HRT: Tag mit gemischten Gefühlen

(Motorsport-Total.com) - Das erste Freie Training zum Grand Prix von Spanien brachte für die einheimischen Fans nicht nur dank der Bestzeit von Fernando Alonso Grund zur Freude. Bei HRT griffen gleich zwei Spanier ins Lenkrad. An der Seite von Stammfahrer Pedro de la Rosa bewegte Dani Clos den zweiten F112. Für den Testfahrer waren es die ersten Runden am Steuer des aktuellen Boliden.

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Testfahrer Dani Clos legte am Freitag seine ersten Runden im HRT F112 zurück

Auf dem HRT-Plan stand das Erproben einiger neuer Aero-Teile. In der Zeitenliste fanden sich die beiden Spanier am unteren Ende wieder, wobei Clos als 24. und Letzter an der 107-Prozent-Zeit scheiterte. Gegen Ende der Session musste der 23-Jährige den F112 mit einem Elektrikproblem abstellen.

"Auch wenn es ein kurzer Auftritt war, bin ich froh, heute zum ersten Mal im Auto unterwegs gewesen zu sein", sagt Clos. "Das Gefühl, als ich für ein spanisches Team die Boxengasse verließ und die spanischen Fans sah, war unglaublich. Ich fühlte mich im Auto nicht hundertprozentig wohl, da es auf Narain (Stammfahrer Karthikeyan; Anm. d. Red.) abgestimmt war. Dennoch konnten wir einige Aero-Tests durchführen und noch ein paar andere Dinge probieren. Ich bin froh, dass ich meine Arbeit erledigen konnte."

Am Nachmittag übernahm Karthikeyan sein Auto von Clos, konnte aufgrund des technischen Problems vom Vormittag aber keine einzige Runde realisieren. "Das ist sicherlich nicht der Start, den ich mir in mein Barcelona-Wochenende vorgestellt hatte", kommentiert der Inder. "Uns steht morgen eine schwierige Aufgabe bevor, da wir nur eine Stunde zur Verfügung haben, um das Auto für das Qualifying einzustellen. Ich hoffe, dass wir die heute verlorene Zeit wettmachen können."

De la Rosa vergleich im Zuge von 26 Runden am Nachmittag die neue mit der alten Aerodynamik und probierte zudem beide Reifenmischungen (Soft und Hard). Auf seiner schnellsten Runde verlor de la Rosa wie schon am Vormittag eine gute halbe Sekunde auf die Zeit von Marussia-Rookie Charles Pic.

"Heute ging es darum, das Aerodynamik-Paket für Barcelona auszuprobieren. Ich absolvierte einige kurze Stints, um zu sehen, wie das Auto auf die Veränderungen reagiert.", erklärt de la Rosa. "Es war interessant zu sehen, dass wir einen Schritt nach vorn machen konnten, aber es braucht noch einen größeren Schritt, speziell auf einer Strecke wie dieser, wo es viele schnelle Kurven gibt", so der Spanier, der nach wie vor viel Arbeit vor sich sieht, "um das Beste aus den Upgrades herauszuholen".

Für Teamchef Luis Perez-Sala war es "ein Tag mit gemischten Gefühlen". "Einerseits war es schön zu sehen, dass Dani sein Debüt gab, andererseits hatten wir am Auto von Narain viele Schwierigkeiten im Bereich der Elektrik. Es ist nach wie vor ein neues Chassis und es gibt noch viel zu tun." So zeigt sich der HRT-Teamchef nicht überrascht, dass es in diesem Stadium zu technischen Problemen kommt. Zumindest hinterließen die Upgrades "einen guten Eindruck", wie Perez-Sala betont. "Wir sind für die Zukunft optimistisch, müssen aber zunächst unsere aktuellen Probleme lösen, um ein gutes Wochenende zu erleben."