Kimi Räikkönen musste seinen Ferrari in Melbourne vorzeitig abstellen
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Wie ein Ferrari-Sprecher gegenüber dem 'Guardian' bestätigte, habe man eine erste Ahnung, was die Fehlfunktionen im Motor ausgelöst haben könnte. Man könne sich aber nicht völlig sicher sein, bevor man nicht beide Motoren eingehend überprüft habe. "Die betroffenen Motoren wurden zurück nach Italien gebracht, wo unsere Ingenieure sie bis ins Detail untersuchen werden", so der Sprecher. "Erst wenn das erfolgt ist, können wir sicher sagen, worin das Problem besteht."

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Unterdessen wird auch in den Medien spekuliert. Die spanische Zeitung 'AS' will erfahren haben, dass die Ferrari-Ingenieure eine spezielle Elektronik, die den Motor bei Lufttemperaturen über 30 Grad Celsius schützt, nicht aktiviert haben könnten. Diesen Schluss zieht die Zeitung nach Gesprächen mit mehreren Ingenieuren anderer Teams. In Melbourne war das Thermometer am Rennsonntag auf fast 40 Grad Celsius geklettert. So sei möglich, dass zum Beispiel Räikkönens Motor wegen Überhitzung beschädigt wurde, schrieb 'AS'. Zumal der Finne meistens hinter anderen Autos her fuhr und der Motor durch den Fahrtwind nicht so gekühlt werden konnte, wie das bei freier Strecke der Fall ist.

In Malaysia setzt Ferrari übrigens offenbar nicht nur auf neue Motoren, sondern auch auf eine neue Aerodynamik. Wie 'AS' weiter berichtet, soll schon am Wochenende die modifizierte Front mit einer Öffnung in der "Nasenspitze" zum Einsatz kommen.

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