Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Red Bull will Fahrer bis 2020 halten
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Verstappen/Ricciardo noch drei Jahre bei Red Bull? +++ Die Highlights aus Japan +++ Honda "sehr nah" an Renault dran? +++
Das war's für heute!
Damit verabschiedet sich Ruben Zimmermann an dieser Stelle dann auch in den Feierabend :-) Nach dem langen (und frühen) Japan-Wochenende lege ich jetzt erst einmal zwei Tage Erholungspause ein, hier im Ticker übernimmt morgen und übermorgen meine Kollegin Rebecca Friese. Ich wünsche Dir noch einen schönen Montagabend und einen guten Start in die Woche. Bis bald!
Fotostrecke
Hat gerade nichts mit irgendeinem aktuellen Thema zu tun, aber ich nehme mir einfach mal die Freiheit raus, Dir diese Fotostrecke noch ans Herz zu legen, bevor sich unser Ticker gleich auch schon wieder dem Ende neigt. Sozusagen meine persönliche Empfehlung des Tages :-)
Starting Grid
Wie an jedem Montag gibt es natürlich auch heute wieder eine neue Ausgabe von Starting Grid, dem Podcast unseres Partners meinsportradio.de. Unser Chefredakteur Christian Nimmervoll diskutiert die Ereignisse in Suzuka mit den beiden Moderatoren Kevin Scheuren und Ole Waschkau. Im Mittelpunkt steht natürlich der WM-Kampf zwischen Sebastian Vettel und Lewis Hamilton.
Hier kannst Du die Ausgabe direkt anhören!
Honda: FIA bewirkt genau das Gegenteil ...
Im kommenden Jahr sind nur noch drei Motoren pro Fahrer erlaubt. Ab dem vierten gibt es dann bereits eine Strafe. Ziel der Sache ist eigentlich eine Kostenersparnis, doch Hondas Yusuke Hasegawa glaubt, dass der Plan nicht aufgeht. "Drei Motoren werden die Kosten nicht reduzieren", behauptet er und erklärt: "Die Herausforderung wird es dann sein, die Performance an diesen drei Motoren zu verbessern. Dafür müssen wir ein größeres Budget aufwenden. Die FIA will die Kosten dadurch reduzieren, aber das genaue Gegenteil ist der Fall."
Technikbilder
Kein Bewegtbild, aber dafür gibt es in unserer Galerie die besten Technik-Schnappschüsse vom Wochenende zum Durchklicken ;-)
Video: Die neue Airbox am Ferrari
Ferrari hat den SF70H von Sebastian Vettel und Kimi Räikkönen in Malaysia mit einer neuen Airbox ausgestattet. Formel-1-Technikexperte Craig Scarborough hat sich die modifizierte Airbox genau angesehen und erklärt im Video, was die Vorteile der neuen Konstruktion sind und von welchem Konkurrenz-Team Ferrari sich hat inspirieren lassen. Außerdem beschäftigt sich das Video mit den seitlichen Windabweisern vor den Seitenkästen des Ferrari SF70H. Auch hier hat Ferrari seine Aerodynamik deutlich verändert.
Hier geht es direkt zum Video auf Motorsport.com!
© xpbimages.com
Persönlichkeitsstörung bei Vettel?
Bestimmt hast Du auch schon die heutige Kolumne unseres Chefredakteurs Christian Nimmervoll gelesen. Diese sorgt durchaus für Diskussionen. Wir hatten nach dem Rennen in Baku übrigens auch Toro-Rosso-Teamchef Franz Tost gefragt, ob bei Vettel eine Persönlichkeitsstörung vorliegt. Seine Antwort: "Persönlichkeitsstörung ist völlig falsch. Ein Spitzensportler - egal ob Fußball, Tennis oder Motorsport -, der um eine Weltmeisterschaft kämpft, muss dieses Level an Emotionen zeigen. Sonst gewinnt er nichts."
"Wie viele Tennisschläger wurden schon von Topspielern zertrümmert? Wie viele Skier wurden schon ins Eck geschmissen, von Weltcupsiegern. [...] Das, was Sebastian in Baku gezeigt hat, ist ganz normal. Da soll kein anderer Fahrer sagen, er habe überreagiert. Das sagen höchstens die Loser, weil sie gar nicht wissen, wovon sie reden. Aber ein richtiger Topathlet, der sich an der Weltspitze bewegt, reagiert so. Das hat nichts mit einer Persönlichkeitsstörung zu tun, sondern ist eine ganz normale Reaktion", findet Tost.
