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| Teamduell bei McLaren-Mercedes: Wer wird in Bahrain die Nase vorn haben? |
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(Motorsport-Total.com) - Wenn auch das zweite Saisonrennen in Sepang nicht ganz nach den Vorstellungen der McLaren-Mercedes-Mannschaft verlaufen war: das Team führt vor Bahrain in beiden WM-Wertungen. Mit viel Zuversicht gehen Lewis Hamilton und Heikki Kovalainen in das dritte Rennwochenende der Saison, denn beide Piloten mögen die Strecke in Manama sehr gern, haben aber höchsten Respekt vor den Tücken des Wüstensandes."Die Atmosphäre dort ist ganz anders als auf anderen Kursen, denn man fährt hier buchstäblich durch die Wüste. Abseits der Strecke gibt es weder Bäume noch Häuser, nur Sand", beschrieb Hamilton im Teaminterview. Der aktuelle Weltmeisterschafts-Führende erklärter weiter: "Durch den Wind kommt oft Sand auf die Strecke, neben der Ideallinie ist es dann sehr rutschig." Auf die zu erwartende Hitze habe man sich in Australien und zuletzt in Malaysia ohnehin gut einstellen können.
 Formel-3-Husarenritt als Ansporn "Der Grand Prix von Bahrain gehört zu denen, auf die ich mich am meisten freue." | | Lewis Hamilton |
"Der Grand Prix von Bahrain gehört zu denen, auf die ich mich am meisten freue, wie auch Monaco und Spa", so der junge Brite, der im vergangenen Jahr an gleicher Stelle im dritten Formel-1-Rennen seiner Karriere zum dritten Mal auf das Podium gefahren war. "Meine besten Erinnerungen habe ich jedoch an das Formel-3-Rennen 2004 in Bahrain. Nach einem verpatzten Qualifying startete ich von Platz 23, verbesserte mich im Rennen Stück für Stück und gewann. Zum damaligen Zeitpunkt war das mein schönster Sieg."Der Grand-Prix-Kurs in der Wüste sei eine große Herausforderung und mache mit seinen 15 vollkommen unterschiedlichen Kurven viel Spaß: "Die besten Überholmöglichkeiten gibt es in den Kurven eins, vier, sieben und zehn. Die Strecke beginnt mit der gut einen Kilometer langen Start-Ziel-Gerade. An deren Ende bremsen wir hart in die erste Kurve, die im ersten Gang durchfahren wird. Danach geht es auf die nächste Gerade." Reifenverschleiß als SchlüsselDer Streckenverlauf habe auch Auswirkungen auf den Fahrstil, denn die Reifen müssten geschont werden, fügte Teamkollege Kovalainen an: "Die Reifen werden stark beansprucht, vor allem beim harten Bremsen am Ende der langen Geraden und in den Hochgeschwindigkeits-Schikanen. Es gibt schnelle Richtungswechsel und die sind immer eine Belastung für die Reifen. Wir werden die Reifen deshalb möglichst gut schonen, denn im Rennen kann das entscheidend sein." "Wir werden die Reifen schonen, denn im Rennen kann das entscheidend sein." | | Heikki Kovalainen |
Der Sand sei zwar zu Beginn des Rennwochenendes immer für einen Ausrutscher gut, allerdings entwickle sich das Gripniveau auf der Ideallinie im Verlaufe der drei Tage beträchtlich. "Der Staub in der Luft ist allerdings nicht so gut für die Motoren", so Kovalainen, der im bisherigen Verlauf der Saison noch kein einziges Problem mit dem Triebwerk hatte - im Gegensatz zu den Motoren des Hauptkonkurrenten Ferrari.Die zweiwöchige Pause zwischen Malaysia und Bahrain verbringen die beiden McLaren-Mercedes-Piloten auf vollkommen unterschiedliche Art und Weise. Während Hamilton einige Tage in Thailand an seiner Fitness arbeiten will, verbringt Kovalainen viel Zeit mit seinen Ingenieuren im McLaren-Stammwerk.
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