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Formel-1-Live-Ticker: Button stellt Hamilton-Aussage klar
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Button stellt Aussage über Hamilton klar +++ Ricciardo bei NASCAR +++ McLaren-Junior Norris: Vettel hatte Zeit für mich +++
Das war's!
... für heute! Morgen geht es hier weiter mit den neuesten News aus der Königsklasse. Maria Reyer bedankt sich fürs Interesse. Morgen wird Juliane Zeigengeist hier übernehmen. Bis dahin, schönen Abend!
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Nachhilfe
Also falls Du mal jemanden so richtig beeindrucken möchtest, solltest Du Dir das merken. Eigentlich ja eh ganz einfach ;-)
Ein Blick in die Vergangenheit
Alle reden schon über Brasilien, dann wollen wir uns auch mal vorbereiten. Am besten gelingt das mit einem Blick zurück. Was ist 2016 in Interlagos passiert? Und was war abseits der Strecke los? Unsere Fotostrecken helfen Dir auf die Sprünge:
Drei Autos in einer Reihe?
Lewis Hamilton ist seit dieser Saison der neue Pole-König der Formel 1. Der erste Startplatz ist eine Art Statussymbol für viele Fahrer. Ganz anders war das in der Vergangenheit, erzählt Legende Jackie Stewart bei 'Sky Sports F1'. "In meiner Zeit war die Pole-Position nicht wirklich wichtig. Oftmals hatten wir vier Autos in der ersten Startreihe, in Monaco waren es drei." Dem dreifachen Weltmeister gefällt diese Idee - wie auch die MotoGP könnte die Formel 1 doch mit drei Autos in einer Reihe starten. Stewart weiß aber: "Heute ist die Pole ein größerer Egofaktor."
In unserer Datenbank findest Du die Piloten mit den meisten Pole-Positionen!
Villeneuve: Hamilton hat im ersten Halbjahr geschlafen
Zweimal gewann Lewis Hamilton einen WM-Titel gegen einen externen Gegner, zweimal gegen den Teamkollegen. In diesem Jahr machte er den Titel schon in Mexiko klar, besonders in der zweiten Saisonhälfte präsentierte er sich stark. Zu Jahresbeginn habe er noch "geschlafen" als Valtteri Bottas neu ins Team kam, glaubt Ex-Champion Jacques Villeneuve. "Dann hat er realisiert, dass er nicht gegen Bottas kämpft, sondern gegen Vettel." Als Bottas ins Team kam, habe Hamilton wohl gedacht, dass das eine einfache Meisterschaft werde, so der Kanadier. Doch dann habe er gesehen, dass Ferrari und Vettel konkurrenzfähig seien. Und schließlich konnte sich der nun vierfache Weltmeister noch einmal steigern.
Horner: Alonso wäre fast Red Bull gefahren
Weil wir gerade bei Fernando Alonso waren: Über den Spanier wusste auch Red-Bull-Teamchef Christian Horner gegenüber 'motorsportmagazine.com' etwas zu erzählen. Laut dem Briten wäre Alonso 2009 und 2010 fast für Red Bull gefahren. "Fast hätten wir einen Vertrag mit Alonso abgeschlossen. Helmut und ich, wir haben uns Ende 2008 mit seinem Management getroffen", berichtet Horner. Der damalige Renault-Pilot wollte allerdings nur einen Vertrag über eine Saison, Red Bull wollte zwei Jahre festgeschrieben haben. Der Deal kam nie zustande. Auch weitere geheime Treffen in späteren Jahren blieben ohne Erfolg.
Alonso: Hoffen auf mehr Punkte in Brasilien
Nach den Rennen in den USA (Ausfall) und Mexiko (ein Punkt) freut sich Fernando Alonso auf das Rennen in Brasilien. Er blickt auf die letzten Saisonrennen mit etwas mehr Erwartung. "Dennoch war Mexiko eine Überraschung, da wir besser abgeschnitten haben, als erwartet." Sollte er das kommende Rennen von jener Position starten, auf der er sich qualifiziert hat, dann sei die Chance auf Punkte groß, so der Spanier. Für Stoffel Vandoorne wird es der erste Einsatz in Interlagos sein.
Vorbereitung bei Haas
Romain Grosjean ist schon im Flieger Richtung Brasilien. Kevin Magnussen wärmt sich schon mal auf für das vorletzte Rennen des Jahres. Im Vorjahr lief es für beide nicht nach Wunsch, der Franzose küsste im Regen sogar die Mauer.