Hamilton: Erst einmal keine Kinder geplant
Ein kleiner Lewis? So schnell erst einmal nicht! Im Gespräch mit der 'Bild am Sonntag' erklärt der WM-Leader im Hinblick auf Nachwuchs: "Das ist noch lange, lange hin. Erst mal muss man den richtigen Menschen dafür treffen. Wenn du Kinder haben willst, musst du dein bisheriges Leben deutlich einschränken. So weit bin ich noch nicht." Mit einem Lachen ergänzt er: "Ich habe schon Schwierigkeiten, genug Zeit für meine Hunde zu finden!" Das wäre es dann auch erst einmal mit unserer täglichen Portion Boulevard für den Tag ;-)
Red-Bull-Junioren
Wer weiß, vielleicht findet sich ja in dieser Fotostrecke ein potenzieller Ersatz für Pierre Gasly in Austin ... ;-)
Wer fährt für Toro Rosso?
Apropos Austin ... Wir fragen uns weiterhin, ob Pierre Gasly dort fahren wird. Hintergrund: An diesem Wochenende findet auch das Finale der Super Formula in Suzuka statt - und dort kämpft Gasly noch um den Titel. "Er kann nicht beides machen", weiß Helmut Marko. Das wirft die Frage auf, wer dann im zweiten Toro Rosso neben Daniil Kwjat sitzen würde. Das Thema wird uns sicherlich noch einige Tage begleiten, solange es hier keine offizielle Bestätigung von Toro Rosso gibt. Wir bleiben natürlich dran!
America first?
"America next" auf jeden Fall ;-) Eine Woche Pause liegt vor uns, danach reist die Königsklasse nach Austin. Wie das mit der Königsklasse im Land der unbegrenzten Möglichkeiten in der Vergangenheit so war, kannst Du in unserer Fotostrecke nachlesen!
Force India: Ocon wird noch besser werden
Esteban Ocon zeigte in Suzuka wieder einmal eine gute Leistung. Nach den ersten Runden lag er zwischenzeitlich sogar auf Rang drei. "Er wird immer besser, und er hat das Glück, dass er einen sehr, sehr guten Teamkollegen hat", erklärt Robert Fernley. Sergio Perez sei "ein Racer durch und durch" und sorge dafür, dass Ocon immer fokussiert bleibe. "Er hat noch immer etwas zu lernen", sagt Fernley und ergänzt: "Da profitiert er von Checo. Seine Pace ist da, aber er ist noch jung und hat noch immer einen gewissen Weg vor sich." In der WM liegt Ocon mit 65 Punkten auf Rang acht hinter Perez.
Hülkenberg kritisiert Zuverlässigkeit
Wo wir gerade bei Renault sind ... Nico Hülkenberg sah die Zielflagge gestern nicht. Ein Problem mit seinem DRS zwang ihn zur Aufgabe. "Wenn Du vom Gas gehst - oder es deaktivierst -, schließt er (der Flügel) sich eigentlich wieder. Aber dieses Mal blieb er einfach offen, weil ein Metallkeil kaputt war. Dadurch funktionierte dieser hydraulische Mechanismus nicht mehr. Er wurde einfach blockiert", erklärt Hülkenberg und fordert in Zukunft mehr Zuverlässigkeit von seinem Team. "Das Auto ist häufig nicht zuverlässig genug", kritisiert er und stellt fest: "Es liegt noch eine Menge Arbeit vor uns."
Sainz erwartet "schwierige" Saisonendphase
Kein Wunder, schließlich ist es nicht leicht, mitten in der laufenden Saison das Team zu wechseln. "Es wird schwierig werden", ist sich der Spanier vor den letzten vier Saisonrennen bewusst. Teamkollege Nico Hülkenberg dürfte daher zunächst einmal kein Maßstab sein. "Er ist das Auto schon in 16 Rennen gefahren - und ich noch gar nicht", erinnert Sainz und erklärt: "Es wird einige Zeit dauern, sich daran zu gewöhnen. Hoffentlich gelingt es mir so schnell wie möglich." Bis dahin erwartet er "eine Menge harte Arbeit". Trotzdem glaubt er, dass jetzt genau "der richtige Zeitpunkt" für seinen Wechsel ist. Umso besser dürfte er dann schließlich auf 2018 vorbereitet sein.
Nikis Analyse
Natürlich gibt es auch an diesem Wochenende wieder die treffende Rennanalyse von "Niki Lauda" a.k.a. Comedian Alex Kristian. Der freut sich natürlich, dass Mercedes in Suzuka "competitive performed" hat :-D
Heute vor 12 Jahren ...
