Aktuelle Bildergalerien
ANZEIGE 
Motorsport-Total.com als App für das iPhone und Android
good to know you
Formel 1-Videos
Sortieren nach:
Die Reifenbelastung beim Monaco-GP
Datum: 23.05.2012
(4)
Weitere Formel 1-Videos
Die aktuelle Umfrage

Ist Williams nach dem Sieg in Barcelona ein ernsthafter WM-Anwärter?

Ja
Nein
Folgen Sie uns!
Motorsport-Total.com bei Facebook Motorsport-Total.com bei Google+ Motorsport-Total.com bei Twitter RSS-Feeds von Motorsport-Total.com

HRT: Immerhin fuhren die Boliden

11. September 2010 - 17:23 Uhr

Bruno Senna und Sakon Yamamoto konnten immerhin fast problemlos fahren, die Konkurrenz unter den neuen Teams war jedoch unerreichbar

Bruno Senna
Bruno Senna kam am Samstag immerhin viel zum Fahren
© xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Nach dem nahezu desaströsen Freitag, als weder Bruno Senna noch Sakon Yamamoto wirklich zum Arbeiten kamen, lief es am Samstag viel besser. Die Probleme waren fast alle gelöst, beide konnten ordentlich Gas geben. Nicht nur wegen des Trainingsrückstandes blieben aber nur die langsamsten Zeiten. Durch die Strafversetzung von Timo Glock steht zumindest Senna nicht in der letzten Startreihe.

"Nach dem Problem, das wir gestern hatten, bin ich zufrieden. Ich möchte dem Team für die Arbeit danken", so Senna. "Im Freien Training geriet ich auf meinen schnellsten Runden in Verkehr, daher war ich nicht weiter vorn zu finden. Das Qualifying war in Ordnung, wie gaben unser Bestes. Mein Teamkollege und ich stehen nah zusammen und wir hoffen auf ein gutes Rennen."

Der angesprochene Yamamoto verlor im Qualifying weniger als zwei Zehntelsekunden auf Senna. "Im Freien Training hatten wir ein Problem mit der Antriebswelle und mussten vorzeitig aufhören. Damit konnte ich vor dem Qualifying die weichen Reifen nicht probieren", so der Japaner. "Ich möchte dem Team danken, die das Auto rechtzeitig wieder repariert hatten. Ich werde im Rennen mein Bestes geben und freue mich auf morgen."

"Es war ein positiver Tag", so Teamchef Colin Kolles. "Wir konnten die Probleme von gestern an beiden Autos lösen. Bruno zeigte im Freien Training einen guten Aufwärtstrend und war zeitweise nah an den anderen neuen Teams dran. Das war nach den wenigen Runden gestern gut. Bei Sakons Auto brach eine Lagerung der Antriebswelle, daher musste er vorzeitig aufhören. Im Qualifying funktionieren beide Autos gut und starten von den Rängen 22 und 23 in das Rennen. Wir haben eine gute Balance und das richtige Setup für das Rennen gefunden."

Artikeloptionen
Artikel bewerten
Diese News / Newsübersicht hinzufügen zu...
TwitterFacebookstudiVZ / meinVZ / schülerVZMister Wongdel.icio.usYiGGWebnewsLinkarenaGoogleYahoo! MyWebBlinklistdiggFurlFolkdtoneviewHilfe
RSS XML-FeedGoogle ReaderMy Yahoo!Windows liveMy AOL

 

 
Nach oben