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Symonds begrüßt Arbeitsgruppe für Überholmanöver
Renault-Chefingenieur Pat Symonds ist begeistert von der Arbeitsgruppe, die sich Gedanken darüber macht, wie Überholmanöver forciert werden könnten
(Motorsport-Total.com) - Seit einigen Monaten arbeiten Patrick Lowe von McLaren, Rory Byrne von Ferrari und Pat Symonds von Renault in einer technischen Arbeitsgruppe zusammen, die sich damit beschäftigt, wieder mehr Überholmanöver in die Formel 1 zu bringen. Unterstützt wird diese Arbeitsgruppe von allen Teams bis auf Spyker.
Es gibt auch bereits erste Erfolge zu vermelden: Nachdem der von der FIA vorgeschlagene und grottenhässliche CDG-Heckflügel abgelehnt wurde, entwickelte die "Overtaking Working Group", wie sie offiziell heißt, im Windkanal unter anderem einen neuen Diffusor, der bereits 2008 zum Einsatz kommen könnte. Auch die Wiedereinführung von beweglichen Flügelelementen ist derzeit ein Thema, weil die früheren Sicherheitsbedenken bei den heutigen Standards kaum noch Relevanz haben.
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Symonds ist jedenfalls froh über die Arbeitsgruppe: "Sie ist in vielerlei Hinsicht gut. Sie erarbeitet, wie die Formel 1 in Zukunft sein soll", erklärte der Brite. "Die Teams haben Geld investiert, um diese Arbeitsgruppe ins Leben zu rufen und das Überholen zu verbessern. Nur Spyker ist nicht dabei. Auch die FIA hat sich uns angeschlossen. Heute besteht die Gruppe aus Vertretern von Renault, Ferrari und McLaren sowie unabhängigen aerodynamischen Beratern."
"Durch diese Kompaktheit mussten wir die Ziele gar nicht erst lange definieren, sondern wir konnten direkt an die Arbeit gehen", gab Symonds zu Protokoll. "Wir werden keinen Zustand wie bei den Tourenwagen erreichen, dass man sich ganz locker an wen heranzoomen kann, aber es kommen gute Vorschläge aus dem Windkanal. Das Überholen soll nicht einfach werden, aber einfacher als jetzt. Ich glaube, das können wir schaffen."
