Aktuelles Top-Video

Launch: Ferrari SF15-T

Aktuelle Bildergalerien
Apps kostenlos zur Formel 1, MotoGP, DTM und Co. jetzt im App Store Android
Best of Social Media
ANZEIGE
ANZEIGE
Folgen Sie uns!
Motorsport-Total.com bei Facebook Motorsport-Total.com bei Google+ Motorsport-Total.com bei Twitter RSS-Feeds von Motorsport-Total.com
Formel-1-Datenbank

Die "Königsklasse" seit 1950

In unserer ausführlichen Formel-1-Datenbank finden Sie Ergebnisse, alle Fahrer und Teams seit 1950 und unzählige Statistiken!
Zur Formel-1-Datenbank
Motorsport-Marktplatz
Yamaha YZF-R6 RJ15 A Kit Getriebe
VB €2.200,00
Yamaha YZF-R6 RJ15 A Kit Getriebe - 
gebraucht aber in sehr gutem Zustand.
Artikelnummer: 2C0-A7400-71
Motorsport-Total.com @Twitter

Zwitschern mit viel PS!

Die wichtigsten Top-News erhalten Sie vorab über unseren Twitter-Channel @MST_Hot! Alle weiteren News aus unseren Rubriken finden Sie in unseren Twitter-Channels. Wann dürfen wir Ihnen etwas zwitschern?
Alle Twitter-Channels
Die aktuelle Umfrage

Trauen Sie McLaren-Honda schon 2015 erste Siege zu?

Ja, sogar mehrere
Einen, mit ein bisschen Glück
Nein
Sie sind hier: Home > Formel 1 > Newsübersicht > News

Brawn: "Diskussion um Legitimität Natur der Formel 1"

Der Mercedes-Teamchef und Kollege Martin Whitmarsh sind davon überzeugt, dass alle strittigen Fragen zum Reglement geklärt sind - Spionage ist Alltag

Martin Whitmarsh (Teamchef, McLaren), Ross Brawn (Mercedes-Teamchef)
Small Talk? Whitmarsh (links) und Brawn wollen nicht mehr über Teile diskutieren
© xpbimages.com

(Motorsport-Total.com) - Doppeldiffusor, F-Schacht und Löcher im Unterboden - die vergangenen Jahre brachten immer wieder neue Grauzonen des technischen Reglements der Formel 1 ans Licht, die die Sportkommissionen beschäftigen. Kein Ende in Sicht? Die Teamchefs sind anderer Meinung und glauben, dass zumindest für die Saison 2012 alle Streitfragen geklärt seien. "In diesem Jahr wird das kein großes Thema mehr sein", prophezeit Martin Whitmarsh gegenüber 'Autosport'.

Der McLaren-Teamchef fordert: "Wir müssen uns auf unser eigenes Auto konzentrieren, nicht auf das der Gegner." An das Ende aller Debatten um die Legitimität von Teilen glaubt Ross Brawn im Gespräch mit der britischen Fachzeitschrift nicht: "Es gab schon immer Unstimmigkeiten zwischen den Teams, wenn es darum ging, was andere machen. Das ist fast schon die Natur der Formel 1." Ein Sachverhalt, der die Fans nicht freuen dürfte, der aber so nicht umkehrbar ist.

ANZEIGE

Denn Whitmarsh meint: "Jedes Team wird versuchen, die Grenzen ein Stück hinauszuschieben." Dieses Handeln fordere die Sportkommissare heraus, erklärt der Brite: "Die FIA wird es beäugen und die Grenzen enger stecken, wenn es nötig ist", so Whitmarsh, dessen neueste Entwicklungen Kollege Brawn wohl schon kennt. "Der Segen der Digitalkamera mit großem Objektiv bedeutet, dass wir alle sehr genau wissen, wie das Auto der Konkurrenz aussieht", bemerkt er.

Spionage in der Formel 1? Für das "Superhirn" nichts Neues: "Das gehört dazu: Du musst sicherstellen, keine Innovation zu verpassen, weil die Gegner das Reglement anders interpretieren." Der Weg zu den Sportkommissaren respektive vor die Sportgerichte ist nicht ausgenommen: "Und du musst dir darüber Klarheit verschaffen, wenn du die Sache anders siehst", ergänzt Brawn.

Artikeloptionen
Artikel bewerten

 

 
Nach oben