Formel-1-Live-Ticker
Aktuelle Bildergalerien
ANZEIGE 
Formel-1-Quiz
good to know you
Formel 1-Videos
Sortieren nach:
Die Reifenbelastung beim Monaco-GP
Datum: 23.05.2012
(4)
Weitere Formel 1-Videos
Die aktuelle Umfrage

Ist Williams nach dem Sieg in Barcelona ein ernsthafter WM-Anwärter?

Ja
Nein
Folgen Sie uns!
Motorsport-Total.com bei Facebook Motorsport-Total.com bei Google+ Motorsport-Total.com bei Twitter RSS-Feeds von Motorsport-Total.com

Ferrari trotz schlechter Positionen optimistisch

10. Juli 2009 - 18:19 Uhr

Obwohl man am Freitag der Konkurrenz hinterher fuhr, gibt man sich im italienischen Rennstall im Hinblick auf den Samstag und Sonntag optimistisch

Felipe Massa
Felipe Massa hofft, auf einen Platz in den Top 10
© xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Das Ferrari-Team musste sich am Freitag auf dem Nürburgring hinter der Konkurrenz anstellen. Felipe Massa war am Freitagnachmittag nach den zweiten 90 Trainingsminuten mit 0,903 Sekunden Rückstand auf Position zwölf zu finden, Kimi Räikkönen hatte auf Rang 16 liegend 1,033 Sekunden Rückstand auf die Spitze.

"Dies war ein ordentlicher Tag, der unsere Erwartungen bestätigt hat", meinte Massa. "Wir haben noch immer etwas Arbeit zu erledigen, besonders in Bezug auf die Suche der richtigen Balance für die erste gezeitete Runde. Unter diesen Temperaturen kämpfen wir zu Beginn mit der Vorderachse, bevor sich dies Runde für Runde verbessert."

"Am Nachmittag hatten wir viel Benzin an Bord, um so gut wie möglich auf das Rennen am Sonntag vorbereitet zu sein. Wir machten uns aus diesem Grund über unsere Position in der Klassifikation keine allzu großen Sorgen."

"Meiner Meinung nach stehen wir mehr oder weniger dort, wo wir in Silverstone standen."
Felipe Massa

"Meiner Meinung nach stehen wir mehr oder weniger dort, wo wir in Silverstone standen", so Räikkönen. "Wir kämpfen immer noch etwas damit, die beste Balance für das Auto zu finden, ich bin mir jedoch sicher, dass wir einen Weg finden, um dieses Problem zu beheben."

"In der zweiten Einheit verwendete ich lediglich den weicheren Reifen, denn wir mussten während den beiden Einheiten am Auto arbeiten, was mich etwas Zeit gekostet hat. Wir hatten sicherlich Probleme damit, den härteren Reifen auf die richtige Betriebstemperatur zu bringen, so wie dies angesichts des Wetters zu erwarten war."

"Dies war ein ziemlich schwieriger Tag, angesichts der wechselhaften Wetterbedingungen und ein paar kleinerer technischer Probleme, die bedeuteten, dass wir unsere Arbeit komprimieren mussten", so Chefingenieur Chris Dyer. "Schlussendlich schafften wir es am Ende jedoch, fast alle Aufgaben in unserer Liste abzuhaken, inklusive der Bewertung einiger neuer aerodynamischer Komponenten."

"Es gibt definitiv noch mehr Arbeit zu erledigen, um die Balance des Autos richtig hinzubekommen, um unsere Ziele zu erreichen, schließlich wollen wir mit beiden Autos in den dritten Qualifying-Durchgang kommen und im Rennen gut abschneiden. Die niedrigen Temperaturen liegen uns nicht, besonders wenn es darum geht, auf der ersten fliegenden Runde gute Arbeit zu leisten."

"Die Situation ist ziemlich ähnlich jener beim vergangenen Rennen", so Teamchef Stefano Domenicali. "Morgen ist es unser Ziel, beide Autos in den dritten Qualifying-Teil zu bekommen, und dann zu versuchen, am Sonntag ein gutes Ergebnis zu erzielen. Wir wissen, das wird alles andere als einfach, aber wie immer werden wir alles geben, um Erfolg zu haben."

Artikeloptionen
Artikel bewerten
Diese News / Newsübersicht hinzufügen zu...
TwitterFacebookstudiVZ / meinVZ / schülerVZMister Wongdel.icio.usYiGGWebnewsLinkarenaGoogleYahoo! MyWebBlinklistdiggFurlFolkdtoneviewHilfe
RSS XML-FeedGoogle ReaderMy Yahoo!Windows liveMy AOL

 

 
Nach oben