Premiere für Gasly
Für Pierre Gasly wird das Rennen in Brasilien eine Premiere sein. Noch nie zuvor ist er auf dem Autodromo Jose Carlos Pace gefahren. Als Fan von Ayrton Senna sei das etwas noch Besonderes, weiß der Franzose. "Das Wetter kann immer schwieirg sein, was unserer Performance helfen könnte." Er freut sich auf ein Regenrennen. Teamkollege Brendon Hartley kommt als neuer WEC-Champion nach Interlagos. "Ich fühle mich nun zu Hause im Fahrerlager. Die Strecke kenne ich gut von der WEC." Er freut sich auf das fünfte Rennwochenende am Stück. Zuletzt in Mexiko gingen beide Toro Rosso leer aus.
Rosberg: Es liegt zu "66 Prozent" in den Genen
Nico Rosberg ist davon überzeugt: Wer Formel-1-Weltmeister werden will, sollte am besten einen erfolgreichen Rennfahrer als Vater haben. "Ich habe von meinem Vater die natürliche Gabe vererbt bekommen, schnell Rennen zu fahren. Ich glaube daran, dass die Gene eine große Rolle bei all dem spielen. Ich denke, es sind zu 66 Prozent die Gene und zu 33 Prozent die Förderung", erklärt er auf einer Konferenz. Gemeinsam mit Vater Keke sind die beiden Rennfahrer erst die zweite Familie, wo Vater und Sohn Weltmeister werden konnten. Graham und Damon Hill haben es vorgemacht.
Aktuell sind drei Piloten aktiv, deren Väter ebenfalls Rennfahrer waren: Max Verstappen, Kevin Magnussen und Carlos Sainz.
Massa schreibt über seinen Rücktritt
"Ein Teil von mir wollte weitermachen. Denn ich denke, ich bin immer noch konkurrenzfähig genug, um ein Spitzenfahrzeug in der Formel 1 zu fahren. Außerdem fühle ich mich sehr wohl bei Williams. Doch jede Geschichte kommt einmal zu ihrem Ende, irgendwann. Ich selbst bedauere nichts", schreibt Felipe Massa in seiner neuen Kolumne auf de.motorsport.com. Der Brasilianer erklärt darin, warum er den Helm nun doch endgültig an den Nagel hängt.
Vandoorne: Bin nicht eifersüchtig auf Verstappen
Stoffel Vandoorne ist der erste belgische Formel-1-Pilot seit Jerome D'Ambrosio 2012. Fünf Jahre mussten die Fans in Spa-Francorchamps warten. Doch in diesem Jahr waren die Tribünen in den Ardennen mehrheitlich orange eingefärbt: Max-Verstappen-Land. Ob der McLaren-Pilot eifersüchtig ist? "Nein, überhaupt nicht. Max und ich, wir sind in komplett verschiedenen Situationen. Max fährt nun schon ein paar Jahre in der Formel 1, er ist erfolgreich und hat Rennen gewonnen", zählt Vandoorne auf. Daher seien die Fanmassen ganz normal. Außerdem seien die holländische und die belgische Mentalität sehr verschieden.
© LAT
Sainz: Müssen in Brasilien zurückschlagen
Carlos Sainz wird in Brasilien sein drittes Rennen mit Renault fahren. Der Spanier freut sich auf die Strecke, die er persönlich jedoch nicht besonders mag. Dennoch sei das Flair rund um den Mythos Ayrton Senna toll. Das vergangene Rennen in Mexiko sei "schwierig" gewesen, so der Spanier. "Ich denke, wir haben ein Auto, mit dem man in die Top 10 fahren kann. Wir müssen beide Autos auf der Strecke halten und Punkte anpeilen. Wir müssen zurückschlagen", lautet sein Motto für das kommende Wochenende.
Perez: Fahrerbriefing-Videos gut für die Fans
Die neuen Rechteinhaber der Formel 1 wollen die Fans wieder näher zum Sport bringen. Eine Maßnahme, die bereits seit ein paar Rennen durchgeführt wird, ist die Ausstrahlung des Fahrerbriefings. Sergio Perez, der darin schon öfter zu Wort kam, befürwortet diese Aktion: "Ich denke es ist gut, mehr mit den Fans zu teilen. Sie bekommen einen Einblick, was in einem Briefing passiert. Das gefällt mir." Er denkt nicht, dass sich Fahrer aufgrund der Kameras anders verhalten oder nicht alles ansprechen.
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