Mike Gascoyne will das B-Modell Rennen für Rennen verbessern

Zoom 

© xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Was denken Sie über das Debüt der B-Spezifikation in Monza?"
Mike Gascoyne: "Es war etwas gemischt, es gab gute und schlechte Dinge. Über das Qualifying war ich enttäuscht. Das ganze Jahr über haben wir damit gekämpft, eine Runde aus dem Auto zu holen, und das vergangene Wochenende hat diesbezüglich keine Ausnahme dargestellt."

"Ich denke, dass wir das Gefühl hatten, dass etwas mehr im Auto steckt, als wir im Qualifying aus ihm herausholen konnten. Und ich glaube, dass unsere Geschwindigkeit im Rennen und unser Tempo am Freitag dies bestätigt hat. Tatsache ist, dass unsere Geschwindigkeit im Rennen konkurrenzfähiger war, als sie dies das ganze Jahr über gewesen ist."

Frage: "War es etwas riskant, auf zwei Stopps zu setzen?"
Gascoyne: "In Bezug auf die Strategie führten wir zwei Stopps durch, und es gab eine Menge Leute vor uns, die einen Stopp vollführten. Man muss also in den ersten Runden vor sie kommen, was wir aufgrund des Safety Cars leider nicht tun konnten."

"Aber in der zweiten Hälfte des Rennens war unsere Geschwindigkeit so, wie wir dies erwartet hatten. Wir wollten ziemlich aggressiv sein, und dies kann in Monza funktionieren, wenn man eine gute Geschwindigkeit auf den Geraden hat. Aber schlussendlich waren wir nicht in der Lage, jemanden zu überholen, und es funktionierte nicht so wie geplant."

"Dennoch denke ich, dass es die richtige Entscheidung war. Es ist kein einfacher Kurs, um mit einem neuen Auto und zwei neuen Fahrern hinzukommen, aber wir kamen mit beiden Autos ins Ziel, und unsere Geschwindigkeit im Rennen war ordentlich und definitiv ein Schritt nach vorn. Wir sammelten ein paar gute Daten, auf denen wir in Spa und danach aufbauen können."

Frage: "Waren Sie mit der Zuverlässigkeit des neuen Pakets zufrieden?"
Gascoyne: "Ja, es war gut, zwei Autos ins Ziel zu bekommen. Sakon zeigte eine sehr gute Leistung, kam mit zehn Sekunden Rückstand auf seinen Teamkollegen ins Ziel. Dies war bei weitem seine konkurrenzfähigste Ankunft seiner Formel-1-Karriere. Das war von ihm eine gute Leistung, er konnte das ganze Wochenende über mit Adrian mithalten, es gibt also eine Menge positiver Dinge."

Frage: "Wird Spa ein besserer Hinweis auf den Schritt sein, den sie mit dem B-Modell gemacht haben, besonders, da das Team dort im Juli getestet hat?"
Gascoyne: "Ich denke, dass der Großteil der Fortschritte von der Aerodynamik stammt, und in Monza nimmt man einfach den Flügel weg und fährt mit keinem Abtrieb, man sieht die Vorteile also nicht wirklich."

"Wir haben für Spa Verbesserungen, inklusive Updates für den Diffusor. Wir haben immer gesagt, dass dies lediglich der Anfang der Fortschritte ist. Wir kommen voran und Spa wird besser werden."

Frage: "Waren Sie von Adrians Geschwindigkeit im Regen bei dem Test ermutigt?"
Gascoyne: "Ja, er war bei dem Test schnell, und das Auto sollte nun merklich besser sein. Hoffentlich werden wir in Spa das wahre Potenzial des Autos sehen."

Frage: "Es kann in Spa natürlich regnen und alles kann passieren. Wie Sie in Deutschland bewiesen haben, ist das Team mehr als nur dazu in der Lage, die richtigen Entscheidungen zu treffen. Sehen Sie dies als eine Möglichkeit an?"
Gascoyne: "Ich denke, dass wir am Nürburgring bewiesen haben, dass wir ziemlich schnell darin sind, Entscheidungen in diesen Situationen zu treffen, wenn es regnet oder wechselhafte Bedingungen hat."

"Uns würde also typisches Spa-Wetter am Renntag oder sogar in der Qualifikation nicht stören. Ich denke, dass wir in der Lage wären, das Maximum daraus zu machen. Es ist eine gute Chance, um daraus Kapital zu schlagen, und wenn es passiert, werden wir am Ball sein."