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  • 04.10.2012 10:41

"Schumi" geht: Die wichtigsten Stationen seiner Karriere

Formel-1-Rekordchampion Michael Schumacher tritt zum Jahresende zurück: Seine wichtigsten Karrierestationen in der Formel 1 im Überblick

(Motorsport-Total.com/SID) - Michael Schumacher tritt zurück. Erneut. Und dieses Mal vermutlich endgültig. Dies gab der Deutsche vor dem Großen Preis von Japan bekannt, nachdem sein Mercedes-Cockpit bereits vor einigen Tagen an Lewis Hamilton (McLaren) vergeben wurde. Zum Saisonende 2012 schließt sich für "Schumi" also ein Kapitel, das 1991 seinen Anfang genommen und zwischen 2006 und 2010 eine kurze Rennpause erfahren hatte. Lesen Sie im Überblick von den wichtigsten Stationen seiner Formel-1-Karriere.

Titel-Bild zur News: Michael Schumacher

Michael Schumacher blickt zurück auf eine über 20-Jährige Formel-1-Karriere Zoom

25. August 1991: Manager Willi Weber bringt Michael Schumacher als Ersatzfahrer für Bertrand Gachot beim Großen Preis von Belgien in Spa-Francorchamps im Jordan-Team unter. Dem spektakulären siebten Startplatz folgt im Rennen durch einen Kupplungsschaden nach 700 Metern das Aus.

8. September 1991: Zweites Rennen, zweites Team. Nach einem Blitztransfer fährt Michael Schumacher für Benetton und gewinnt in Monza als Fünfter seine ersten beiden WM-Punkte.

30. August 1992: Michael Schumacher gelingt in Spa-Francorchamps der erste Formel-1-Sieg.

Michael Schumacher

In Italien 1991 fuhr Michael Schumacher mit Benetton erstmals in die Punkte Zoom

26. September 1993: Beim Großen Preis von Portugal in Estoril feiert Schumacher den einzigen Erfolg in seiner zweiten WM-Saison.

1. Mai 1994: Michael Schumacher gewinnt in Imola, es ist sein dritter Sieg in Serie. Der Erfolg wird durch die tödlichen Unfälle von Roland Ratzenberger und Ayrton Senna überschattet.

10. Juli 1994: Die Disqualifikation in Silverstone, nachdem er die schwarze Flagge ignoriert hat, macht den einstigen Saubermann zum "Schummel-Schumi". Schumacher werden die Punkte für den zweiten Platz aberkannt, er wird für zwei Rennen gesperrt.

28. August 1994: Wenige Stunden nach seinem Sieg in Spa-Francorchamps wird Schumacher wegen der "Holzplatten-Affäre" disqualifiziert.

13. November 1994: In Adelaide kommt es zum Showdown um den WM-Titel mit Damon Hill. Beide scheiden nach einer Kollision aus, Schumacher ist erstmals Weltmeister.

Michael Schumacher und Damon Hill

Damon Hill (links) und Schumacher duellierten sich '94 und '95 um den Titel Zoom

30. Juli 1995: Michael Schumacher gewinnt als erster Deutscher den Heim-Grand-Prix auf dem Hockenheimring.

1. August 1995: Schumacher heiratet seine Freundin Corinna.

16. August 1995: Schumacher unterschreibt für zwei Jahre bei Ferrari und kassiert dafür 80 Millionen Mark.

27. August 1995: "Regenkönig" Schumacher rast in Spa-Francorchamps vom 16. Startplatz zum Sieg.

1. Oktober 1995: Schumacher feiert als erster Deutscher einen Sieg bei einem WM-Lauf auf dem Nürburgring.

22. Oktober 1995: Schumacher ist nach dem Sieg im japanischen Aida zum zweiten Mal Weltmeister, erneut vor Damon Hill.

Michael Schumacher

Der erste Sieg in Rot: "Regenkönig" Schumacher gewinnt in Barcelona Zoom

2. Juni 1996: Beim Regenrennen in Barcelona gewinnt Schumacher seinen ersten Grand Prix für Ferrari.

7. August 1996: Schumacher zieht von Monte Carlo nach Vufflens in die Schweiz.

5. November 1996: Ferrari verlängert Schumachers Vertrag um zwei weitere Jahre bis zum Saisonende 1999.

20. Februar 1997: Schumacher wird erstmals Vater. Ehefrau Corinna bringt im St.-Joseph-Hospital in Wipperfürth Töchterchen Gina Maria zur Welt.

