Toro Rosso Opfer des engen Mittelfelds

(Motorsport-Total.com) - Nach einer starken Qualifikation vor nicht einmal einer Woche in Melbourne ging es für Toro Rosso in Malaysia deutlicher zurück. Daniel Ricciardo qualifizierte sich auf Position 15, Teamkollege Jean-Eric Vergne kam auf den 18. Rang.

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Daniel Ricciardo ist mit seinem Qualifying einigermaßen zufrieden

"Die heutige Leistung war in Ordnung", so Ricciardo. "Aber natürlich war sie nicht so gut wie am vergangenen Samstag auf dem Papier, als ich mich im dritten Qualifying-Durchgang befand."

"Wenn ich mir die Zeiten anschaue, so geht es sehr eng zu, eine Zehntelsekunde hätte also einen Unterschied von ein paar Positionen ausmachen können. Gleichzeitig sind auch die Leute hinter mir ziemlich nah dran. Meiner Meinung nach stehen wir mehr oder weniger dort, wo wir es erwartet haben, denn wir gingen davon aus, dass es hier schwieriger sein würde, in den dritten Qualifying-Durchgang zu kommen als noch in Melbourne."

"Ich bin mit meiner Runde ganz glücklich, sie war ziemlich sauber, und ich kritisiere mich nicht selbst mit der Meinung, dass ich hätte besser abschneiden können. Uns stehen 56 Runden zur Verfügung, um Positionen gutzumachen, und gestern war unsere Geschwindigkeit auf einem Longrun nicht allzu schlecht. Wenn es jedoch regnet, dann sind alle im Spiel, und es wird mehr Möglichkeiten geben. Das könnte also helfen."

"Natürlich bin ich über dieses Ergebnis ein wenig enttäuscht", so Vergne. "Ich leistete mir in der ersten Kurve einen Fehler, blockierte ein Vorderrad massiv. Das führte zu so starken Vibrationen, dass ich an die Boxen zurückkommen musste. Damit war mein Qualifying gelaufen. Wenn ich nach etwas Positivem Ausschau halte, so bedeutet dies zumindest, dass wir einen Satz neuer Reifen für das Rennen gespart haben."

"Zudem besteht morgen die Chance auf Regen, es kann also alles passieren. Wie auch immer die Bedingungen sein werden, ich habe das Gefühl, dass wir im Vergleich zu Melbourne in Rennabstimmung konkurrenzfähig sein können. Das Auto ist ziemlich gleich, der Unterschied im Qualifying zwischen dort und hier hängt mit der Tatsache zusammen, dass das Mittelfeld so eng beieinander liegt, und ich nicht in der Lage war, eine Zeit auf dem weicheren Reifen zu fahren, was meine Position in der Startaufstellung erklärt."

"In Bezug auf das Ergebnis ist es nicht so gut gelaufen wie in der vergangenen Woche", so Chefingenieur Laurent Mekies. "Wir fahren zusammen mit Williams, Sauber und Force India in derselben Mittelfeldgruppe, während wir uns in Australien an der Spitze dieser Gruppe befunden haben, was hier nicht der Fall ist. Wir reden vom Ende bis zum Anfang der Gruppe lediglich von zwei oder drei Zehntelsekunden. Das bedeutet, dass wir immer noch jede Chance haben, morgen gut abzuschneiden."

"Im Fall von Jean-Eric hat er nicht einmal wirklich eine gute Zeit fahren können, da er ein Rad blockierte, aber das ist Teil des Spiels. Daniel tat das, was er tun musste, aber es geht so eng zu, ein paar Zehntelsekunden können den Unterschied ausmachen. In Melbourne starteten wir vor dieser Gruppe, und nach lediglich einer Runde lagen wir zurück. Lasst uns also hoffen, dass es morgen genau andersherum laufen wird!"