Motorsport gibt es auch mobil!
Kostenlos SMS mit Link anfordern
Formel-1-News in Ihr E-Mail-Fach!
Abonnieren Sie jetzt den kostenlosen täglichen und/oder wöchentlichen Formel-1-Newsletter von Motorsport-Total.com!Jetzt Newsletter abonnieren
Sportreisen, Incentives und Events
Zum Motorsport-Ticket- und Reise-Shop
Toro Rosso muss den Bullen noch bändigen
Sowohl das Auto von Sebastian Vettel aber insbesondere das von Vitantonio Liuzzi machte am Freitag in Monza nicht das, was es eigentlich machen sollte
(Motorsport-Total.com) - Die beiden Piloten der Scuderia Toro Rosso konnten im 2. Freien Training am Freitag in Monza jeweils einen Spyker hinter sich halten, die beim Großen Preis von Italien erstmals mit ihrem B-Modell an den Start gehen.
Sebastian Vettel beendete den Tag mit 3,073 Sekunden Rückstand auf Platz 18, Teamkollege Vitantonio Liuzzi wurde mit 3,181 Sekunden Rückstand auf Platz 20 geführt. Auch im 1. Freien Training hatte der Deutsche die Nase vorn - um 0,323 Sekunden.
Halten Sie Ihre Website-Besucher immer auf dem neuesten Stand! In Echtzeit und ohne Werbung übermitteln wir Formel-1-Newsschlagzeilen auf Ihre Internetseite. Die an Ihr Layout anpassbare Einbindung erfolgt in wenigen Minuten bequem per automatisch generiertem Script.
Jetzt kostenlos in wenigen Sekunden konfigurieren!
"Mit den ersten Runs am Vormittag waren wir recht zufrieden", meinte Vettel. "Anschließend schien sich der Tag als eher schwierig zu entwickeln. Klar, die Verhältnisse auf der Piste unterscheiden sich sehr von denen, die in der Vorwoche herrschten, als wir hier eine ziemlich gute Testsitzung hatten."
"Das waren übrigens meine ersten Testfahrten am Steuer dieses Rennwagens, und es ist keine Frage, dass jede einzelne Runde nützlich ist. Doch jetzt müssen wir uns auf dieses Wochenende konzentrieren. Hoffentlich gelingt es uns, all das zu erarbeiten, was notwendig ist, um das Auto schneller zu machen."
"Unterm Strich war dies ein sehr schwieriger Tag", meinte Liuzzi. "Seit der Vormittags-Sitzung hatten wir ein Problem damit, dass das Auto in den Kurven merkwürdig reagierte - es verhielt sich ein wenig unterschiedlich mit Blick auf Rechts- und Linkskurven. Obwohl wir einige Dinge am Auto änderten, gelang es uns nicht, es richtig abzustimmen. Nachmittags strampelte ich mich dann weiterhin ab."
"Zusätzlich trat dann ein Elektrikproblem auf, weshalb ich vorzeitig stoppen musste. Das geschah bevor ich einen Run auf neuen Reifen fahren konnte. Entsprechend fehlt es uns ein wenig an Datenmaterial."
