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Die bekannteste aller Kurven macht Spa-Francorchamps so berühmt-berüchtigt wie kaum eine andere Strecke im Grand Prix Zirkus. Vor keiner Kurve haben Fahrer und Techniker so viel Respekt, an keiner aber auch so viel Freude, wie ausgerechnet an diesen 300 Metern Asphalt. Und nach dem Umbau 2007 haben die Tribünenplätze noch mehr Komfort und Sicht auf die letzte verbliebene Naturrennstrecke der Formel 1. Leistungspaket: Hotel, Ticket, Shuttle
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Barcelona: Fisichella mitten in der Weltspitze
Giancarlo Fisichella ließ zum Auftakt in Barcelona mit der viertbesten Zeit aufhorchen, außerdem drehte er stattliche 100 Runden
(Motorsport-Total.com) - Für eine Überraschung sorgte am ersten Testtag in Barcelona Force-India-Pilot, der mit 100 Runden der fleißigste Fahrer des Tages war und mit lediglich 0,752 Sekunden Rückstand sensationell auf dem vierten Platz landete - auch wenn man natürlich hinterfragen muss, wie viel Benzin dabei an Bord war. Zumindest die Zuverlässigkeit des Vorjahresmodells war makellos.
"Es war ein guter Tag, wir haben gute Fortschritte gemacht", freute sich der Teamkollege von Adrian Sutil. "Wir absolvierten einige Setupruns und ich überprüfte einige Teile hinsichtlich ihrer Zuverlässigkeit. Probleme hatten wir keine. Ich fühle mich auch immer wohler im Auto. Es geht definitiv in die richtige Richtung, auch die Zeiten waren richtig gut. Ich bin sehr froh darüber, weil wir unser Potenzial zeigen können."
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Technikchef Mike Gascoyne fügte an: "Ein sehr produktiver Tag, nur leider gab es viele Unterbrechungen. Das Auto war zuverlässig und wir absolvierten ein Setup- und Zuverlässigkeitsprogramm. Wie man sehen kann, kamen wir mit Giancarlo gut voran - es war ein zufrieden stellender Tag. So kann es weitergehen."
Morgen übernimmt Testfahrer Vitantonio Liuzzi das Steuer des F8-VII-B, am Sonntag kommt dann Sutil zum Einsatz.