28. September 1997: Michael Schumacher fährt beim Großen Preis von Luxemburg auf dem Nürburgring sein 100. Formel-1-Rennen.

Michael Schumacher jagt Jacques Villeneuve

Das Duell gegen Jacques Villeneuve endete 1997 mit dem "Rammstoß" Zoom

26. Oktober 1997: Schumacher scheidet nach dem Rammstoß gegen seinen WM-Rivalen Jacques Villeneuve im Saisonfinale in Jerez aus. Der Kanadier kann weiterfahren, wird Dritter und ist Weltmeister.

11. November 1997: Schumacher wird wegen der "Rammstoß-Affäre" der Vizetitel nachträglich aberkannt.

17. Juli 1998: Schumachers Vertrag bei Ferrari wird um drei Jahre bis einschließlich 2002 verlängert. Sein Gehalt wird auf geschätzte 75 Millionen Mark pro Saison erhöht.

1. November 1998: Ein Reifenplatzer reißt Schumacher im WM-Finale in Suzuka aus allen Träumen. Mika Häkkinen gewinnt das Rennen und den WM-Titel.

25. März 1999: Schumacher wird zum zweiten Mal Vater. Ehefrau Corinna bringt in einem Schweizer Krankenhaus Sohn Mick zur Welt.

11. Juli 1999: Beim schwersten Unfall seiner Karriere erleidet Schumacher in Silverstone einen Bruch des rechten Schien- und Wadenbeins. Er muss sechs Rennen pausieren, seine Titelträume sind geplatzt.

Silverstone 2000

Ende der 1990er-Jahre kämpfte "Schumi" gegen Mika Häkkinen um den Titel Zoom

8. Oktober 2000: Schumacher gewinnt den Großen Preis von Japan und steht vor dem Saisonfinale in Malaysia als Weltmeister fest. Der Deutsche ist der erste Ferrari-Champion seit dem Südafrikaner Jody Scheckter 1979.

22. Mai 2001: Schumacher verlängert für weitere zwei Jahre bis einschließlich 2004 bei Ferrari.

19. August 2001: Schumacher wird in Budapest vorzeitig zum vierten Mal Weltmeister und stellt mit dem 51. Grand-Prix-Sieg seiner Karriere den Weltrekord des Franzosen Alain Prost ein.

2. September 2001: Schumacher gewinnt zum fünften Mal sein Lieblingsrennen in Spa-Francorchamps und ist mit 52 Siegen alleiniger Weltrekordhalter.

14. Oktober 2001: Schumacher krönt seine perfekte Saison mit dem Sieg in Suzuka.

3. März 2002: Schumacher beginnt die neue Saison in Melbourne so wie die alte endete: mit einem Sieg.

12. Mai 2002: Der Erfolg in Zeltweg ist Schumachers vierter Sieg in Serie, aber einer seiner umstrittensten. Erst wenige Meter vor dem Ziel lässt ihn sein bis dahin souverän führender Teamkollege Barrichello überholen. Der Motorsport-Weltrat der FIA bestätigt später den "geschenkten" Sieg, Schumacher und sein Team werden nur wegen der Missachtung der Siegerzeremonie mit einer Geldstrafe belegt.

21. Juli 2002: Mit seinem sechsten Sieg in Magny-Cours und dem 61. insgesamt macht Schumacher seinen fünften WM-Titel perfekt. Zudem ist er nach dem Triumph im 11. von 17 Rennen "schnellster Weltmeister" aller Zeiten.

