Aktuelle Bildergalerien
ANZEIGE
Die aktuelle Umfrage

Glauben Sie, dass Kimi Räikkönen wieder aus der Krise fahren wird?

Ja - und dann fährt er wieder alle in Grund und Boden!
Ja, aber Weltmeister wird er trotzdem nicht.
Ich habe da zumindest meine Zweifel...
Sein derzeitiges Formtief ist der Anfang vom Ende.
ANZEIGEGrand Prix Travel Team

Tickets und Reisen zur F1 und DTM

Ob Reisen oder Tickets zur Formel 1 oder DTM - bei unserem Partner Grand Prix Travel Team finden Sie aktuelle Angebote rund um Reisen mit der gewissen Extra-Portion PS.
Zum Tickets- und Reisen-Shop
ANZEIGEFanartikel
ANZEIGEEUROSPORT MotorMagazin
Mobiles Portal

Motorsport gibt es auch mobil!

Im mobilen Portal von Motorsport-Total.com finden Sie kostenlos (zzgl. Nutzungsgebühr für mobiles Internet Ihres Providers) aktuelle News, Bildergalerien, Ergebnisse und Hintergrundinformationen zur Formel 1, DTM und zum Motorrad-Sport.
Kostenlos: Link zum Portal per SMS
Im Handy-Simulator anschauen

Parkführung mit Christian Klien

13. März 2008 - 15:32 Uhr

Christian Klien erklärt die Eigenheiten der Rennstrecke im Albert Park und blickt zurück auf sein erstes Rennen in der Formel 1

Christian Klien
Christian Klien stieg im Winter beim BMW Sauber F1 Team ein
© xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Im Alter von 21 Jahren gab Christian Klien sein Debüt in der Formel 1. Als Stammfahrer bei Jaguar nahm er in Melbourne seine ersten Rennkilometer unter die Räder und reist in diesem Jahr als Ersatzpilot des BMW Sauber F1 Teams wiederum nach Australien. Klien kennt die Besonderheiten des Kurses und wird seinen Teamkollegen bei der Setupfindung mit Rat und Tat zur Seite stehen.

"Im Grunde genommen ist der Albert Park ein Stadtkurs", erläuterte der Österreicher. "Sie haben nur einmal im Jahr ein Rennen und die Straßen werden in der restlichen Zeit entweder für den öffentlichen Straßenverkehr benutzt oder sind abgesperrt. Deshalb gibt es hier kaum Grip. Es ist sehr rutschig, vor allem freitags und samstags. Das wiederum bedeutet, dass sich die Streckenbedingungen Tag für Tag verändern."

Empfehlen Sie uns weiter!
Sie haben Gefallen an Motorsport-Total.com gefunden? Dann empfehlen Sie uns doch Ihren Freunden und Bekannten weiter oder verlinken Sie auf uns!
Seite weiterempfehlen
Logos und Banner

"Als Fahrer musst du hier sehr eng mit deinem Team zusammenarbeiten um dein Auto an die unterschiedlichen Verhältnisse anzupassen. Was die Strecke zusätzlich rutschig macht sind die vielen gelben und weißen Linien und Markierungen des normalen Straßenverkehrs. Da muss man schon sehr vorsichtig sein, besonders natürlich im Nassen", wie Klien aus Erfahrung weiß.

"Eine weitere Herausforderung ist der unebene Belag, weil die Straßen ja hauptsächlich öffentliche Verkehrswege sind. Das muss man beim Setup mit einrechnen. Alles in allem ist das ein Kurs mit mittleren Geschwindigkeiten und einer Highspeedpassage, bei den Kurven elf und zwölf. Darauf folgt eine gute Überholmöglichkeit bei der Einfahrt zu Turn 13."

"Aus Kurve zwölf heraus macht man als Fahrer gern einen Fehler."
Christian Klien

"Aus Kurve zwölf heraus macht man als Fahrer gern einen Fehler und kommt beispielsweise mit den Rädern zu weit auf die Kerbs. Das wiederum gibt deinem Hintermann die Chance, dich vor der nächsten Kurve zu überholen."

An sein erstes Rennen hier erinnert sich der ehemalige Red-Bull-Pilot sehr genau: "Ich hatte den ganzen Winter über getestet und kam dann endlich hier an zu meinem Premieren-Grand-Prix. Ich mochte den Kurs sofort und weiß noch gut, wie ich das erste Mal im freien Training rausgefahren bin. Das war schon ein sehr spezieller Moment. Und ich war erstaunt, wie viele Fans hier waren und dass mich jeder erkannt hat - das hatte ich so nicht erwartet."