihn gratis fahren lassen würden - sein iSport-Team zählt jedoch nicht dazu.
Zwar wäre Teamchef Paul Jackson grundsätzlich froh, mit dem 23-Jährigen weitermachen zu können, doch ohne Sponsorengelder sieht er dafür keine Möglichkeit: "Ich weiß, dass ein paar Teams Interesse an Andi zeigen. Ich weiß nicht, ob ihm die einen Gratisplatz anbieten können, aber ich kann es im Moment nicht", erklärte der Brite gegenüber 'Motorsport-Total.com'.
Mehr als eine Million Euro für eine Saison
Der Preis für ein iSport-Cockpit lag 2007 bei 1,2 Millionen Euro, die sich Zuber von den arabischen Unternehmen Dominator und Alfardan bezahlen ließ. Aus diesem Grund fährt er auch mit arabischer Lizenz, was bedeutet, dass bei jedem seiner Siege nicht die österreichische Hymne gespielt wird, wo er ja eigentlich herkommt.
2008 steigt der Preis bei iSport sogar auf 1,5 Millionen Euro, wie Jackson bestätigte - es sei denn, das Team findet noch eigene Sponsoren: "Wir sind sehr dahinter, Teamsponsoren zu finden, und es gibt da auch ermutigende Anzeichen, aber nichts Offizielles. Wenn wir 50 Prozent des Budgets selbst auftreiben können, dann müssen wir von den Fahrern nur noch die restlichen 50 Prozent verlangen", so der neue 'Motorsport-Total.com'-Kolumnist.
"Wir sprechen mit Andi, genau wie andere Teams. Er ist sehr offen zu uns. Es geht vor allem um die Sponsoren und darum, was für ihn und für uns am besten ist", fügte Jackson an. Im Klartext: Selbst wenn iSport die anvisierten 50 Prozent des Budgets selbst abdecken kann, muss ein Fahrer für die komplette Saison 2008 voraussichtlich mindestens 750.000 Euro auf den Tisch legen.
Fahrersuche für 2008 beginnt bald
Überhaupt muss sich iSport langsam auf dem Fahrermarkt umsehen, denn Timo Glock wird das Team vermutlich in Richtung Formel 1 verlassen, während Zuber unter Umständen wechseln könnte. Jackson macht sich deswegen aber keine Sorgen: "Es gibt viele Leute, die für uns fahren wollen. Wir möchten den zweitägigen Test in Jerez dazu verwenden, einige von ihnen zu evaluieren. Dann können wir Entscheidungen treffen."
Der Grund dafür, dass er junge Fahrer nicht einfach "blind" unter Vertrag nimmt, ist die Streuung in den verschiedenen Kategorien, durch die das wahre Talent eines Youngsters oft nicht zu erkennen ist: "Es ist in den Nachwuchsserien schwierig, die Fahrer einzuschätzen, weil man nie weiß, wie gut oder schlecht ihre Autos sind. Daher wollen wir uns mit unseren eigenen Ingenieuren ein Bild von ihnen machen", sagte Jackson über den geplanten Evaluierungstest.
Die endgültige Entscheidung, welche Fahrer 2008 in den iSport-Cockpits sitzen werden, die ja in der GP2 am begehrtesten sind, soll erst nach Saisonende fallen: "In der Woche nach Spa wollen wir finalisieren, welche Fahrer in Jerez testen werden. Die definitiven Entscheidungen möchte ich dann bis November getroffen haben", meinte der Brite abschließend.