... gewann Kimi Räikkönen den Großen Preis von Japan 2005. Das Besondere daran: Der damalige McLaren-Pilot kam im verregneten Qualifying nicht über Platz 17 hinaus und kämpfte sich anschließend durch das ganze Feld nach vorne. Das entscheidende Überholmanöver gegen Giancarlo Fisichella gelang ihm dabei erst in der letzten Runde! Im Kampf um den WM-Titel kam dieser Sieg allerdings zu spät. Den Titel hatte sich Fernando Alonso im Renault nämlich bereits ein Rennen zuvor in Brasilien gesichert.
© LAT
TV-Quoten
RTL musste gestern einen leichten Rückgang der Zuschauerzahlen verkraften. Im Schnitt sahen 2,19 Millionen Fans das Rennen in Japan live zum Frühstück. 2016 waren es noch etwas mehr. Ich vermute ja, dass das etwas damit zu tun haben könnte, dass viele Zuschauer gestern nach dem frühen Aus von Sebastian Vettel schnell wieder abgeschaltet haben und zurück ins Bett gegangen sind ...
Horner gegen Ölverbrennung: "Wie ein Dieselmotor!"
Das Thema Öl im Benzin ist weiterhin aktuell. Christian Horner schließt sich der Forderung von McLaren nach schärferen Regeln an. "Wenn man in einem Rennen vier Kilogramm Öl verbrennt, ist das fast wie ein Dieselmotor. Es geht gegen das Konzept dieser umweltfreundlichen Hybridformel", erklärt er. Die FIA sollte sich das Thema seiner Meinung nach daher noch einmal ganz genau anschauen. Wir sind mal gespannt, wie lange uns dieses Thema noch verfolgen wird ...
Marko stinksauer auf Massa und Alonso
Was der Brasilianer verbrochen hat? Es geht um die Schlussphase im gestrigen Rennen, als Hamilton und Verstappen Massa und Alonso überrunden mussten. "Die Manöver von Alonso und speziell Massa waren unglaublich. Massa hat Max nicht nur aufgehalten, sondern Hamilton auch noch Windschatten gegeben", wettert der Österreicher im Gespräch mit 'auto motor und sport'. Die Rennkommissare sahen des etwas anders. Zur Erinnerung: Alonso bekam für den Zwischenfall eine Strafe, Massa jedoch nicht ...
Still I Rise
Wer schon immer einmal wissen wollte, was es mit dem Lebensmotto von Lewis Hamilton auf sich hat, der sollte sich dieses kurze Video einmal anschauen. Da wird es hier am Montagvormittag gleich mal richtig philosophisch ;-)
"Still I Rise": Lewis Hamilton erklärt sein Motto
Mercedes-Pilot Lewis Hamilton erklärt uns, was es mit seinem Lebensmotto wirklich auf sich hat Weitere Formel-1-Videos
Bottas: Supersoft-Reifen ist meine Achillesferse
Einige Fahrer bevorzugen gewisse Reifentypen mehr als andere. Zu dieser Kategorie zählt auch Valtteri Bottas. "Der Supersoft war schon im ganzen Jahr der schlechteste Reifen für mich", verrät der Finne und erklärt: "Er hat noch ein kleineres Arbeitsfenster als der Ultrasoft." Bottas tut sich deutlich schwerer als Teamkollege Lewis Hamilton, dieses kleine Fenster zu treffen. Immerhin: In Suzuka sei es bereits "deutlich besser" gewesen als zuvor. Er habe ihm Rennen keine Probleme mit dem Überhitzen der Reifen gehabt, und auch im Qualifying habe er alles herausgeholt.
Letzte Chance!
Achtung: In wenigen Minuten endet unsere Benotung der Fahrer. Jetzt also schnell sein, wenn Du noch mitmachen möchtest!
Haas: Ohne Sainz auch Toro Rosso in Reichweite?
Durch die Plätze acht und neun ist Haas gestern in der Weltmeisterschaft wieder an Renault vorbeigezogen - und liegt auch nur noch neun Punkte hinter Toro Rosso. "Wir werden hart arbeiten. Wir sind näher an Toro Rosso herangekommen. Der Kampf ist noch nicht vorbei, er hat gerade erst angefangen", kündigt Teamchef Günther Steiner an. Ein Vorteil könnte dabei sein, dass Carlos Sainz ab Austin nicht mehr für Toro Rosso fahren wird.
