Aktuelle Bildergalerien
ANZEIGE 
Mobiles Portal

Motorsport gibt es auch mobil!

Im mobilen Portal von Motorsport-Total.com finden Sie kostenlos (zzgl. Nutzungsgebühr für mobiles Internet Ihres Providers) aktuelle News, Bildergalerien, Ergebnisse und Hintergrundinformationen zur Formel 1, DTM und zum Motorrad-Sport.
Kostenlos: Link zum Portal per SMS
Im Handy-Simulator anschauen
good to know you
Formel 1-Videos
Sortieren nach:
Die Reifenbelastung beim Monaco-GP
Datum: 23.05.2012
(4)
Weitere Formel 1-Videos
Die aktuelle Umfrage

Ist Williams nach dem Sieg in Barcelona ein ernsthafter WM-Anwärter?

Ja
Nein
Folgen Sie uns!
Motorsport-Total.com bei Facebook Motorsport-Total.com bei Google+ Motorsport-Total.com bei Twitter RSS-Feeds von Motorsport-Total.com

Bridgestone: Entscheiden die Reifen in Melbourne?

25. März 2010 - 13:35 Uhr

Die Reifentechniker von Bridgestone rechnen mit einem interessanten Wochenende: Wer nutzt die Pneus im australischen Melbourne am besten aus?

Bridgestone-Reifen
Es ist angerichtet: Die Regenreifen liegen zur Sicherheit schon einmal bereit...
© xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Im vergangenen Jahr spielten die Reifen eine Schlüsselrolle beim Rennen im Albert Park - und auch in dieser Saison könnten die Gummiwalzen von Bridgestone darüber entscheiden, wer sich 2010 zum König von Melbourne krönen darf. Das vermuten zumindest die Reifenchefs des japanischen Lieferanten, die für das zweite Saisonrennen mit einem größeren Unterschied bei den Pneus rechnen.

"Wie wir 2009 gesehen haben, kann uns der Albert Park vor einige Herausforderungen stellen", sagt Bridgestones Entwicklungschef Hirohide Hamashima. "Vor uns liegt das erste Rennen dieser Saison, das auf einer nicht permanenten Rennstrecke ausgetragen wird. Wir erwarten daher, dass sich der Zustand des Kurses im Verlaufe des Wochenendes wesentlich verbessert", so der Japaner.

"Das macht es aber natürlich schwierig, ein gutes Setup zu finden. Die Entwicklung der Strecke ist auch ein wichtiger Faktor beim Finden der richtigen Reifenstrategie. In dieser Saison bringen wir Mischungen mit, die im Vergleich zu 2009 eine Stufe härter sind. Das sollte das Management der Pneus etwas erleichtern", meint Hamashima, will Graining aber dennoch nicht ausschließen.

"Auch wenn wir nun härtere Reifen dabeihaben, müssen die Teams dennoch sehr auf ihr Setup achten. Wir gehen davon aus, dass der Unterschied zwischen den weichen und den harten Pneus größer sein wird als zuletzt in Bahrain", so Hamashima. "Zudem kannst du dir in Melbourne niemals sicher sein, wie das Wetter wird. Wir werden hier wohl des Öfteren an den Himmel schauen."

Artikeloptionen
Artikel bewerten
Diese News / Newsübersicht hinzufügen zu...
TwitterFacebookstudiVZ / meinVZ / schülerVZMister Wongdel.icio.usYiGGWebnewsLinkarenaGoogleYahoo! MyWebBlinklistdiggFurlFolkdtoneviewHilfe
RSS XML-FeedGoogle ReaderMy Yahoo!Windows liveMy AOL

 

 
Nach oben