Kazuki Nakajima blieb an seinem ersten Formel-1-Tag in Monaco fehlerfrei

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(Motorsport-Total.com) - Seit dem Saisonauftakt in Australien konnte das Williams-Team mit seinen oft optimistischen Prognosen nicht ganz Schritt halten, aber das scheint in Monaco anders zu sein: Nico Rosberg ließ seinen kühnen Worten Taten folgen und belegte hinter Lewis Hamilton den zweiten Platz, während sogar Rookie Kazuki Nakajima als Neunter eine starke Leistung ablieferte.

Rosberg ist allerdings klar der Herr im Williams-Haus - heute waren die beiden Teamkollegen durch 0,839 Sekunden getrennt: "Ich hatte das Gefühl", so der Deutsche, "dass wir hier stark sein würden, und wir sind tatsächlich mit einem guten Setup gestartet. Ich fühlte mich den ganzen Tag wohl im Auto und es lief gut. Ich konnte gut pushen und hoffe nun auf ein starkes Qualifying und ein starkes Rennen."

"Wir haben heute an ein paar Setupvarianten gearbeitet", berichtete der 22-Jährige, der 50 Meter vom Fahrerlager entfernt sein Appartement hat. "Wir beendeten unser Programm nicht ganz mit der optimalen Abstimmung, aber wir wissen, was wir tun müssen, und wir haben noch ein paar Reserven im Ärmel. Insofern bin ich sehr glücklich darüber, wie sich momentan alles entwickelt."

Für Nakajima sei es "kein einfacher Tag" gewesen, analysierte der Japaner selbstkritisch, "aber ich denke, dass wir Fortschritte gemacht haben, was das Verständnis des Autos angeht, und ich gewöhne mich auch an die Strecke. Wegen des freien Freitags haben wir viele Daten zum Analysieren. Das wird mir dabei helfen, mich auf das Qualifying vorzubereiten." Die wenigen Erfahrungen aus der GP2 sind in der Formel 1 nämlich kaum zu gebrauchen.

Immerhin krachte er im Gegensatz zu den früheren Monaco-Siegern Fernando Alonso und Jarno Trulli gegen keine Mauer, was auch Technikchef Sam Michael erfreut registrierte: "Es war ein halbwegs produktiver Tag für unser Team. Beide Fahrer konnten ihre Programme absolvieren und es war gut, beide Sessions ohne einen Zwischenfall zu überstehen", so der Australier.

Und weiter: "Das Wochenende ist noch jung, also müssen die Fahrer ihre Konzentration weiterhin aufrechterhalten. Was die Reifenwahl angeht, ist ziemlich offensichtlich, welche Mischung schneller ist", sagte Michael. "In Monaco haben wir im Vergleich zum normalen Plan einen zusätzlichen Tag, weil am Freitag nicht gefahren wird. Insofern haben wir nun eine Menge Zeit, um die Autos für Qualifying und Rennen vorzubereiten."