Timo Glock fiebert seiner Premiere als Formel-1-Stammfahrer entgegen

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© xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Am 16. März startet die Formel 1 mit dem traditionellen Auftaktrennen in Melbourne in die neue Saison. Timo Glock wird erstmals von Anfang an dabei sein, nachdem er 2004 schon vier Grands Prix für Jordan bestritten hatte. Insofern ist es kein Wunder, dass der Deutsche seiner Premiere als Stammfahrer entgegenfiebert.

"Ich habe 2004 schon das Freitagstraining bestritten, kenne also die Strecke. Das ist positiv", wird der Toyota-Pilot von 'grandprix.com' zitiert. "Ich werde ein paar Tage früher nach Melbourne kommen und freue mich schon sehr darauf, denn es ist ein netter Rennplatz. Ich mag Melbourne und freue mich darauf, mit einem Freund ein paar Tage früher anzureisen. Hoffentlich können wir ein bisschen Freizeit haben und ein wenig entspannen."

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Im Moment ist von Freizeit jedoch keine Spur, denn Toyota steckt mitten in den Saisonvorbereitungen mit dem TF108. Diese fallen 2008 besonders intensiv aus, weil das Auto auf einem ganz anderen Konzept basiert als sein Vorgänger. Die bisherigen Wintertestfahrten sind eher ernüchternd verlaufen, so dass auch Glock zugeben muss: "Wir sind noch nicht dort, wo wir hinwollen. Allerdings haben wir ja noch ein paar Tests vor Australien", sagte er.

"Im Moment versuchen wir, so hart wie möglich zu arbeiten, um das Auto so schnell wie möglich zu verstehen, damit wir in Australien konkurrenzfähig sein können. Ich fühle mich im Auto recht wohl, was schon mal positiv ist. Es gibt keine Probleme, denn gleich, als ich das erste Mal ins Cockpit gestiegen bin, hatte ich ein gutes Gefühl", gab Glock zu Protokoll. Auch Teamkollege Jarno Trulli habe Potenzial im TF108 entdeckt.

Dass Toyota nicht um Podestplätze mitfahren wird, ist aber auch klar. Eine konkrete Zielsetzung will Glock daher nicht unbedingt ausgeben: "Für mich ist das Hauptziel, so hart wie möglich zu arbeiten und in die Punkteränge zu fahren - vielleicht auch in die Top 5, aber das wird ein hartes Stück Arbeit", kündigte er an. Jedenfalls könnte der TF108 seiner Meinung nach im Saisonverlauf immer besser werden, eben weil es sich um ein brandneues Konzept handelt.