Der F2003-GA aus der Heckansicht

2003 machte sich Schumacher mit Titel Nummer sechs zum neuen Rekordhalter Zoom

9. März 2003: Nach 895 Tagen muss Michael Schumacher den Platz an der Spitze der WM-Wertung wieder einem Konkurrenten überlassen. Schumacher belegte beim Saisonauftakt in Melbourne nur den vierten Platz, nachdem er in den vorherigen 19 Rennen immer auf dem Podium gestanden hatte.

20. April 2003: Wenige Stunden nach dem Tod seiner Mutter Elisabeth gewinnt Michael Schumacher in Imola sein erstes Rennen der Saison. An der Siegerehrung nimmt er teil, zur Pressekonferenz erscheint er nicht.

4. Mai 2003: Zum Einstand des neuen Ferrari F2003-GA feiert Schumacher in Barcelona seinen zweiten Sieg in Folge.

9. Juni 2003: Ferrari gibt die Vertragsverlängerung mit Michael Schumacher sowie Teamchef Jean Todt, Technikdirektor Ross Brawn und Chefdesigner Rory Byrne bis zum Ende der Saison 2006 bekannt.

12. Oktober 2003: Ein achter Platz reicht Michael Schumacher beim WM-Finale in Suzuka zum Gewinn des sechsten WM-Titels vor dem Finnen Kimi Räikkönen. Damit hat Schumacher eine WM-Krone mehr als der legendäre Argentinier Juan Manuel Fangio.

9. Mai 2004: In Barcelona feiert Schumacher doppeltes Jubiläum: Im 200. Formel-1-Rennen seiner Karriere holt er den 75. Sieg.

Rubens Barrichello, Jean Todt und Michael Schumacher

Schumacher mit Rubens Barrichello und Jean Todt - 2004 gibt's den siebten Titel Zoom

13. Juni 2004: In Montreal gewinnt Schumacher als erster Fahrer zum siebten Mal den gleichen Grand Prix.

15. August 2004: Schumacher fährt in Budapest seinen zwölften Saisonsieg heraus und verbessert seinen eigenen Weltrekord aus dem Jahr 2002. In Suzuka schraubt er die Bestmarke später noch auf 13 Siege.

29. August 2004: Fast auf den Tag genau 13 Jahre nach seinem Debüt holt Schumacher wieder in Spa-Francorchamps mit einem zweiten Platz seinen siebten WM-Titel.

19. Juni 2005: Beim Skandalrennen in Indianapolis holt Schumacher seinen einzigen Sieg in der völlig verkorksten Saison 2005.

10. September 2006: In Monza beendet Schumacher monatelange Spekulationen und kündigt unmittelbar nach seinem Sieg seinen Rücktritt zum Saisonende an.

Michael Schumacher

Der Ferrari 248 F1 ist der letzte, den Schumacher für die Formel 1 entwickelt Zoom

1. Oktober 2006: Schumacher gewinnt in Shanghai bei wechselnden Witterungsbedingungen vom sechsten Startplatz und übernimmt erstmals seit seinem WM-Titel 2004 wieder die Führung in der Gesamtwertung, verliert das Titelrennen aber später doch gegen Fernando Alonso.

22. Oktober 2006: In Sao Paulo fährt Schumacher sein 250. und (vorerst) letztes Formel-1-Rennen.

29. Juli 2009: Michael Schumacher erklärt sich bereit, das Cockpit des verletzten Felipe Massa bei Ferrari zu übernehmen. Nach fast drei Jahren könnte er am 23. August in Valencia sein Comeback geben.

11. August 2009: Michael Schumacher sagt nach medizinischen Untersuchungen sein Comeback ab. Die Nackenverletzung, die er bei einem Motorrad-Unfall erlitten hat, stellt sich als schwerwiegender als angenommen heraus. Er habe alles versucht, doch eine Rückkehr ins Formel-1-Auto sei nicht möglich, sagte Schumacher.

