(Motorsport-Total.com) - Die Affäre um die Schwingungstilger von Renault zog in Hockenheim weite Kreise, weil insgesamt sieben Teams derartige Systeme entwickelt haben sollen, wenn auch bei weitem nicht so ausgereifte wie die Franzosen.

Auch Ferrari experimentierte mit einem Schwingungstilger: "Wir haben es versucht, auch wenn es nicht dem Geist des Reglements entspricht", erklärte Teamchef Jean Todt in Hockenheim. "Wir haben das System entwickelt, als wir dachten, dass es eingesetzt werden könnte."

Dass Renault die Schwingungstilger zumindest vorübergehend wieder verwenden darf, passt ihm gar nicht, denn dies sei "von Nachteil für alle anderen Teams", wie er klarstellte.