Pedro de la Rosa empfindet die Bodenwelle als zu gefährlich

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(Motorsport-Total.com) - Nach den ersten beiden Trainings auf dem verlängerten Bahrain International Circuit war noch keiner der BMW Sauber F1 Team Fahrer zufrieden mit der Abstimmung des C29. Pedro de la Rosa belegte am Nachmittag Platz zehn (+1,846 Sekunden), Kamui Kobayashi war Elfter (+1,943 Sekunden). Der neue Abschnitt im Innenraum hat die Abstimmungsarbeit erschwert.

"Es war nicht leicht", so de la Rosa. "Wir haben das Auto im Laufe des Tages verbessert, aber für morgen müssen wir unbedingt noch weiter an der Abstimmung arbeiten und so viel wie möglich herausholen."

"Die Strecke bietet insgesamt sehr wenig Haftung, und der neue Abschnitt hat wirklich viele Bodenwellen. Speziell eine Bodenwelle vor Kurve sieben finde ich gefährlich, weil die Autos dort stark aufsetzen. Die Hitze ist kein Problem. Ich finde diese Strecke physisch ohnehin nicht allzu anstrengend."

"Nachdem wir heute Vormittag etwas Trainingszeit wegen eines Plattfußes verloren haben", beginnt Kamui Kobayashi, "konnten wir im zweiten Training unser Programm komplettieren. Wir müssen jetzt die Abstimmung noch einmal genau untersuchen."

"Ich habe den Eindruck, dass diese wellige Sektion im Innenraum für uns ganz schön schwierig ist. Ich beschwere mich auch nicht über die Hitze, sie ist mir definitiv lieber als der europäische Winter."

Willy Rampf, Technischer Direktor, ergänzte: "Wir haben uns heute hauptsächlich auf die Rennvorbereitung konzentriert und sind deshalb meistens mit viel Benzin an Bord gefahren. Wir wollen sicher sein, dass wir eine Abstimmung finden, die über die gesamte Renndistanz akzeptabel ist. Wir werden dann morgen Vormittag an der Abstimmung fürs Qualifying arbeiten."

"Es ist das erste Mal in diesem Jahr, dass wir bei solchen klimatischen Bedingungen fahren, entsprechend gibt es noch eine Menge Arbeit zu tun. Kamui hatte am Morgen einen Reifenschaden, der durch ein Fremdteil verursacht wurde. Ansonsten liefen die Autos problemlos."