Tickets und Reisen zur F1 und DTM
Zum Tickets- und Reisen-Shop
Ferrari, Hummer, Formel-1-Boliden!
Schon immer davon geträumt, einen Formel-1-Boliden selber zu steuern? Buchen Sie den Formel-1-Lehrgang am Nürbürgring mit eigenem Zertifikat! Das ist nur einer von über 600 Events im Bereich Motorsport, Spaß und Abenteuer. Das und noch viel mehr bietet der TravelPass für Motorsport-Begeisterte. - Über 2.000 Events + Reisen- Mehr als 1.200 Hotels in Europa
- Bis zu 75 Prozent sparen
- 1 Jahr, 2 Personen
nur 99 Euro
Zum Event- & TravelPass
Motorsport gibt es auch mobil!
Kostenlos: Link zum Portal per SMS
Im Handy-Simulator anschauen
Fanartikel
Puma Ferrari Team Hemd der Saison 2008. Ferrari Logo und Sponsoren Logos gestickt. Dezentes Puma Logo im Kragen auf der Rückseite. Brusttasche links, verdeckte Knopfleiste, kurzarm, Lüftungsnetz an den Seiten und im Rückenteil. Funktionspolyester mit Feuchtigkeitsregulierung garantiert einen hohen Tragekomfort.
Einzelpreis: 89,95 EURZum Fanartikel-Shop
Theissen: "Dramatisches Regenrennen" ohne Schonung
Auch die Fahrer des BMW Sauber F1 Teams blieben nicht von Problemen und Kollisionen verschont - immerhin waren dennoch Punkte möglich
(Motorsport-Total.com) - Frage: "Wie ist ihre allgemeine Gefühlslage nach dem Rennen hier in Fuji?"
Mario Theissen: "Der Rennverlauf war, wie bei den meisten Regenrennen, dramatisch. Auch unsere Fahrer blieben davon nicht verschont. Nick (Heidfeld) hat es schon in der zweiten Kurve nach der Freigabe des Rennens erwischt, als er bei einer Kollision mit (Jenson) Button umgedreht wurde. Damit verlor er gleich am Anfang die Chance auf einen vorderen Platz. Auch Robert (Kubica) hatte eine Kollision mit anschließender Durchfahrtsstrafe, was ihn zurückgeworfen hat. Trotzdem haben sich beide wieder in die Punkteränge vorgekämpft. Bis dann in der vorletzten Runde Nick mit einem technischen Defekt ausgeschieden ist. Die Ursache müssen wir noch analysieren."
Frage: "Wie haben sie den Zweikampf von Robert mit Felipe Massa in der letzten Rennrunde gesehen?"
Theissen: "Ja, das war ein sehr hartes Duell mit mehreren, gegenseitigen Überholmanövern. Robert sagt, dass es auch eine Kollision gab. Ich habe es aber noch nicht in voller Länge im Bild gesehen. Das muss ich mir nochmal anschauen."
Frage: "Was genau geschah bei der Kollision zwischen Nick und Button?"
Theissen: "Die Kollision in der ersten Kurve hat leider Nick die Chance genommen, einen guten vorderen Platz zu belegen."
Frage: "Die FIA hat vor dem Start bekannt gegeben, dass man hinter dem Safety Car auf den Regenreifen starten müsse, Ferrari fuhr mit Intermediates los."
Theissen: "Ja, sie mussten dann noch an die Box, um auf Regenreifen umzurüsten. Aber es ist bekannt, dass man hinter dem Safety Car mit Regenreifen starten muss. Das hat Ferrari nicht gemacht und sie mussten gleich zu Rennbeginn reinkommen, um die Reifen zu wechseln."
Frage: "Wie sehen sie die Zuspitzung im Titelrennen?"
Theissen: "Lewis Hamilton hat heute, unbeeindruckt von all der Dramatik, sein Rennen vorn nach Hause gefahren und damit einen Riesenschritt in Richtung Weltmeistertitel gemacht."
Frage: "Ferrari war in Belgien überlegen, hier nun McLaren-Mercedes. Wer wird es in China sein?"
Theissen: "Das müssen wir abwarten."
