Comeback der Slicks steht noch nicht fest
Für 2009 ist das Comeback der Slicks in der Formel 1 geplant, doch FIA-Präsident Max Mosley will sich nicht hundertprozentig festnageln lassen
(Motorsport-Total.com) - Bei den letzten Testfahrten dieses Jahres in Jerez hatten die anwesenden Teams erstmals Gelegenheit, von Bridgestone zur Verfügung gestellte Slicks auszuprobieren. Bekanntlich sollen die profillosen Reifen 2009 in den Formel-1-Zirkus zurückkehren, doch hundertprozentig sicher ist das offenbar noch nicht.
Das Comeback der Slicks ist nämlich an eine drastische Reduktion des aerodynamischen Abtriebs gekoppelt, weil sonst die Kurvengeschwindigkeiten zu sehr in die Höhe schnellen würden. Genau das war ja Ende 1997 der Grund, weshalb die Rillenreifen eingeführt wurden. Sicherheit hat für FIA-Präsident Max Mosley aber weiterhin oberste Priorität.
"Die Theorie ist: Viel weniger Downforce und mehr mechanischer Grip sollten das Racing verbessern und mehr Überholmanöver zulassen", erklärte Mosley gegenüber 'Autosport'. "Wenn sich aber herausstellt, dass die versprochene Reduktion der Downforce nicht eintritt und dass die Kurvengeschwindigkeiten nach oben gehen, dann werden wir wieder Rillen einführen."
"Wir wollen das eigentlich nicht, aber manchmal wurde uns von den Aerodynamikern schon eine 50-prozentige Reduktion an Downforce versprochen, aber es wurde nichts draus. Dann würden die Geschwindigkeiten wieder nach oben gehen. Sollte es so kommen, hätten wir eine Antwort darauf", gab der Brite zu Protokoll.
Bei den Jerez-Tests waren die Slicks Fahreraussagen zufolge um etwa zwei Sekunden pro Runde schneller als die Rillenreifen. Das bedeutet im Umkehrschluss, dass die Aerodynamik dafür sorgen muss, dass die Autos um zwei Sekunden langsamer werden. Ansonsten kann die FIA aus Sicherheitsgründen jederzeit einschreiten.
