Die Bridgestone-Reifen zeigten zum Teil Graining

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(Motorsport-Total.com) - Am Freitag beschwerten sich die Fahrer reihenweise über die geringe Haftung, die der Kurs von Schanghai bot: "Heute bekamen wir es mit einer schmutzigen und staubigen Strecke zu tun", so Hirohide Hamashima, Motorsportdirektor bei Bridgestone. "Zudem bekamen wir es mit relativ kühlen Bedingungen zu tun, auch wenn es nicht so kalt war wie gestern."

"Wie erwartet bot die Strecke nicht viel Haftung, auch wenn sich dies im Verlauf des Tages verbesserte. Wir sahen Graining, besonders an den vorderen Reifen, auch wenn dieses geringer ausfiel und nicht dazu führt, dass wir uns Sorgen machen."

"Die weiche Mischung hat heute die schnellsten Rundenzeiten produziert und wärmte sich schneller auf", so der Japaner in seiner Analyse weiter, "auch wenn der allgemeine Zeitenunterschied nicht so groß war, wie wir dies auf anderen Strecken gesehen haben."

"Dies könnte bedeuten, dass einige der Top-Teams morgen im ersten Qualifying-Teil auf die härtere Mischung setzen, um ihre weicheren Reifen für die späteren Durchgänge zu sparen. Natürlich waren die vergangenen drei von vier Rennen nass, also muss erneut das Wetter in Bezug auf die Leistung der Reifen sehr genau betrachtet werden."