Sebastian Vettel fuhr im Qualifying eine beeindruckende Rundenzeit

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(Motorsport-Total.com) - Angesichts der relativ niedrigen Durchschnittsgeschwindigkeit und der vielen langsamen Kurven spielt die Haftung der Reifen auf dem Hungaroring eine große Rolle. Und wer die Pneus auf eine Runde so schnell und gut zum Arbeiten bekommt wie Red Bull, hat bereits einen riesengroßen Vorteil.

"Heute Morgen war der Asphalt aufgrund von Regen über Nacht und Öl aus einer Rahmenserie auf der Strecke nicht so gut, wie er das am Ende des gestrigen Tages war", so Hirohide Hamashima, Direktor der Reifenentwicklung bei Bridgestone Motorsport. "Zu Beginn des Qualifyings war der Asphalt ganz ordentlich, und er verbesserte sich so sehr, dass wir heute eine Rekord-Geschwindigkeit gesehen haben."

"Die Red Bull waren sehr schnell, besonders in den letzten beiden Sektoren der Runde. Ihre Geschwindigkeit an der Messung der Höchstgeschwindigkeit ist nicht so hoch wie jene ihrer Gegner. Also können wir sehen, dass sie das maximale Potenzial ihrer Reifen in den 14 Kurven des Hungarorings herausholen."

Im Hinblick auf das Rennen blickt der Japaner entspannt nach vorn: "Beide Mischungen arbeiten hier in Ungarn sehr gut. Der super-weiche Reifen hat keine großartige Abnutzung gezeigt, in Bezug auf die Leistung der Reifen sind morgen also viele Strategie möglich. Das ist ja eine ziemlich kurze Runde, die vorderen Fahrer könnten also ziemlich früh in Verkehr geraten, was bei der Durchführung von Boxenstopps ein weiterer Faktor ist."

"Es wird interessant sein, die Strategie von Jenson Button im Rennen zu sehen. Er startet aus der elften Position. Wir haben schon viele Male in dieser Saison gesehen, wie er sehr gute Strategien verwendet hat, um im Rennen Positionen gutzumachen."