Jarno Trulli fuhr bis auf den starken vierten Rang nach vorn

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(Motorsport-Total.com) - Das Heimspiel in Fuji begann für Toyota am Freitag im Freien Training mit einer ermutigenden Vorstellung. Jarno Trulli schaffte mit 0,977 Sekunden Rückstand sogar den Sprung auf Platz vier, auch Ralf Schumacher belegte einen Platz in der Top 10. Der Deutsche hatte als Neunter 1,235 Sekunden Abstand auf die Bestzeit zu verzeichnen.

"Dies war heute ein positiver Start in das Wochenende", so Trulli. "Wir investierten eine Menge Anstrengung in unser Setup-Programm sowie in das Begutachten der Reifen. Es war ein reibungsloser Tag, aber wir müssen noch etwas Arbeit in die Balance des Autos investieren. Und natürlich werden wir intensiv Druck machen, um sogar noch mehr Geschwindigkeit aus dem Auto herauszuholen."

"Der Kurs hatte heute nicht viel Haftung, was erwartet worden war, aber er befindet sich in einem guten Zustand und die Anlagen sind großartig - hier sieht alles gut aus. Wir sind hier in Japan bei unserem Heimrennen, wir arbeiten aus diesem Grund hart, um ein gutes Wochenende zu haben."

"Wir sind dieses Wochenende sehr motiviert und ich hoffe wirklich, dass wir das Maximum aus dem Auto herausholen können. Ich bin zuversichtlich, was unsere Chancen betrifft, und morgen erwarte ich erneut, dass wir in der Qualifikation um die Top 10 kämpfen können."

"Die Einheit am Nachmittag verlief gut, nachdem ich am Morgen etwas Probleme mit Übersteuern hatte", so Schumacher. "Die Streckenbedingungen waren auf Grund der geringen Haftung schwierig, aber das verbesserte sich im Verlauf des Nachmittags stetig. Zudem war die Situation für alle dieselbe. Ich muss sagen, dass ich von der Strecke hier am 'Fuji Speedway' beeindruckt bin. Als Strecke ist sie schön und gut zu befahren - sie hat einen ungewöhnlichen letzten Sektor."

"Es ist eine Herausforderung, den besten Kompromiss für die hohen Geschwindigkeiten, die wir auf der Start- und Ziel-Gerade brauchen, und die Haftung, die wir im Infield-Abschnitt benötigen, zu finden. Die Anlagen sind natürlich auch sehr gut und ich genieße es besonders, in Japan Rennen zu fahren, nachdem ich hier eine Saison in der Formel Nippon verbracht habe. Ich bin darauf fokussiert, dieses Wochenende ein positives Ergebnis zu erzielen, und zuversichtlich, dass wir die Möglichkeit haben, dies zu tun."

"Der 'Fuji Speedway' ist in der Formel 1 eine neue Strecke", beginnt Chefingenieur Dieter Grass seine Analyse, "und wir sind sehr froh, hier zu sein, auf einer so fantastischen Anlage. In Bezug auf die Strecke an sich haben wir heute ziemlich genau das vorgefunden, was wir aufgrund unserer Simulationen erwartet hatten."

"Es brauchte eine Weile, bis Gummi auf ihr lag, und sie entwickelte sich im Verlauf der Einheiten, was die Arbeit am Setup etwas schwieriger gestaltet hat. Generell war es für uns ein guter Tag, wir hatten keinerlei Probleme am Auto und arbeiteten uns reibungslos durch unser Programm. Beide Fahrer litten am Morgen an Übersteuern, aber wir arbeiteten hart daran, um dies in den Griff zu bekommen. Der Gummi auf der Strecke hat uns ebenfalls geholfen."

"Es ist auf einer neuen Strecke normal, dass man am Freitag etwas mehr fährt, und das taten wir. Dabei versuchten wir ein paar weitere Dinge aus, um das Verhalten des Autos so hinzubekommen, wie wir es haben möchten. Dies verlief alles reibungslos und das Team arbeitete hart, um das vollständige Setup-Programm durchzugehen."

"Ich denke, dass wir uns im Moment in einer guten Position befinden, aber wir werden uns die Daten anschauen müssen, um exakt herauszuarbeiten, wo wir stehen, denn es scheint so zu sein, als hätten die Leute ihre Benzin-Ladungen stärker verändert, als dies für einen Freitag üblich ist."