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Renault: Einen Tick besser als üblich
Nach dem Freien Training am Freitag hat Renault den Eindruck, dass man ein wenig besser aufgestellt ist als bei den vergangenen Rennen
(Motorsport-Total.com) - Die beiden Renault-Piloten Fernando Alonso und Nelson Piquet beendeten das Training am Nachmittag in Silverstone innerhalb der Top 10. Fernando Alonso hatte auf Rang fünf liegend 0,781 Sekunden Rückstand, bei Piquet waren es auf dem zehnten Rang derer 1,152.
"Für uns war es ein normaler Freitag", so Alonso. "Wir müssen das Auto verbessern, aber im zweiten Training waren wir mit dem Ergebnis ziemlich glücklich. Wir wissen jedoch, dass wir in der Qualifikation morgen einen sehr harten Kampf vor uns haben, und dass eine oder zwei Zehntelsekunden in Bezug auf die Position einen großen Unterschied ausmachen können."
"Wir werden aus diesem Grund immer noch versuchen, etwas mehr aus dem Auto heraus zu holen, ein paar zusätzliche Zehntelsekunden, um unser Potenzial wirklich zu maximieren. Aber heute haben wir definitiv in die richtige Richtung gearbeitet."
"Es war ein Tag mit viel Arbeit", so Piquet. "Wir haben es geschafft, eine Menge zu erledigen, inklusive der üblichen Arbeit am Setup und der Bewertung der Reifen. Es war wie immer in Silverstone ziemlich windig, aber dies verursachte nicht allzu viele Probleme. Wir haben das Auto ziemlich deutlich verbessert, vor allem am Nachmittag."
"Wir haben auch ein paar neue Entwicklungen ausprobiert, die wir an diesem Wochenende dabei haben, inklusive dem neuen Frontflügel. Wir haben nun eine Menge Informationen vorliegen, die wir uns anschauen werden, um zu versuchen, das Maximum aus der letzten Trainingseinheit morgen Früh zu machen."
"Ich bin über die Wettbewerbsfähigkeit des Autos hier ziemlich glücklich", so Chefingenieur Pat Symonds. "Wir hatten erwartet, dass uns die schnellen Kurven liegen, und die Sektoren-Seiten scheinen darauf hinzuweisen, dass wir in den schnellen Teilen ziemlich konkurrenzfähig sind."
"Unsere gesamte Rundenzeit scheint danach auszusehen, als würden wir ein wenig vor unserer üblichen Position liegen. Gleichzeitig muss ich sagen, dass wir wissen, dass es eine extrem enge Qualifying-Einheit geben wird. Aus diesem Grund möchte ich aus dem Auto noch etwas mehr Geschwindigkeit herausholen."
