Dennis: "Das Konzept des MP4-24 stimmt"
Noch-McLaren-Teamchef Ron Dennis ist überzeugt davon, dass sein Team mit den MP4-24 die Herausforderungen des neuen Reglements gut gemeistert hat
(Motorsport-Total.com) - Wenn am letzten März-Wochenende im australischen Melbourne die Formel-1-Saison 2009 beginnt, wird Ron Dennis bereits die Zuschauerrolle übernommen haben. Wie berichtet, tritt der Brite zum 1. März als Teamchef von McLaren-Mercedes zurück. Doch noch hält er die Zügel in der Hand - und er führte sein Team in das Jahr 2009, in dem mit umfassenden Regeländerungen große Herausforderungen auf alle warten.
Heute wurde der neue MP4-24 in Woking präsentiert. Bereits morgen geht es in Portugal auf die Teststrecke und die heiße Phase der Vorbereitung auf das Projekt Titelverteidigung beginnt. "Das ist ein voll funktionsfähiges Auto", sagte Dennis bei der Enthüllung des neuen Silberpfeils. "Das erste Auto ist bereits in Portugal an der Strecke und wir beginnen morgen mit dem Testen. Wir haben das Gefühl, dass wir für den Vorbereitungsendspurt gut aufgestellt sind." Es sei wichtig, bereits mit einer guten Grundperformance in die Saison zu starten, betonte Dennis weiter.
Im Jahr 2009 ist vieles neu: Das Aero-Reglement wurde völlig geändert, die Slicks wurden wieder eingeführt und als besonders große Aufgabe wartete auf die Teams auch noch die Entwicklung der KER-Systeme. "Das ist sicher die umfassendste Regeländerung, die wir seit 15 Jahren erlebt haben", so Dennis. "Hier waren die Technologiker in unserem Unternehmen gefragt... man musste mit einem weißen Blatt Papier beginnen und ein völlig neues Konzept erarbeiten."
"Bei der Konzeptionierung musste grundlegend erarbeitet werden, wie man das neue Reglement umsetzt. Und das ist der Punkt, wo es wirklich schief gehen kann", erklärte der Noch-Teamchef. "Denn wenn man einmal den falschen Weg einschlägt, kann man das Problem auch nicht mit noch so viel Entwicklungsarbeit lösen." Doch bei McLaren stimmt der Weg - davon ist Dennis überzeugt: "Der MP4-24 ist ein Auto, bei dem das Konzept stimmt. Und er ist dank unserer ausgeklügelten Programme und Simulatoren ein hochentwickeltes Auto."
Doch der neue MP4-24 soll nicht nur schnell sein - auch die Optik war McLaren laut Dennis wichtig. Die neuen Boliden waren mit ihren kleineren Heck-, größeren Frontflügeln und der sonstigen neuen Aerodynamik von vielen als "hässlich" bezeichnet worden. "Wir haben gleichzeitig versucht, ein schönes Auto zu bauen, denn das ist uns wichtig", betonte Dennis: "Wenn es gut aussieht, dann fährt es auch gut."