"Ich hoffe, dass es hilft. Sainz ist ein guter Fahrer und hat fast alle Punkte für Toro Rosso geholt", erinnert Steiner und erklärt, dass es "ganz sicher kein Nachteil" für Haas sei. Sainz holte in dieser Saison 48 Punkte, Teamkollege Daniil Kwjat erst vier, und dessen Nachfolger Pierre Gasly ist noch eine Punkte. Die schlechte Nachricht für Haas ist allerdings, dass Sainz nun für Renault fährt - und damit einen anderen direkten Konkurrenten ...
Nico Rosberg: Kein Gedanke an ein Comeback
Der amtierende Weltmeister war an diesem Wochenende in Suzuka und hat dort unter anderem als TV-Experte für die Kollegen von Sky gearbeitet. Außerdem gab es auch eine kleine Medienrunde, bei der er verraten hat, dass er weiterhin nicht an ein Comeback denke. Er sei "super glücklich", mit der aktuellen Situation in seinem Leben. Es sei "viel Wert", dass er seine Karriere mit einem Highlight beendet habe. Das möchte er sich offenbar nicht kaputtmachen. Dafür stellt er aber eine weitere Arbeit als TV-Experte in Aussicht. Verbunden wird er der Königsklasse also wohl auf jeden Fall bleiben.
Rekordjäger Hamilton
Der Brite fuhr gestern - saisonübergreifend - schon zum 21. Mal in Folge in die Punkte. Zieht er das noch bis zum Saisonende durch, wird er auch noch Vettel, Alonso und Schumacher in dieser Hinsicht hinter sich lassen. Lediglich um den Rekord von Räikkönen (27 Rennen zwischen 2012 und 2013) zu brechen, müsste er noch bis 2018 warten ...
Jetzt Fahrer bewerten!
Auch an diesem Wochenende kannst Du natürlich wieder die Fahrer für ihre Leistung bewerten! Wer ist dein persönlicher Fahrer des Tages? Die Abstimmung läuft noch ein paar Stunden, anschließend kombinieren wir dann die Noten von Lesern, Redaktion und unserem Experten und krönen unseren Sieger.
Honda "sehr nah" an Renault dran?
Interessante Behauptung von Hondas Motorenchef Yusuke Hasegawa. Der Japaner erklärt selbstbewusst: "Seit wir die Spec 3.5 eingeführt haben, ist die Performance sehr nah an der von Renault dran." Das würde im Umkehrschluss natürlich bedeuten, dass das Chassis von McLaren doch nicht ganz so gut ist, wie immer behauptet wird. "Wir sind noch nicht nah genug dran, aber die Lücke ist - im Vergleich zum letzten und ersten Jahr - sehr klein", erklärt Hasegawa und ergänzt: "Seit Beginn der Saison haben wir die Power-Unit verbessert - nicht nur die Performance, sondern auch die Zuverlässigkeit." Hoffentlich wechselt McLaren am Ende nicht in die falsche Richtung ...
Highlights
Die Highlights aus Suzuka gibt es bei uns jetzt übrigens - wie an jedem Montag nach einem Rennen - zusammengefasst in einer schicken, kompakten Fotostrecke!
Ricciardo vs. Verstappen
Zumindest an der zwischenmenschlichen Komponente sollte es bei Red Bull nicht scheitern, wie dieser kurze Ausschnitt aus der gestrigen PK beweist :-D
Red Bull will Fahrer halten
Beginnen wollen wir heute mit einer Red-Bull-News. Da hat Christian Horner verraten, dass Max Verstappen und Daniel Ricciardo mindestens noch drei weitere Jahre bei den Bullen bleiben sollen. "Sein Vertrag läuft Ende 2018 aus", erklärt er im Hinblick auf Ricciardo und verrät: "Es ist unsere klare Absicht, beide Fahrer bis 2020 zu halten." Er hofft also, dass sowohl Ricciardo als auch Verstappen einen neuen Vertrag unterzeichnen werden. Ob das wirklich passieren wird, bleibt aber abzuwarten. Schließlich enden nach der kommenden Saison zahlreiche Topverträge in der Formel 1. Ein Selbstläufer wird die Vertragsverlängerung also sicher nicht werden ...
Es geht schon wieder los!
Neue Woche, neues Glück! Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unsere Formel-1-Newstickers. Das Rennen in Suzuka liegt hinter uns und die WM ist - höchstwahrscheinlich - entschieden. Genau wie für Mercedes ist das aber auch für uns kein Grund, jetzt nachzulassen ;-) Ruben Zimmermann wird Dich an dieser Stelle durch den Montag begleiten und versuchen, Dir den Start in die Woche etwas zu versüßen. Dann legen wir auch direkt mal los!
