Rookie Sainz: Doppelpole in Silverstone

(Motorsport-Total.com) - Formel BMW Junior Carlos Sainz (Eurointernational) hat in Silverstone als erster Rookie in der Formel BMW Europa 2010 die Pole-Position errungen. Er war über eine Viertelsekunde schneller als Lokalmatador Jack Harvey (Fortec) auf Platz zwei. Robin Frijns (Josef Kaufmann Racing) belegte knapp hinter dem Meisterschaftsführenden den dritten Rang.

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Carlos Sainz Jun. steht in Silverstone in beiden Rennen auf der Pole

Auch im zweiten Rennen steht Sainz auf der Pole-Position, während Frijns und Harvey ihre Positionen tauschen werden. Die Bedingungen für die Qualifying-Session in Silverstone waren ideal. Bei Sonnenschein und Temperaturen um 26 Grad Celsius (41 Grad Celsius Strecke) lag Harvey auf dem ersten Reifensatz nach der erste "fliegenden Runde" vorn. Nach dem zweiten Umlauf hielt Frijns die Spitze, ehe sich Harvey Platz eins wieder zurückholte. Sainz befand sich jedoch dahinter bereits in Lauerstellung.#w1#

Harvey war der erste Fahrer aus diesem Trio, der frische Reifen aufziehen ließ, während Sainz und Frijns noch eine Runde auf der Strecke blieben. Bei seinem ersten Versuch auf dem neuen Satz unterlief Harvey ein Fehler, so dass er seine persönliche Bestzeit erst im zweiten Umlauf erreichte. Sainz und Frijns konnten hingegen den Vorteil der frischen Reifen sofort für eine schnelle Runde nutzen. Nach dem Ende der Session meinte ein zufriedener Antonio Ferrari, Teambesitzer von Eurointernational, sein Schützling Sainz habe eine echte "Traumrunde" abgeliefert.

"Das war eine perfekte Gelegenheit für mich - und ich habe sie genutzt", pflichtet Sainz bei. "Wir wussten, dass wir hier schnell sein würden. Ich musste einfach meinen Job erledigen. Das Team war perfekt, das Auto war perfekt. Zwei Pole-Positions in meinem ersten Jahr sind ein Traum, und ich bin wirklich sehr glücklich. Ich möchte meinem Team und meiner Familie danken, die immer an meiner Seite sind. Wir waren nach unserem Test hier vor einigen Monaten zuversichtlich. Schon damals lagen wir an der Spitze. Man weiß aber nie, was am Rennwochenende passiert. Diesmal hat aber alles gepasst."

"Das Qualifying war ziemlich gut", bilanziert Lokalmatador Harvey. "Zwar lief es heute noch nicht 100-prozentig reibungslos. Aber ich denke, dass wir das Auto bis morgen noch ein bisschen verbessern können. Wir befinden uns in einer guten Ausgangssituation, denn ich bin vorn mit dabei. Ich brauche in beiden Rennen gute Starts und muss dann abwarten, wie sich das Geschehen entwickelt. Wir müssen noch etwas Zeit gutmachen, aber unsere Jungs haben schon heute fieberhaft gearbeitet. Jeder ist hoch motiviert - und ich freue mich einfach sehr auf die beiden Rennen morgen. Ich muss lediglich sicherstellen, das Auto sicher nach Hause zu bringen, und zwar am liebsten auf einem Podestplatz, und am allerliebsten auf der obersten Stufe des Treppchens."

Frijns räumt ein: "Ich hätte mehr aus dieser Session machen können, aber im Qualifying soll es für mich einfach nicht sein. Mir fehlen drei Zehntelsekunden auf Carlos, das ist eine große Lücke. Das Auto lief nicht besonders gut, ich hatte mit Übersteuern zu kämpfen. Zudem hatte ich keine freie Runde. Mein Renntempo ist aber in der Regel gut, so dass ich hoffentlich die Chance bekomme zu überholen. Vor mir sind zwei schnelle Jungs. Hoffentlich kann ich mit ihnen um die Spitzenplätze kämpfen."

Die Startplätze für Lauf eins werden von der schnellsten Rundenzeit eines Fahrers im Qualifying bestimmt. Die zweitschnellste Runde ist für die Startaufstellung des zweiten Rennens maßgeblich. Beide Rennen auf der 5,9 Kilometer langen Strecke werden über elf Runden ausgetragen. Rennen eins beginnt am morgigen Samstag um 17:25 Uhr Ortszeit (18:25 Uhr MESZ), Lauf zwei wird am Sonntag um 15:30 Uhr (16:30 Uhr MESZ) gestartet.