(Motorsport-Total.com) - Etwas mehr als ein Jahr nach der erstmaligen Debatte über flexible Flügel in der Formel 1 könnte das Thema nun wieder aufgewärmt werden: Angeblich soll sich der neue Doppeldecker-Frontflügel von McLaren-Mercedes bei voller Fahrt aerodynamisch günstig verbiegen, was einige Teams laut 'auto motor und sport' zumindest inoffiziell beanstandet haben.

Fest steht, dass beim kommenden Grand Prix in Barcelona die Konkurrenz die Onboardaufnahmen vom überarbeiteten Silberpfeil sehr genau beobachten wird...