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GP Belgien (Spa) - 30.08.2009Die bekannteste aller Kurven macht Spa-Francorchamps so berühmt-berüchtigt wie kaum eine andere Strecke im Grand Prix Zirkus. Vor keiner Kurve haben Fahrer und Techniker so viel Respekt, an keiner aber auch so viel Freude, wie ausgerechnet an diesen 300 Metern Asphalt. Und nach dem Umbau 2007 haben die Tribünenplätze noch mehr Komfort und Sicht auf die letzte verbliebene Naturrennstrecke der Formel 1. Leistungspaket: Hotel, Ticket, Shuttle
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Ralf Schumacher stellt sich auf schwieriges Qualifying ein
(Motorsport-Total.com/Premiere) - Ursprünglich wollte Ralf Schumacher im Qualifying in Silverstone "irgendwo zwischen sechs und zehn" landen, nach dem dritten Freien Training, in dem er mit 3,467 Sekunden Rückstand nur 19. wurde, ist er sich diesbezüglich aber nicht mehr so sicher: "Hoffen wir, dass wir das erreichen können!"
"Wir konnten unser Programm problemlos durchziehen und alles testen, was wir testen wollten", sagte er nach den letzten 60 Trainingsminuten des Wochenendes. "Es sieht im Moment ein bisschen schwierig aus, denn wir haben Gripprobleme, aber es ist noch zu früh für Rückschlüsse, denn vor dem Qualifying arbeiten alle Teams mit unterschiedlichen Strategien. Trotzdem könnte es schwierig werden."
"Wir haben mit dem TF106B mechanischen Grip gewonnen, den wir auch einsetzen können. In Monaco war das definitiv gut, aber hier ist das nicht ganz so entscheidend - bis auf die letzten zwei Kurven", fügte der Toyota-Pilot an. "Hauptproblem ist nach wie vor die Aerodynamik. Daran müssen wir arbeiten, was ein bisschen Zeit in Anspruch nehmen wird, aber das wird schon kommen."









