Exklusive Leserreise zur Formel 1
GP Ungarn - 26.07.2009Budapest mit seinen einmaligen Bauwerken und Brücken entlang der Donau gilt als eine der schönsten Städte Europas und ist gleichzeitig Austragungsort des einzigen Formel 1-Rennens im ehemaligen Ostblock. Doch von Ostblock-Staub ist nicht mehr viel zu spüren. Das "Paris des Ostens" verwandelt sich am Formel 1-Wochenende zu einer Metropole von Weltrang. Leistungspaket: Hotel - SITZ Platz - auch als Flugreise
Preis p.P. ab 649,- EURZum Tickets- & Reisen-Shop
Motorsport gibt es auch mobil!
Kostenlos: Link zum Portal per SMS
Im Handy-Simulator anschauen
Fanartikel
Puma Ferrari Team Hemd 08/09Puma Ferrari Team Hemd der Saison 2008. Ferrari Logo und Sponsoren Logos gestickt. Dezentes Puma Logo im Kragen auf der Rückseite. Brusttasche links, verdeckte Knopfleiste, kurzarm, Lüftungsnetz an den Seiten und im Rückenteil. Funktionspolyester mit Feuchtigkeitsregulierung garantiert einen hohen Tragekomfort.
Einzelpreis: 89,95 EURZum Fanartikel-Shop
Alonso: Renault, Honda oder BMW?
Should I stay or should I go? Fernando Alonso hat für 2009 die Qual der Wahl zwischen zwei oder vielleicht sogar drei Teams...
(Motorsport-Total.com) - Genau wie im Vorjahr ist Fernando Alonso auch diesen Sommer die Schlüsselfigur auf dem Transfermarkt, allerdings geht es diesmal nicht um absolute Topteams, sondern nur darum, ob er ein weiteres Jahr bei Renault bleiben will oder nicht. Eine definitive Entscheidung wird wohl nicht vor Oktober fallen.
Die Ausgangslage ist folgende: Der zweifache Weltmeister hat bei Renault einen Zweijahresvertrag unterschrieben, kann aus diesem jedoch aussteigen, weil die darin festgeschriebenen Erfolgsgarantien nicht eingehalten wurden. Es ist kein Geheimnis, dass Alonso gerne zu Ferrari möchte, doch dort sind beide Cockpits vergeben - ebenso wie bei McLaren-Mercedes, wo er nach dem Fiasko von 2007 ohnehin nicht zurück will.

Lassen Sie sich kostenlos direkt nach Veröffentlichung jede Formel-1-Schlagzeile automatisch dezent über Ihrer Uhrzeit einblenden - verpassen Sie dadurch keine News mehr! Hört sich kompliziert an, ist aber ganz einfach: Auch für Laien blitzschnell installiert und sofort einsatzbereit!
Jetzt kostenlos downloaden - keine Registrierung notwendig!
Bleiben also von den Rennställen, die in den vergangenen drei Jahren Rennen gewonnen haben, nur das BMW Sauber F1 Team, Renault und Honda übrig. Wir wissen, dass Alonso mit Honda in Verhandlungen steht, weil ihn Teamchef Ross Brawn unbedingt haben will, und dass er sich eine weitere Saison bei Renault ebenfalls vorstellen kann. Das BMW Sauber F1 Team wäre auf dem Papier die beste Variante, aber ob man ihn dort will, entzieht sich unserer Kenntnis.
"Die nächsten vier Rennen werden entscheiden, ob wir die Lücke zu Toyota schließen können. Ich kann mich danach immer noch entscheiden, was ich im nächsten Jahr mache", erklärte Alonso in Bezug auf seine Situation bei Renault. "Dann kann ich auch besser einschätzen, wie gut das Team technisch noch aufgestellt ist." Denn 2009 wird wegen neuer Regeln alles anders: "Du kannst dich genauso gut richtig wie falsch entscheiden."
Wer glaubt, dass der 27-Jährige von Renault die Nase voll hat, liegt übrigens falsch. Im Gegenteil ist es sogar eher so, dass er Flavio Briatores Mannen wegen vergangener Glanzzeiten einen gewissen Kredit einräumt: "Ich habe aufgrund der Erfolge von 2005 und 2006 Vertrauen in das Team. Jetzt können sie im Kampf um Platz vier beweisen, dass sie immer noch ein starkes Team sind", gab Alonso zu Protokoll.










