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Fanartikel
Er ist der Angstgegner eines jeden Rennfahrers und nach dem siebenmaligen Gewinn der Formel-1-Weltmeisterschaft der erfolgreichste Pilot dieser Rennserie. Zweimal gewann Michael Schumacher die Weltmeisterschaft mit dem Benetton -Team, und nach 1996 holte er fuenfmal den Meisterschafts-Titel für den Ferrari-Rennstall. Neben seinen Formel 1-Rekorden ist Michael Schumacher Familienvater, Botschafter der UNESCO, Sportler des Jahres, Sportler des Jahrhunderts und mehrfacher Millionaer. Er ist an der Entwicklung der Ferrari -Straßenautos beteiligt, kuemmerte sich um das Thema Straßenverkehrs-Sicherheit und spielt gerne Fussball. Michael Schumacher wird geliebt und gehasst, bewundert und verdammt. Er ist kompromisslos auf der Rennstrecke und zahlreiche Skandale kratzten am Image des Ferrari-Stars. Diese DVD fuehrt Sie in Hochgeschwindigkeit in das Leben eines Rennfahrers, der ein Unsterblicher in der Hall of Fame des Motorsports ist. Nichts fuer schwache Nerven.
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KERS Der 'Alonso noch tragbar für die Formel1'-Fredd ..und... Was sie schon immer mal fragen wollten ... das Forum... Rallye "Dakar" Südamerika Es ist geschafft - die Tage werden wieder länger.... IWS - 2009/01 (Fraufgaben Runde 2 auf Seite 3) Glückwunsch zum 40sten SIR Schumi Zum Forum
Whitmarsh: Nun kann sich Hamilton wieder fokussieren
McLaren-Geschäftsführer Martin Whitmarsh ist froh, dass die Ablenkung vom Freitag in Bezug auf die "'YouTube'-Affäre" endlich abgehakt ist
(Motorsport-Total.com) - Lewis Hamilton machte nach dem Qualifying keinen Hehl daraus, dass er am Samstag im Freien Training nicht 100-prozentig bei der Sache war, weil ihn die damals noch bevorstehende Untersuchung wegen seines Verhaltens in Japan hinter dem Safety Car im Unterbewusstsein verfolgte. Nachdem die Rennleitung entschied, ihn nachträglich nicht zu bestrafen, fiel eine gewaltige Last von ihm ab, wie er zugab.
Wie sehr den Briten das Thema beschäftigte, zeigten seine Aussagen zuvor, in denen er sich darüber verwundert geäußert hatte, dass gegen ihn eine Woche nach dem Rennen plötzlich ermittelt wird, wohingegen andere Fahrer wegen wesentlich gröberen Auffälligkeiten erst gar nicht vor die Rennleitung zitiert wurden.
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"Es lässt sich nicht vermeiden, dass es stört, wenn du davor stehst, deine erste Weltmeisterschaft zu gewinnen und du durch irgendetwas gestört wirst", erklärte McLaren-Geschäftsführer Martin Whitmarsh gegenüber 'ITV'. "Ich denke jedoch, dass er ziemlich cool war. Er musste lange warten, aber es waren schlussendlich großartige Nachrichten, so dass er sich wieder auf seine Arbeit konzentrieren kann."
Der Brite hatte sich gewundert, dass das Thema überhaupt noch einmal aufgekommen war: "Wir unterhielten uns in Japan mit der Rennleitung und sie dachte nicht, dass dies ein Thema ist".
Whitmarsh geht jedoch davon aus, dass sich Hamilton in Zukunft etwas anders verhalten wird: "Ich denke, dass er anerkennt, dass er hinter dem Safety Car bessere Arbeit hätte leisten können. Ich denke jedoch, dass dies nicht ernst genug war, um eine Strafe zu rechtfertigen. Die Rennleitung hat dasselbe gedacht. Für uns ist das Thema nun abgehakt."