23. Dezember 2009: Nach wochenlangen Spekulationen ist das Comeback von Michael Schumacher perfekt - bei Mercedes. Die Schwaben, die erst wenige Wochen zuvor das Weltmeisterteam Brawn übernommen und zum Mercedes-Werksteam gemacht hatten, bestätigen Schumacher als Teamkollegen von Nico Rosberg. Schumacher spricht von seinem Dreijahresplan.

25. Januar 2010: In Stuttgart wird das Silberpfeil-Team mit Michael Schumacher und Nico Rosberg offiziell vorgestellt.

Michael Schumacher, Nico Rosberg, Nick Fry (Geschäftsführer), Norbert Haug (Mercedes-Motorsportchef), Ross Brawn (Teamchef)

Mit Mercedes will er es 2010 noch einmal wissen - das Comeback verläuft schwierig Zoom

14. März 2010: Michael Schumacher fährt in Bahrain sein 251. Formel-1-Rennen, das erste nach der Rückkehr. Wie bei seinem Debüt 1991 in Spa-Francorchamps steht er auf Startplatz sieben, im Rennen belegt er Platz sechs. Mehr als drei vierte Plätze springen in der Saison 2010 aber nicht heraus.

12. Juni 2011: In Montreal liegt Schumacher zwischenzeitlich auf Kurs auf seine erste Podiumsplatzierung seit seiner Rückkehr, am Ende wird er Vierter.

28. August 2011: Zu seinem 20. Jubiläum in der Formel 1 fährt Michael Schumacher in Spa-Francorchamps auf den fünften Platz.

25. März 2012: Nach einem verheißungsvollen dritten Platz im Qualifying wird Schumacher beim Großen Preis von Malaysia in Sepang von Lotus-Pilot Romain Grosjean früh in einen Dreher geschickt und beendet das Rennen auf dem zehnten Rang.

15. April 2012: In Schanghai geht Schumacher als Zweiter des Qualifyings erstmals für Mercedes aus der ersten Startreihe ins Rennen. Beim Sieg seines Teamkollegen Nico Rosberg scheidet er allerdings frühzeitig aus.

27. Mai 2012: Schumacher legt im Qualifying zum Großen Preis von Monaco zwar die schnellste Runde hin, geht aber dennoch nur von Startplatz sechs ins Rennen. Der Rekord-Weltmeister wurde zurückversetzt, weil er beim Rennen in Barcelona einen Unfall mit Bruno Senna verursacht hatte.

24. Juni 2012: Nach einer Aufholjagd heimst der von Platz zwölf gestartete Schumacher am Ende des Großen Preises von Europa in Valencia seine erste Podestplatzierung seit seinem Comeback ein.

Michael Schumacher

Michael Schumacher verlässt die Bühne der Formel 1 ohne weiteren WM-Titel Zoom

29. Juli 2012: In Budapest verursacht Schumacher durch einen haarsträubenden Fehler einen Startabbruch. Der 43-Jährige blieb bei der Aufstellung zum Rennen statt auf dem 17. auf dem 19. Platz stehen.

2. September 2012: Schumacher fährt in seinem 300. Formel-1-Rennen beim Großen Preis von Belgien in Spa-Francorchamps auf den siebten Rang.

23. September 2012: Vor dem Rennstart in Singapur versäumt Schumacher die Schweigeminute für den verstorbenen Formel-1-Rennarzt Sid Watkins, weil er dringend auf die Toilette musste. Im Rennen verursacht Schumacher dann einen Crash mit dem Franzosen Jean-Eric Vergne und sorgt für weitere Negativschlagzeilen - unter anderem, weil er Vergne in einem Interview "Jean-Marc" nannte.

28. September 2012: Mercedes gibt nach drei Jahren die Trennung von Michael Schumacher bekannt. Die Nachfolge des Rekord-Champions tritt der bisherige McLaren-Pilot Lewis Hamilton, Weltmeister von 2008, an.

4. Oktober 2012: Schumacher gibt bekannt, dass er seine Karriere am Ende der Saison beenden werde.