Beim Rennen in Bahrain soll es für Timo Glock endlich zur Zielankuft reichen

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© xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Toyota ist zwar schneller als so mancher das vor Saisonbeginn erwartet hatte, dennoch war bisher Jarno Trulli der einzige Pilot im Team, der davon profitieren konnte. Während der Italiener in Malaysia mit Platz vier wichtige Punkte einfahren konnte, war Timo Glock bisher vom Pech verfolgt. In beiden Saisonläufen fiel der Formel-1-Rückkehrer aus. Warum der Odenwälder dennoch guten Mutes in Bahrain an den Start geht, erklärte er im Interview an der Rennstrecke von Manama.

Frage: "Timo, hat euch der Erfolg von Malaysia ermutigt?"
Timo Glock: "Ja, denn alle haben sich über die Punkte aus Malaysia gefreut. Man merkt es aber schon seit Melbourne, dass alle im Team immer mehr motiviert sind. Wir hatten an beiden Wochenenden beide Autos jeweils im dritten Qualifying-Segment. Wir hatten nicht ein einziges Mal wirkliche Probleme und waren immer konkurrenzfähig."

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"Wir hatten in Australien ein gutes Auto und in Malaysia auch, während andere Teams von einem Rennen zum anderen plötzlich einen Einbruch erlebt haben. Das stimmt uns zuversichtlich. Und vorne ist es ja ganz eng. Die Pakete von Ferrari, McLaren-Mercedes und BMW sind so nah aneinander, dass sich das immer wieder verschieben kann. Es ist schwierig, da etwas vorherzusagen."

Frage: "Eure Konstanz stimmt dich zuversichtlich?"
Glock: "Ja, denn es macht die Sache für die Ingenieure und auch für die Fahrer etwas einfacher, sie zu verstehen. Wir verstehen das Auto besser und können mehr Vertrauen haben. Der Williams war zum Beispiel in Malaysia nicht besonders stark, aber eventuell sind sie hier wieder vorne dabei. Möglicherweise könnten wir auch mal zwischendurch Probleme bekommen. Es ist einfach so eng zwischen Red Bull, Toyota, Renault und Williams. Das verschiebt sich in der Rangfolge eventuell von Strecke zu Strecke immer wieder."

Frage: "Wie hat sich das Problem mit der Reifennutzung im Vergleich zum Vorjahr bei euch verändert?"
Glock: "Es ist sicherlich besser geworden. Aber es ist ohnehin im Moment für alle schwierig. Man hört das überall im Fahrerlager. Wenn du keine gute Outlap hast, dann hast du auch Probleme bei deiner schnellen Runde, da dann wirklich alles aus dem Reifen herauszuholen."

Frage: "Du warst früher schon einmal in der Formel 1. Danach hattest du ein augenscheinlich entspanntes Umfeld in der ChampCar und in der GP2. Wie ist es denn nun, in das hektische Formel-1-Leben zurückzukehren?"
Glock: "Es ist nicht sonderlich problematisch. Der Unterschied ist halt, dass du jetzt einen wirklich vollen Terminkalender hast, verglichen mit der GP2 und der ChampCar-Serie auf jeden Fall. Man reist ständig herum und verbringt einfach zu viel Zeit auf Flughäfen und in Flugzeugen. Das gehört aber nun einmal dazu, das ist der Job in der Formel 1. Ich habe kein Problem damit."